come sapere se il motore o l'esc non rendono - BaroneRosso.it

padda34# · 13 novembre 11, 21:00

ciao gia avevo messo un topic del rex 700E che non andava oggi l'ho riprovato grande delusione l'eli non va il 600E fa piu forte!!!
come posso fare a capire se e l'esc che non da corrente al motore o il motore andato???
il motore non puzza di bruciato non ho ne esc e motore da 12S l'unico e quello montato.
il motore quello originale di scatola con ice 120hv.
non so cosa fare!!!!!

ElyTeo · 14 novembre 11, 14:43

hum .... io dell'esc ice 120hv non ne ho sentito parlare molto bene, ad ogni modo bisogna capire molte + cose, cioè le caratteristiche del motore? che pignone usi? i gradi di passo che hai impostato e il tipo di pale lunghezza e corda.

Poi si può fare un analisi sul problema.

ciao ciao

ElyTeo

.

padda34# · 14 novembre 11, 16:33

ciao il motore e il 510kv con pignone 12T, come passo ho +-10° con pale align da 690mm.
i primi voli fatti con l'esc nuovo l'eli andava fortissimo ora e una vera merda a confronto prima.
cambiare esc costa una fucilata poi magari non e lui il motore e gia piu accessibile come prezzo.
posso mettere l'ultima telemetria del volo fatto.

Peppe001 · 14 novembre 11, 19:50

Citazione:

Originalmente inviato da padda34#

ciao il motore e il 510kv con pignone 12T, come passo ho +-10° con pale align da 690mm.
i primi voli fatti con l'esc nuovo l'eli andava fortissimo ora e una vera merda a confronto prima.
cambiare esc costa una fucilata poi magari non e lui il motore e gia piu accessibile come prezzo.
posso mettere l'ultima telemetria del volo fatto.

Hai provato a cambiare la batteria?

padda34# · 14 novembre 11, 19:55

Citazione:

Originalmente inviato da Peppe001

Hai provato a cambiare la batteria?

si ho 4 pacchi con meno di 10 scariche lo fa con tutti!!!!

Darkflight · 14 novembre 11, 21:15

Ciao, vedo in firma che hai un eliporto, perché non smonti l'esc da un altro modello e lo provi?

padda34# · 14 novembre 11, 21:16

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Ciao, vedo in firma che hai un eliporto, perché non smonti l'esc da un altro modello e lo provi?

xchè sono tutti nitro i 700!!!!!

Darkflight · 15 novembre 11, 10:09

Oh cazz! Adesso mi è chiaro.

sescot · 15 novembre 11, 23:11

Non capisco però come è nato il problema: da una lipo all'altra o hai cambiato qualcosa, ad esempio hai settato il governor sull'esc?

padda34# · 15 novembre 11, 23:16

Citazione:

Originalmente inviato da sescot

Non capisco però come è nato il problema: da una lipo all'altra o hai cambiato qualcosa, ad esempio hai settato il governor sull'esc?

ti spiego quando mi e tonato l'esc nuovo l'ho provato e l'eli andava forte con curva al 90% ho provato come un pirla ad aumentare la curva da quella volta l'eli non e più andato ho provato + volta a resettare l'esc a rifare i fine corsa ma e morto........
domani l'ultima prova poi non so devo provare a cambiare o motore o esc con qualche amico.

13 novembre 11, 21:00	#1 (permalink) Top
padda34# User Data registr.: 24-01-2009 Residenza: Milano-lodi Messaggi: 2.901 Immagini: 1	come sapere se il motore o l'esc non rendono ciao gia avevo messo un topic del rex 700E che non andava oggi l'ho riprovato grande delusione l'eli non va il 600E fa piu forte!!! come posso fare a capire se e l'esc che non da corrente al motore o il motore andato??? il motore non puzza di bruciato non ho ne esc e motore da 12S l'unico e quello montato. il motore quello originale di scatola con ice 120hv. non so cosa fare!!!!! __________________ VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL.

14 novembre 11, 16:33	#3 (permalink) Top
padda34# User Data registr.: 24-01-2009 Residenza: Milano-lodi Messaggi: 2.901 Immagini: 1	ciao il motore e il 510kv con pignone 12T, come passo ho +-10° con pale align da 690mm. i primi voli fatti con l'esc nuovo l'eli andava fortissimo ora e una vera merda a confronto prima. cambiare esc costa una fucilata poi magari non e lui il motore e gia piu accessibile come prezzo. posso mettere l'ultima telemetria del volo fatto. __________________ VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL.

14 novembre 11, 21:15	#6 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Ciao, vedo in firma che hai un eliporto, perché non smonti l'esc da un altro modello e lo provi? __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

15 novembre 11, 10:09	#8 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Oh cazz! Adesso mi è chiaro. __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

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14 novembre 11, 14:43	#2 (permalink) Top
ElyTeo Sospeso Data registr.: 14-12-2007 Residenza: Genova Messaggi: 1.292 Immagini: 1	hum .... io dell'esc ice 120hv non ne ho sentito parlare molto bene, ad ogni modo bisogna capire molte + cose, cioè le caratteristiche del motore? che pignone usi? i gradi di passo che hai impostato e il tipo di pale lunghezza e corda. Poi si può fare un analisi sul problema. ciao ciao ElyTeo .

15 novembre 11, 23:11	#9 (permalink) Top
sescot User Data registr.: 12-02-2008 Messaggi: 5.948	Non capisco però come è nato il problema: da una lipo all'altra o hai cambiato qualcosa, ad esempio hai settato il governor sull'esc?