Meglio df5v4 o esky lama2 - BaroneRosso.it

dakatana · 25 aprile 06, 05:12

Innanzitutto un doveroso saluto a tutti.Scrivo per la prima volta ma è moltissimo che leggo e straleggo tutto quello che posso cercando, per quanto possibile, di imparare qualcosa.

Vengo al dunque..ho acquistato qualche giorno fa un df5v4 ,l'ho regolato abbastanza bene e ci svolazzo cautamente in casa..

l'altro giorno parlando con un negoziante delle mie parti del mio acquisto mi ha prima espresso curiosità e voglia di provarlo ed infine addirittura proposto di fare un cambio...il mio df5 per un lama2 nuovo imballato, che lui sostiene essere eccezionale..

ora io ho letto tutto quello che potevo sui due ma sinceramente non sono riuscito a farmi un'idea se valga o meno la pena fare sta cosa..

che dite?che mi consigliate?
grazie grazie grazie..

TanaDeiSuini · 25 aprile 06, 17:44

mi accodo anche io! ho la medesima curiosità...in piu' aggiungo: la radio (tx+rx) esky ha una filosofia proprietaria come fa walkera? O esky ha una ricevente meno scadente e magari compatibile con le normali radio che si trovano in commercio?

AlexxZeta · 26 aprile 06, 09:42

Il 5-4 è superiore per i seguenti motivi:

- Minor consumo di energia, più durata delle batterie, minor sforzo dei motori,meno surriscaldamento
- Più precisione in volo, il 5-4 originale se trimmato per bene, sta fermo pur poggiando la radio in terra, il lama 2 se ne va per i fatti suoi.
- Maggiore portata radio, il 5-4 sale fino ad oltre 10 piani di un palazzo, il mio lama 2 dopo il settimo piano ha iniziato a fare gli starnuti

- Maggiore resistenza, in caso di crash il lama 2 si sbriciola, il 5-4 ne esce quasi sempre indenne. Inoltre durante il volo se si fanno bruschi movimento il lama 2 ha un grande difetto,ovvero si stacca il bilancere,si sbilancia e cade,come lo dimostrano i miei innumerevoli test filmati (per chi vuole i video mi contatti in msn)

ritengo di essere un esperto di lama, ormai ne ho venduti e ne ho comprati a quantità industriali, ed a parer mio il 5-4 è davvero un prodotto eccezionale..imbattibile. Il lama 3, di nuova uscita,dovrebbe riuscire a reggere il confronto, ma non l'ho ancora provato per cui non so che dirvi, ad ogni modo il lama 2 è inferiore.

dakatana · 26 aprile 06, 11:24

Ti ringrazio...in effetti c'ho pensato parecchio su..mi sembrava davvero strano il fatto del cambio...bah...meglio cosi'...hai fugato ogni mio ulteriore dubbio ed in effetti considera che non avevo mai pilotato un elicottero (anche se il mio è rispetto ai vostri poco piu' di un giocattolo credo) eppure dopo averlo trimmato (come dite voi) lascio i comandi e sta (piu o meno) fermo...unica cosa man mano che si scarica la batteria ho notato una certa tendenza a ruotare verso dx osx a seconda di come regolo il tracking delle pale superiori...mah...non vorrei toccare il gyro..ma non so...che mi consigli?

ooopppsss...una domanda...ma il filo dell'antenna...lo devo lasciare arrotolato nella cabina?

25 aprile 06, 05:12	#1 (permalink) Top
dakatana User Data registr.: 25-04-2006 Residenza: rieti Messaggi: 38	Meglio df5v4 o esky lama2 Innanzitutto un doveroso saluto a tutti.Scrivo per la prima volta ma è moltissimo che leggo e straleggo tutto quello che posso cercando, per quanto possibile, di imparare qualcosa. Vengo al dunque..ho acquistato qualche giorno fa un df5v4 ,l'ho regolato abbastanza bene e ci svolazzo cautamente in casa.. l'altro giorno parlando con un negoziante delle mie parti del mio acquisto mi ha prima espresso curiosità e voglia di provarlo ed infine addirittura proposto di fare un cambio...il mio df5 per un lama2 nuovo imballato, che lui sostiene essere eccezionale.. ora io ho letto tutto quello che potevo sui due ma sinceramente non sono riuscito a farmi un'idea se valga o meno la pena fare sta cosa.. che dite?che mi consigliate? grazie grazie grazie..

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25 aprile 06, 17:44	#2 (permalink) Top
TanaDeiSuini User Data registr.: 18-04-2006 Residenza: FE Messaggi: 105	mi accodo anche io! ho la medesima curiosità...in piu' aggiungo: la radio (tx+rx) esky ha una filosofia proprietaria come fa walkera? O esky ha una ricevente meno scadente e magari compatibile con le normali radio che si trovano in commercio?

26 aprile 06, 09:42	#3 (permalink) Top
AlexxZeta User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze Messaggi: 14.280	Il 5-4 è superiore per i seguenti motivi: - Minor consumo di energia, più durata delle batterie, minor sforzo dei motori,meno surriscaldamento - Più precisione in volo, il 5-4 originale se trimmato per bene, sta fermo pur poggiando la radio in terra, il lama 2 se ne va per i fatti suoi. - Maggiore portata radio, il 5-4 sale fino ad oltre 10 piani di un palazzo, il mio lama 2 dopo il settimo piano ha iniziato a fare gli starnuti - Maggiore resistenza, in caso di crash il lama 2 si sbriciola, il 5-4 ne esce quasi sempre indenne. Inoltre durante il volo se si fanno bruschi movimento il lama 2 ha un grande difetto,ovvero si stacca il bilancere,si sbilancia e cade,come lo dimostrano i miei innumerevoli test filmati (per chi vuole i video mi contatti in msn) ritengo di essere un esperto di lama, ormai ne ho venduti e ne ho comprati a quantità industriali, ed a parer mio il 5-4 è davvero un prodotto eccezionale..imbattibile. Il lama 3, di nuova uscita,dovrebbe riuscire a reggere il confronto, ma non l'ho ancora provato per cui non so che dirvi, ad ogni modo il lama 2 è inferiore.

26 aprile 06, 11:24	#4 (permalink) Top
dakatana User Data registr.: 25-04-2006 Residenza: rieti Messaggi: 38	Ti ringrazio...in effetti c'ho pensato parecchio su..mi sembrava davvero strano il fatto del cambio...bah...meglio cosi'...hai fugato ogni mio ulteriore dubbio ed in effetti considera che non avevo mai pilotato un elicottero (anche se il mio è rispetto ai vostri poco piu' di un giocattolo credo) eppure dopo averlo trimmato (come dite voi) lascio i comandi e sta (piu o meno) fermo...unica cosa man mano che si scarica la batteria ho notato una certa tendenza a ruotare verso dx osx a seconda di come regolo il tracking delle pale superiori...mah...non vorrei toccare il gyro..ma non so...che mi consigli? ooopppsss...una domanda...ma il filo dell'antenna...lo devo lasciare arrotolato nella cabina?