Gonfiato pacco di flightpower - TRex500 - BaroneRosso.it

BenTRex · 10 giugno 08, 16:55

Ciao a tutti,
ieri sera sono andato a volare con il trex500 e per la prima volta ho montato il pignone del 13. Il comportamento in volo era sicuramente migliorato ma alla fine del volo ho avuto la bella sorpresa di trovare uno dei due pacchi 3s completamente gonfiato, l'altro "solamente" molto caldo.

i due pacchi erano delle flightpower 3s 2170 25C che però non avevano la stessa vita ed in particolare quello gonfio era il più "vecchio" (si fa per dire perchè aveva solamente 5 voli in più).

Per il volo successivo sono subito ritornato al 12 e ho volato con altri due pacchi flightpower 3s 2000 30C che sono arrivati alla fine caldi ma assolutamente a posto.

Il regolatore era impostato per tagliare alla soglia di 3.2, mid timing e max throttle response..che mi sembrano nella norma...

premesso che VOGLIO continuare ad usare il 13 di pignone perchè con il 12 è veramente morto... che cavolo di pacchi devo utilizzare??

Per ora l'unica cosa che ho fatto è acquistare 2 pacchi di FP 2500 25C e mettere la risposta a mid throttle response (anche se non so quanto conta perchè in idle e sempre 100%...)

Ho anche controllato il passo ed è +/-11 che non mi sembra esagerato...

consigli?

Ben

chir72 · 10 giugno 08, 17:06

Citazione:

Originalmente inviato da BenTRex

premesso che VOGLIO continuare ad usare il 13 di pignone perchè con il 12 è veramente morto... che cavolo di pacchi devo utilizzare??

Per ora l'unica cosa che ho fatto è acquistare 2 pacchi di FP 2500 25C e mettere la risposta a mid throttle response (anche se non so quanto conta perchè in idle e sempre 100%...)

Ho anche controllato il passo ed è +/-11 che non mi sembra esagerato...

consigli?

Ben

Forse mettere batterie più performanti, oppure evitare di farle scaricare troppo..evidentemente stai chiedendo troppo alle flightpower

etnad · 10 giugno 08, 17:11

ciao, io sul t-rex500 sto usando 2pacchi 3s della robbe da 2500 e 25c, e devo dire che sono ottime.
Con su il pignone da 13 e viaggiando al 100% dopo 5 min di volo sono tiepide e tutte le sei celle sono a circa 3.7 v. Sono anche belle compatte, leggere e ben assemblate...la qualità si vede.
Comunque penso che il problema che hai avuto con le FP sia dovuto al fatto che non avevano gli stessi cicli di carica, perchè io non ho avuto problemi con le FP, anche se secondo me le robbe sono un pelino meglio.
Anche le Kokam spingono bene ma alla lunga meglio sempre robbe.
Adesso sono in procinto di provare le OUTRAGE che si dice siano il nuovo punto di riferimento.

albistar · 10 giugno 08, 17:22

ciao Ben,

io uso le evolite sul mio trex 500 , ho un pacco 6s e due pacchi fatti da 2 3s in serie , sempre evolite , pignone da 13 , ho montato subito quello , non mi si sono mai gonfiate nessuna, è probabile che quella che ti si è gonfiata fosse un po' difettosa ?

ciao

alberto

BenTRex · 10 giugno 08, 17:35

grazie ragazzi,

da quello che mi dite mi sembra di desumere due cose :

a) probabilmente il pacco era difettoso o comunque aveva caratteristiche differenti dall'altro: da cui penso che con i nuovi pacchi li utilizzerà sempre i nparallelo

b) forse le 2170 25C sono un po' al limite per il 500 con il 13 (per inciso di voli con il 12 ne avevo già fatti almeno una decina senza problemi) quindi non ho fatto male a prendere le 2500 25C che sono il taglio che utilizzate anche voi

Ben

BenTRex · 10 giugno 08, 17:36

Citazione:

Originalmente inviato da albistar

ciao Ben,

io uso le evolite sul mio trex 500 , ho un pacco 6s e due pacchi fatti da 2 3s in serie , sempre evolite , pignone da 13 , ho montato subito quello , non mi si sono mai gonfiate nessuna, è probabile che quella che ti si è gonfiata fosse un po' difettosa ?

ciao

alberto

Grande Alberto! ...alla fine te lo sei fatto pure tu il 500

che taglio hanno le batterie che usi?

Ben

daniele 1973 · 10 giugno 08, 18:07

personalmente utilizzo le flygtpower e solo in un caso si è gonfiata una cella. il pacco in questione mi è stato sostituito in garanzia.ed il tecnico flygtpower mi ha detto di impostare il cutoff a 3.3 cmq sia ti consiglio un datalogger per controllare i tuoi assorbimenti.

BenTRex · 10 giugno 08, 18:42

Citazione:

Originalmente inviato da daniele 1973

personalmente utilizzo le flygtpower e solo in un caso si è gonfiata una cella. il pacco in questione mi è stato sostituito in garanzia.ed il tecnico flygtpower mi ha detto di impostare il cutoff a 3.3 cmq sia ti consiglio un datalogger per controllare i tuoi assorbimenti.

Ciao Daniele,
quanto tempo aveva il pacco per essere sostituito in garanzia ?

La tensione massima alla quale si può attivare con il regolatore di serie è 3.2 ma dovrebbe essere sufficiente a salvare il pacco se ti fermi subito.

buono il consiglio del datalogger vedo cosa riesco a fare

grazie

Ben

BenTRex · 10 giugno 08, 21:22

Citazione:

Originalmente inviato da BenTRex

Grande Alberto! ...alla fine te lo sei fatto pure tu il 500

che taglio hanno le batterie che usi?

