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Vecchio 14 maggio 08, 18:21   #1 (permalink)  Top
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ops

ora si

Ultima modifica di pala.lberto : 23 aprile 11 alle ore 13:00
pala.lberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 08, 18:43   #2 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a luca bianchessi
secondo me non è liui la soluzione........
1 cosa sbilanco il modello
2 inservi degli alettoni li spacchi ugualmente
3 probabile hce pieghi lo stesso il tubo..................
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 08, 19:37   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pala.lberto
 
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ok

in effetti è bruttissimo ,pesante ecc ecc ,però le pale non toccano più iil tubo dovrebbero scivolare sopra l'obbrobrio
proverò tanto per curiosità
pala.lberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 08, 20:09   #4 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da pala.lberto Visualizza messaggio
ora si

sono le paleeeeee!!!!!!!!!!!!!
ti consiglio di buttare quelle pale che si vedono in foto ,sono di plastica le peggiori pale mai provate, una pesa un kg. piu' dell'altra,non riuscirai mai a bilanciarle,sono pesantissime e flettono in modo irregolare il problema che hai e' dato dalle pale........!!!
montaci queste senza spendere tanto Align 315 PRO in legno e sei a posto vedrai..!!
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t-rex spacca code-pale.jpg  
texwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 01:08   #5 (permalink)  Top
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Ma a che ti serve quel dente sorgente in alto? Servirà soltanto a impattare la pala ed a trasmettere il colpo sulla coda ! Semmai sbassalo fino a che la punta della pala non tocchi la coda e basta. Poi togli gli spigoli.
Impara piuttosto a fare un atterraggio morbido, cioè a fare un avvicinamento al terreno molto delicato tenendo sempre l'eli in equilibrio orizzontale.
Non pensare che gli elicotteri atterrino come fanno i passerotti ! Quando atterrano scendono orizzontalmente stando livellati già da una buona quota.
Lanco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 10:40   #6 (permalink)  Top
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...

Citazione:
Originalmente inviato da pala.lberto Visualizza messaggio
ora si
mamma mia... toglilo e cambia pale
bad77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 17:36   #7 (permalink)  Top
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aa

ao era na prova!!!!
il dente serviva per guidare la pala sopra il tubo
comunque non mi sembra che il training kit classico sia molto più bello
pala.lberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 21:17   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Lanco
 
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Scusa ! io non sono bravo, però non mi è mai capitato che le pale andassero ad urtare la coda se non in caso di caduta causata da errori del tutto diversi rispetto alla possibilità che le pale tocchino la coda.
Cioè mi pare molto, molto strano che si possa verificare per un semplice accidente in atterraggio una cosa simile a quella che riferisci tu ed alla quale vorresti porre rimedio con questi artifici.
Evidentemente, come ti ho già detto, commetti un errore a monte, cioè nel sistema di approccio o di esecuzione dell'atterraggio.
Tipo inclinazione delle pale troppo accentuata, volo molto nervoso ed altro che potresti correggere avvicinando le squadrette o mettendo un esponenziale adeguato (non so se negativo o positivo) in modo che l'inclinazione delle pale avvenga in modo più morbido.
Lanco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 maggio 08, 22:17   #9 (permalink)  Top
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ok

può capitare quando in atterraggio una folata di vento ti sbatte il modello a terra,oppure quando fai delle manovre un pò azzardate vicino al suolo e cerchi di non spaccare tutto facendo un atterraggio un pò nervoso,ecc ecc.
Comunque mi rendo conto che le pale in plastica sono troppo flessibili flappeggiano e sbattono,il mio era solo un cercare di porre rimedio "grezzamente" agli errori che commette chiunque è agli inizzi e cerca di imparare
pala.lberto non è collegato   Rispondi citando
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