Dumper.... chi mi sa spiegare.... - BaroneRosso.it

SkyNet · 15 novembre 12, 03:18

Allora.... da come la vedo io.... la testa rotore non e meccanicamente apposto....

Ora prima di cambiare la testa per intero, controlla per bene che:

I cuscinetti non abbiano un ecessivo gioco laterale ( un minimo gioco ci sta, ma non deve essere esagerato )

Il piatto ciclico che non abbia un ecessiva usura e di conseguenza gioco all'altezza della sfera centrale

L'albero sia dritto... ( se hai craschato anche lievemente sostituiscilo )

Tutti i leveraggi ( se hai la flybar ) non abbiano un gioco eccessivo, in caso rivedi tutte le viti stringendole, ma occhio che i movimenti siano sempre fluidi e non abbiano intoppi

La vitina che trapassa il rotore principale fissandola all'albero principale.... dev' essere bella stretta....

Lo Spindle.... deve essere dritto, anche questo.... se hai crashato anche leggermente e meglio cambiarlo, pena il fuori tracking e le conseguenti vibrazioni...

Le viti che stringono i cuscinetti reggispinta all'interno delle manine portapale.... anchessi devono essere ben stretti, ma le manine devono muoversi liberamente senza avere un movimento ruvido o duro...

Controla tutti gli uniball, che siano fissati a dovere sul piatto ciclico,manine portapale ecc....

Controlla il Tracking delle pale....

Cuscinetto unidirezionale.... se usurato.... e facile che si crei del gioco ecessivo e di conseguenza possibili vibrazioni....

Vedrai.... che si risolve controllando per bene la meccanica....

Ciao.

15 novembre 12, 03:18	#1 (permalink) Top
SkyNet User Data registr.: 07-08-2011 Messaggi: 2.108	Allora.... da come la vedo io.... la testa rotore non e meccanicamente apposto.... Ora prima di cambiare la testa per intero, controlla per bene che: I cuscinetti non abbiano un ecessivo gioco laterale ( un minimo gioco ci sta, ma non deve essere esagerato ) Il piatto ciclico che non abbia un ecessiva usura e di conseguenza gioco all'altezza della sfera centrale L'albero sia dritto... ( se hai craschato anche lievemente sostituiscilo ) Tutti i leveraggi ( se hai la flybar ) non abbiano un gioco eccessivo, in caso rivedi tutte le viti stringendole, ma occhio che i movimenti siano sempre fluidi e non abbiano intoppi La vitina che trapassa il rotore principale fissandola all'albero principale.... dev' essere bella stretta.... Lo Spindle.... deve essere dritto, anche questo.... se hai crashato anche leggermente e meglio cambiarlo, pena il fuori tracking e le conseguenti vibrazioni... Le viti che stringono i cuscinetti reggispinta all'interno delle manine portapale.... anchessi devono essere ben stretti, ma le manine devono muoversi liberamente senza avere un movimento ruvido o duro... Controla tutti gli uniball, che siano fissati a dovere sul piatto ciclico,manine portapale ecc.... Controlla il Tracking delle pale.... Cuscinetto unidirezionale.... se usurato.... e facile che si crei del gioco ecessivo e di conseguenza possibili vibrazioni.... Vedrai.... che si risolve controllando per bene la meccanica.... Ciao. __________________ Sono responsabile di quel che dico, e non di quel che si capisce! RcDreamsItalia

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Costruzione dumper rc	nunzio-80	Mezzi Terrestri	2	14 settembre 12 23:00
servocomando chi mi può spiegare	abetix	Aeromodellismo Principianti	20	20 dicembre 11 17:00
Chi mi sa spiegare come si dimensiona??	zionico90	Aeromodellismo	26	03 dicembre 10 15:36
chi mi puo' spiegare cosa succede?	Bontempogiovanni	Radiocomandi	18	12 ottobre 08 20:37
Chi lo sa spiegare...??	mauri740	Batterie e Caricabatterie	1	29 agosto 06 19:27