30 dicembre 11, 20:11 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-12-2010 Residenza: Catania
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| Problemi Motore Protos500
Salve a tutti, Da circa un mese ormai lotto contro un "problemino" sul protos, In pratica dopo qualche minuto di volo prima,e saltuariamente ora il motore sembra che giri a vuoto con conseguente perdita di trazione sulle pale e tutto cio' che ne segue Ho ricontrollato i grani del motore ed e' tutto ok,i grani del supporto del motore idem,sostituito pignone idem....in pratica e'come se ad un certo punto ruota a vuoto inizio ad avere sospetti sul motore e sul regolatore. Vi e' mai successa una cosa del genere? E' possibile che un motore o un regolatore semiguasto o difettoso ad un certo punto invertano per qualche motivo il senso di rotazione? Potreste darmi qualche info su come risolvere il problema |
30 dicembre 11, 20:30 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
-governor inserito e curva gas non adatta -governor disinserito e curva adatta al governor -altri parametri non corretti del regolatore dopo di che puoi pensare ad un malfunzionamento del motore o del regolatore poi: se di recente hai fatto qualche modifica, può essere utile ricostruire che cosa può essere variato, magari senza pensarci
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
30 dicembre 11, 21:33 | #3 (permalink) Top |
User |
Io sparo. Cuscinetto unidirezionale! Penso che anche il Protos ce l'abbia
__________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz |
30 dicembre 11, 21:42 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL. | |
30 dicembre 11, 21:47 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
lo sgancio ce l'ha sul pignone... Raptor 620E idem, una sola corona, sgancio sul pignone... ma forse c'è...
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30 dicembre 11, 23:16 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-02-2008
Messaggi: 5.948
|
Però cambia l'intero pignone, non smontarlo per cambiare solo l'unidirezionale (che poi sono 2) . Cambia il pignone senza pensarci su e risolverai! All'interno del pignone ci sono 2 cuscinetti normali agli estremi e 2 unirezionali interni. Ammesso che si riesca a smontarlo intero, non ne vale la pena. Si usurano anche i denti in allumino del pignone. |
30 dicembre 11, 23:44 | #8 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
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31 dicembre 11, 00:08 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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| nulla di che... dai vostri interventi ho anche pensato che ci fosse una meccanica particolare, o l' OWB sulla corona, quindi stavo in stand-by a meno che non abbia messo il "suo" pignone...
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