Carbonio e PCM

[Flavio]

Ciao a tutti.

Sono in "dolce attesa" di un T-Rex 600 CF per il quale devo ordinare anche una RX. Avevo pensato di adottare una RX sintetizzata prodotta dalla Multiplex, in PPM doppia conversione con tecnologia IPD.

Ho letto su vari post che è quasi d'obbligo l'utilizzo di una RX in PCM, per scongiurare eventuali interferenze generate dalla presenza del carbonio (???) su RX in PPM.

Qualcuno ha esperienze in merito?
Rischio si più se utilizzo la RX PPM+IPD della Multiplex rispetto a una PCM?

[flylight]

io con una PCM della futaba una volta in un campo volo di cazzoni che accendevano le radio senza chiedere è entratio il fail safe cioe ha abbassato il gas del 50% e mi sono accorto che un pistola aveva acceso la radio sulla mia stessa frequenza risultato ho salvato il modello se avevo il ppm cissa dove andava il mod

[Flavio]

Originalmente inviato da flylight

io con una PCM della futaba una volta in un campo volo di cazzoni che accendevano le radio senza chiedere è entratio il fail safe cioe ha abbassato il gas del 50% e mi sono accorto che un pistola aveva acceso la radio sulla mia stessa frequenza risultato ho salvato il modello se avevo il ppm cissa dove andava il mod

Ok per il discorso del Fail-Safe... quello che non mi ritorna è l'interferenza prodotta dal carbonio sulle rx ppm...

Un'altro paio di domandine per chi vola con il T-Rex 600...
Che batterie utilizzate e quant'è l'autonomia?
Con quale caricabatterie ricaricate (ed a quanti mA)?

Grazie mille in anticipo per le info.

[frank]

Originalmente inviato da Flavio

Ok per il discorso del Fail-Safe... quello che non mi ritorna è l'interferenza prodotta dal carbonio sulle rx ppm...

Un'altro paio di domandine per chi vola con il T-Rex 600...
Che batterie utilizzate e quant'è l'autonomia?
Con quale caricabatterie ricaricate (ed a quanti mA)?

Grazie mille in anticipo per le info.

Ti premetto che non sono un elicotterista, ma un aliantista. Nel mio "ramo" di carbonio se ne usa parecchio, ma di per sé non è il carbonio a "generare interferenze". Piuttosto, il carbonio agisce da schermatura, quindi bisogna stare attenti a come si posiziona l'antenna rispetto alle parti di carbonio per evitare che l'antenna si trovi nell' "ombra" radio proiettata dal carbonio.

[Flavio]

Originalmente inviato da frank

Ti premetto che non sono un elicotterista, ma un aliantista. Nel mio "ramo" di carbonio se ne usa parecchio, ma di per sé non è il carbonio a "generare interferenze". Piuttosto, il carbonio agisce da schermatura, quindi bisogna stare attenti a come si posiziona l'antenna rispetto alle parti di carbonio per evitare che l'antenna si trovi nell' "ombra" radio proiettata dal carbonio.

E dunque questo vale sia che la RX sia in PPM che in PCM, giusto?

[frank]

Originalmente inviato da Flavio

E dunque questo vale sia che la RX sia in PPM che in PCM, giusto?

Precisamente!

[Flavio]

Originalmente inviato da Flavio

Ciao a tutti.

Sono in "dolce attesa" di un T-Rex 600 CF per il quale devo ordinare anche una RX. Avevo pensato di adottare una RX sintetizzata prodotta dalla Multiplex, in PPM doppia conversione con tecnologia IPD.

Ho letto su vari post che è quasi d'obbligo l'utilizzo di una RX in PCM, per scongiurare eventuali interferenze generate dalla presenza del carbonio (???) su RX in PPM.

Qualcuno ha esperienze in merito?
Rischio si più se utilizzo la RX PPM+IPD della Multiplex rispetto a una PCM?

Mi ero quasi dimenticato di questo post...

vi racconto come è finita la storia: montiamo il tutto (con particolare attezione al cablaggio), settiamo le corse e siamo pronti per il primo trimmaggio in volo. Il T-Rex 600CF... dopo 30 secondi di hovering... si schianta a terra (200 euro di danni ...). La ricevente sopra citata è "morta" in volo e non è più "risorta". Ora volo con una PCM della JR...

[hurricane01]

sono un sostenitore dell'alluminio e della pcm infatti volo con il trex 600 versione allumionio ed rx pcm futaba mai un'interferenza e volo ad acerra che è piena di interferenze