Ben

Sorry Albistar, mi sono accorto che ti ho confuso con un altro Alberto di Bologna...

Ad ogni modo mi interesserebbe sapere il taglio delle tue batterie.

Grazie

Ben

greg89 · 10 giugno 08, 21:27

mai sentito parlare di eagle three??? è un piccolo strumento, come un regolatore, al termine del volo lo attacchi al pc e ti da tutti i dati, picchi, giri max, temperature,efficienza,qualsiasi cosa

in ogni caso resta il fatto che gli assorbimenti misurati a terra restano sempre maggiori rispetto a quelli in volo...a maggior ragione se mi da 53A a terra, in volo saranno 50...

10 giugno 08, 16:55	#1 (permalink) Top
BenTRex User Data registr.: 13-12-2007 Residenza: Bologna Messaggi: 244	Gonfiato pacco di flightpower - TRex500 Ciao a tutti, ieri sera sono andato a volare con il trex500 e per la prima volta ho montato il pignone del 13. Il comportamento in volo era sicuramente migliorato ma alla fine del volo ho avuto la bella sorpresa di trovare uno dei due pacchi 3s completamente gonfiato, l'altro "solamente" molto caldo. i due pacchi erano delle flightpower 3s 2170 25C che però non avevano la stessa vita ed in particolare quello gonfio era il più "vecchio" (si fa per dire perchè aveva solamente 5 voli in più). Per il volo successivo sono subito ritornato al 12 e ho volato con altri due pacchi flightpower 3s 2000 30C che sono arrivati alla fine caldi ma assolutamente a posto. Il regolatore era impostato per tagliare alla soglia di 3.2, mid timing e max throttle response..che mi sembrano nella norma... premesso che VOGLIO continuare ad usare il 13 di pignone perchè con il 12 è veramente morto... che cavolo di pacchi devo utilizzare?? Per ora l'unica cosa che ho fatto è acquistare 2 pacchi di FP 2500 25C e mettere la risposta a mid throttle response (anche se non so quanto conta perchè in idle e sempre 100%...) Ho anche controllato il passo ed è +/-11 che non mi sembra esagerato... consigli? Ben __________________ GAUI - SCORPION - HACKER TOPFUEL - JR Servos - SAB Blades

10 giugno 08, 17:22	#4 (permalink) Top
albistar User Data registr.: 15-05-2006 Residenza: Bologna Messaggi: 129	flightpower ciao Ben, io uso le evolite sul mio trex 500 , ho un pacco 6s e due pacchi fatti da 2 3s in serie , sempre evolite , pignone da 13 , ho montato subito quello , non mi si sono mai gonfiate nessuna, è probabile che quella che ti si è gonfiata fosse un po' difettosa ? ciao alberto

10 giugno 08, 17:35	#5 (permalink) Top
BenTRex User Data registr.: 13-12-2007 Residenza: Bologna Messaggi: 244	grazie ragazzi, da quello che mi dite mi sembra di desumere due cose : a) probabilmente il pacco era difettoso o comunque aveva caratteristiche differenti dall'altro: da cui penso che con i nuovi pacchi li utilizzerà sempre i nparallelo b) forse le 2170 25C sono un po' al limite per il 500 con il 13 (per inciso di voli con il 12 ne avevo già fatti almeno una decina senza problemi) quindi non ho fatto male a prendere le 2500 25C che sono il taglio che utilizzate anche voi Ben __________________ GAUI - SCORPION - HACKER TOPFUEL - JR Servos - SAB Blades

10 giugno 08, 18:07	#7 (permalink) Top
daniele 1973 User Data registr.: 19-02-2006 Residenza: caserta Messaggi: 2.196	daniele personalmente utilizzo le flygtpower e solo in un caso si è gonfiata una cella. il pacco in questione mi è stato sostituito in garanzia.ed il tecnico flygtpower mi ha detto di impostare il cutoff a 3.3 cmq sia ti consiglio un datalogger per controllare i tuoi assorbimenti.

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10 giugno 08, 17:11	#3 (permalink) Top
etnad User Data registr.: 07-02-2008 Messaggi: 944 Immagini: 6	ciao, io sul t-rex500 sto usando 2pacchi 3s della robbe da 2500 e 25c, e devo dire che sono ottime. Con su il pignone da 13 e viaggiando al 100% dopo 5 min di volo sono tiepide e tutte le sei celle sono a circa 3.7 v. Sono anche belle compatte, leggere e ben assemblate...la qualità si vede. Comunque penso che il problema che hai avuto con le FP sia dovuto al fatto che non avevano gli stessi cicli di carica, perchè io non ho avuto problemi con le FP, anche se secondo me le robbe sono un pelino meglio. Anche le Kokam spingono bene ma alla lunga meglio sempre robbe. Adesso sono in procinto di provare le OUTRAGE che si dice siano il nuovo punto di riferimento.

10 giugno 08, 21:27	#10 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.018	mai sentito parlare di eagle three??? è un piccolo strumento, come un regolatore, al termine del volo lo attacchi al pc e ti da tutti i dati, picchi, giri max, temperature,efficienza,qualsiasi cosa in ogni caso resta il fatto che gli assorbimenti misurati a terra restano sempre maggiori rispetto a quelli in volo...a maggior ragione se mi da 53A a terra, in volo saranno 50...