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Vecchio 25 marzo 11, 13:43   #21 (permalink)  Top
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Sicuramente hanno messo dentro molto della esperienza ingegneristica del 700E
Mi piace l'alloggiamento della batteria a slitta posizionato in basso
Ma non so perchè a vederlo... non mi ispira fiducia.. forse perchè mi viene in mente il clone di hobby city
Sapete cosa mi piacerebbe vedere sparire? i due tiranti del tubo di coda! li trovo davvero brutti
ps il cinese della foto fuma in ufficio
quello della foto di gruppo all'aperto (secondo da sinistra) invece fuma fuori...


(di freddo ! guardare le braccia strette al petto...)
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 25 marzo 11, 15:01   #22 (permalink)  Top
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Sicuramente hanno messo dentro molto della esperienza ingegneristica del 700E
Mi piace l'alloggiamento della batteria a slitta posizionato in basso
Ma non so perchè a vederlo... non mi ispira fiducia.. forse perchè mi viene in mente il clone di hobby city
Sapete cosa mi piacerebbe vedere sparire? i due tiranti del tubo di coda! li trovo davvero brutti
ps il cinese della foto fuma in ufficio
ma non sarà una penna?
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Vecchio 25 marzo 11, 16:39   #23 (permalink)  Top
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Nuovo elicottero ALIGN, nuova meccanica ALIGN, nuovo motore ALIGN, nuovi servi ALIGN ... regolatore CASTEL CREATION ICE 100 ... certe cose non hanno prezzo!!!

Il loro regolatore (detto anche innesco per incendi a bordo), in fabbrica non glielo fanno usare!!!!!
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Vecchio 25 marzo 11, 16:48   #24 (permalink)  Top
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Nuovo elicottero ALIGN, nuova meccanica ALIGN, nuovo motore ALIGN, nuovi servi ALIGN ... regolatore CASTEL CREATION ICE 100 ... certe cose non hanno prezzo!!!

Il loro regolatore (detto anche innesco per incendi a bordo), in fabbrica non glielo fanno usare!!!!!
il mio dopo 14 lipo non ha ancora preso fuoco, sono fortunato?
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Vecchio 25 marzo 11, 18:21   #25 (permalink)  Top
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il mio dopo 14 lipo non ha ancora preso fuoco, sono fortunato?
Rex Pro: saltato dopo 82 voli

Rex Sport: va ancora dopo 270 voli

Rex500: va ancora dopo 130 voli


poi ci sono tutti quelli con meno voli, ma nessun problema

piccola casistica, ma cmq casistica



cmq i ceri in chiesa si sono sprecati...
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Vecchio 25 marzo 11, 19:02   #26 (permalink)  Top
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Rex Pro: saltato dopo 82 voli

Rex Sport: va ancora dopo 270 voli

Rex500: va ancora dopo 130 voli


poi ci sono tutti quelli con meno voli, ma nessun problema

piccola casistica, ma cmq casistica



cmq i ceri in chiesa si sono sprecati...


ma se dovesse fondere il regolatore in volo, i sintomi sono quelli di un motore spento + fiamme e fumo giusto? Nulla di cui preoccuparsi insomma..
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Vecchio 25 marzo 11, 19:27   #27 (permalink)  Top
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ma se dovesse fondere il regolatore in volo, i sintomi sono quelli di un motore spento + fiamme e fumo giusto? Nulla di cui preoccuparsi insomma..
mah, quello che ho visto io, ha svampato quando è stata collegata la batteria:

una scintilla, uno dei cavi staccato di netto dalla saldatura, odore () tipico di circuito bruciato...
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Vecchio 25 marzo 11, 19:33   #28 (permalink)  Top
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mah, quello che ho visto io, ha svampato quando è stata collegata la batteria:

una scintilla, uno dei cavi staccato di netto dalla saldatura, odore () tipico di circuito bruciato...
addirittura da fermo? quindi non per assorbimenti o tensioni varie...
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Vecchio 25 marzo 11, 21:50   #29 (permalink)  Top
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addirittura da fermo? quindi non per assorbimenti o tensioni varie...
bah, ricordo che è andata così:



è atterrato

ha staccato la batteria

ha controllato una cosa

pochi secondi dopo ha ricollegato la batt

SVAMPAMENTO !




forse: ESC caldo + LiPo calda = svamp ?
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Vecchio 25 marzo 11, 21:58   #30 (permalink)  Top
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bah, ricordo che è andata così:



è atterrato

ha staccato la batteria

ha controllato una cosa

pochi secondi dopo ha ricollegato la batt

SVAMPAMENTO !




forse: ESC caldo + LiPo calda = svamp ?
ecco, grazie! Eviterò di fare la stessa cosa
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