22 settembre 11, 22:48 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-01-2009 Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
Messaggi: 1.761
Immagini: 1 | crescono il efetto giroscopico e il elicottero diventa molto piu stabile e meno reattivo ai comandi. direi che senti di piu la stabilita del modello.
__________________ vimeo:[/url] http://www.vimeo.com/user1404103/videos;youtube: http://www.youtube.com/user/flyfiredragon?feature=mhum;facebook: http://www.facebook.com/profile.php?...000609317159:P |
23 settembre 11, 20:59 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| il consiglio è di provare cum sineque, e poi decidere è un'esperienza che comporta molto poco lavoro, e semplice procedi...
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
24 settembre 11, 08:05 | #5 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Se vuoi un modello reattivo, lascia la flybar con lunghezza originale, e metti paddle leggere (in carbonio o alleggerite l'effetto giroscopio meccanico risulta minore), se vuoi un modello tranquillo, metti le paddle di serie e se vuoi aumentare la stabilità aggiungi dei pesetti vicino alle paddle. Vengono venduti come accessori oppure dei collarini da modellismo (come quelli per le ruote degli aeromodelli, sfili le paddle, li infili sulla flybar e poi rimonti le paddle e blocchi il grano dei collarini (uno o due collarini) vicino alle paddle.... ma non esagerare!!! Puoi anche diminuire la lunghezza della flybar se vuoi con quella da 19 mm se non erro ma ripeto....... dipende dalla tua esperienza di volo. saluti | |
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