Trex 250 - BaroneRosso.it

fabio.p. · 18 gennaio 12, 18:59

Salve a tutti, stavo pensando di aquistare un clone del trex 250 da hobbyking, l' HK-250.
Cosa mi dite? Come va? E' molto difficile da pilotare? Premetto che non sono bravissimo, e so che più è piccolo e più è difficile.
Uso un 450!
P.S.:lo volevo prendere perchè ho motore e regolatore adatto aquistato per errato aquisto, e perchè occupa poco spazio essendo piccoletto, e per ampliare la mia flotta heli!

greg89 · 18 gennaio 12, 20:50

è più difficile di un 450.. e meno stabile e più nervoso.. però essendo piccolo si spende poco in ricambi

richiede un setup più fine.. ma il totale ovviamente costa relativamente poco..

edubu · 19 gennaio 12, 06:38

Ciao

Se ti " intriga " la classe 250 ( e ti capisco benissimo) valuta di partire con il 250 già flybarless ;il flybarless ha reso realmente " utilizzabili" classi di sub micro ,veramente ostili prima da " gestire", dando loro contemporaneamente oltre ad una minore vulnerabilità nei crash, anche una inaspettata potenzialità di utilizzo con il " vento" .
Resta , naturalmente, la necessita ' comunque di avere occhi di " falco" ( il modello lo distingui appena se lo allontani) e maggiori problemi di settaggio ma, ripeto maggior possibilità di utilizzo .
I piccoli 100/120 con il montaggio dei sistemi flybarless sono diventati piu ' che dei classe 250 ( come facilita ') ....un 250 reso flybarless naturalmente sale " di classe " e diventa un modello piu ' versatile .

fabio.p. · 20 gennaio 12, 16:23

Dunque, io vederci bene ci vedo bene! Io uso un modello con il cox .010, con un'apertura di circa 40 cm, e corre bene, se ne va via subito, e io lo riesco a vedere bene intendo la posizione e a manovrarlo anche se cel'ho a quasi 100 metri, certo non è facile però ci riesco.
Per esempio io il caliber 30 non melo sono mai allontanato più di 80 metri! Il 450 lo stesso.
Quindi direste un flybarless..

18 gennaio 12, 18:59	#1 (permalink) Top
fabio.p. User Data registr.: 01-07-2009 Messaggi: 1.241	Trex 250 Salve a tutti, stavo pensando di aquistare un clone del trex 250 da hobbyking, l' HK-250. Cosa mi dite? Come va? E' molto difficile da pilotare? Premetto che non sono bravissimo, e so che più è piccolo e più è difficile. Uso un 450! P.S.:lo volevo prendere perchè ho motore e regolatore adatto aquistato per errato aquisto, e perchè occupa poco spazio essendo piccoletto, e per ampliare la mia flotta heli!

18 gennaio 12, 20:50	#2 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 7.998	è più difficile di un 450.. e meno stabile e più nervoso.. però essendo piccolo si spende poco in ricambi richiede un setup più fine.. ma il totale ovviamente costa relativamente poco.. __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

19 gennaio 12, 06:38	#3 (permalink) Top
edubu User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli Messaggi: 10.416	Ciao Se ti " intriga " la classe 250 ( e ti capisco benissimo) valuta di partire con il 250 già flybarless ;il flybarless ha reso realmente " utilizzabili" classi di sub micro ,veramente ostili prima da " gestire", dando loro contemporaneamente oltre ad una minore vulnerabilità nei crash, anche una inaspettata potenzialità di utilizzo con il " vento" . Resta , naturalmente, la necessita ' comunque di avere occhi di " falco" ( il modello lo distingui appena se lo allontani) e maggiori problemi di settaggio ma, ripeto maggior possibilità di utilizzo . I piccoli 100/120 con il montaggio dei sistemi flybarless sono diventati piu ' che dei classe 250 ( come facilita ') ....un 250 reso flybarless naturalmente sale " di classe " e diventa un modello piu ' versatile . __________________ http://www.youtube.com/user/edubufly

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fabio.p. User Data registr.: 01-07-2009 Messaggi: 1.241	Dunque, io vederci bene ci vedo bene! Io uso un modello con il cox .010, con un'apertura di circa 40 cm, e corre bene, se ne va via subito, e io lo riesco a vedere bene intendo la posizione e a manovrarlo anche se cel'ho a quasi 100 metri, certo non è facile però ci riesco. Per esempio io il caliber 30 non melo sono mai allontanato più di 80 metri! Il 450 lo stesso. Quindi direste un flybarless..