Regolatore yep hobbiking

[salvatopo]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

non capisco cosa intendi.

Ripensandoci: da quello che mi sembra di capire, quella è la percentuale da cui lui parte quando inizia il soft-start.
Per esempio: imposto la curva fissa al 70% e lo startup power al 2%. Quando tolgo l'hold lui parte dal 2%.e accelera gradualmente fino al 70%. È corretto?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da salvatopo

Ripensandoci: da quello che mi sembra di capire, quella è la percentuale da cui lui parte quando inizia il soft-start.
Per esempio: imposto la curva fissa al 70% e lo startup power al 2%. Quando tolgo l'hold lui parte dal 2%.e accelera gradualmente fino al 70%. È corretto?

No, non è propriamente corretto, il motore parte sempre dal minimo con il soft start fino al raggiungimento dei giri impostati in base alla curva, quello che varia con lo startup power è solo la spunto iniziale con il quale il motore inizia a girare e va regolato in base alla potenza del motore ed alla resistenza applicata dal rotore nel caso dell'elicottero.

Per farla semplice puoi vederla in questo modo, lo startup power equivale alla potenza con il quale il motore compie il primo e solo il primo giro, dal secondo in poi il motore seguirà la curva del soft start.
Il primo giro del motore corrisponde a circa un decimo di giro del rotore.

[salvatopo]

Ora è chiaro. È un po' come dosare i giri del motore mentre si alza la frizione. Faccio un po' di prove e vedo quanto cambia tra auto e le percentuali più basse.

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da salvatopo

Ora è chiaro. È un po' come dosare i giri del motore mentre si alza la frizione. Faccio un po' di prove e vedo quanto cambia tra auto e le percentuali più basse.

Io mi sto trovando bene il valore impostato su 4%, l'attacco è morbidissimo e le pale non si chiudono.

[urgno]

Originalmente inviato da sescot

Mi riferisco al sunrise.
Consiglio: Dopo la prima "schermata", settate la seconda, PRIMA di staccare, tornate sulla prima, e RIFATE min e max gas come ULTIMA operazione.
Non (ri)facendolo, mi trovavo col gas funzionante da 0 a 60% e poi giri fissi.
Quindi avevo i giri desiderati a (esempio) 50% normal, 55% id1 e 60% id2. In realtà ero al massimo del gas e immagino che il governor non lavorasse in quella situazione.
Me ne sono accorto a banco.

io ho preso l'abitudine di farlo sempre
secondo me ha a che fare col fatto che quando si cambia il governor mode (senza, normale o store) l'esc comunque torna ai valori di fabbrica

provate per esempio a cambiare il pwm e poi il gov e poi rileggere l'esc premendo enter su una riga qualsiasi che non abbia nessun led acceso in alto
vedrete che il pwm viene rimesso a 8khz

[mach74]

Ciao ragazzi io ho il rego yep da 150A su un pylon.
Ho un piccolo problemino.
Quando metto il gas al massimo il led del regolatore inzia a lampeggiare e bippare invece di rimanere a luce fissa.
I comandi funzionano lo stesso ma non smette di bippare e lampeggiare.
Cosa puo' essere, di cosa mi sta' avvertendo?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da mach74

Ciao ragazzi io ho il rego yep da 150A su un pylon.
Ho un piccolo problemino.
Quando metto il gas al massimo il led del regolatore inzia a lampeggiare e bippare invece di rimanere a luce fissa.
I comandi funzionano lo stesso ma non smette di bippare e lampeggiare.
Cosa puo' essere, di cosa mi sta' avvertendo?

Hai settato correttamente l'esc ed in particolar modo il minimo ed il massimo del gas?

[mach74]

Si l'esc e' programmato bene con la sua schedina.

[mach74]

Il problema che ho avuto con il regolatore l'ho risolto caricando la batteria.
Evidentemente quando davo manetta con la batteria non del tutto carica le celle andavano sotto il voltaggio impostato con la schedina, è per questo che la luce del rego lampeggiava e bippava ininterrotamente.


Ciao

[fabriziob]

ciao a tutti,
è possibile programmarlo senza scheda di programmazione ma da radiocomando?