26 aprile 11, 21:12 | #1 (permalink) Top |
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| 600MX vs 600XL
Ciao a tutti, stavo facendo un pensierino per il motore Align 600MX. Il 600 con cui volo al momento ha un ESC da 80A (è l'Hyperion TITAN) e il pignone è quello da 10T. Premesso che io faccio solo del volato, volendo montare il 600MX rischio qualcosa se tengo l'ESC attuale o deve attrezzarmi con un ESC di almeno di 100A ? Come pignone, per tenere gli stessi giri dell'attuale 600XL, che pignone devo montare ? Grazie a tutti |
26 aprile 11, 22:59 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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| Citazione:
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 | |
26 aprile 11, 23:25 | #3 (permalink) Top |
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| Ipotizzando di tenere il pignone da 10 e l'esc attuale (da 80A) è ragionevole pensare di riuscire ad aumentare l'autonomia di volo dagli attuali 6,5 minuti a 12 o 13 minuti ? Ripeto è un'ipotesi buttata giusto per capire se è una cosa fattible o meno. |
27 aprile 11, 11:45 | #4 (permalink) Top |
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| Il 600 xl se non ricordo male è un 1600kv,l'mx è un 1220,col 10t non si alza nemmeno...
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
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