problemi mini lama hirobo

[polfo1]

ciao
è da un pò che non scrivi,vi saluto tutti
ho un problemino con un minilama hirobo filoguidato
a parte il fatto che non so nemmeno come si avvia,
nel senso io accendo la radio
dopo qualche secondo il led del giro diventa verde,quindi dovrebbe essersi settato
pero se do gas i motori non partono,ma devo prima premere un pulsante sulla parte alta sinistra della radio.
il fatto è che non è il mio e me l'anno dato per darci un'occhiata in quanto
non funziona bene.
quello che ho riscontrato io è che una volta avviato i motori non girano
alla stessa velocità e in pratica l'eli gira su se stesso ocme una trottola,
poi a rotori fermi anche facendolo girare su se stesso velocemente con la mano
non cè reazione del giroscopio,chi lo conosce magari mi puo spiegare come funziona cosi da escludere cose che sono normali,per concentrarmi sulle anomalie.
vi ringrazio!!

[rugrug]

Originalmente inviato da polfo1

ciao
è da un pò che non scrivi,vi saluto tutti
ho un problemino con un minilama hirobo filoguidato
a parte il fatto che non so nemmeno come si avvia,
nel senso io accendo la radio
dopo qualche secondo il led del giro diventa verde,quindi dovrebbe essersi settato
pero se do gas i motori non partono,ma devo prima premere un pulsante sulla parte alta sinistra della radio.
il fatto è che non è il mio e me l'anno dato per darci un'occhiata in quanto
non funziona bene.
quello che ho riscontrato io è che una volta avviato i motori non girano
alla stessa velocità e in pratica l'eli gira su se stesso ocme una trottola,
poi a rotori fermi anche facendolo girare su se stesso velocemente con la mano
non cè reazione del giroscopio,chi lo conosce magari mi puo spiegare come funziona cosi da escludere cose che sono normali,per concentrarmi sulle anomalie.
vi ringrazio!!

come prima ipotesi, in base a quanto hai riferito, ritengo che uno dei due motori non funzioni a dovere

se dipende dal motore in sé o da un problema di centralina, sarebbe da verificare

cmq:
il rotore superiore dovrebbe ruotare in senso antiorario se visto dall'alto, quello inferiore al contrario

se prevale l'azione del rotore superiore (quindi deficit del motore che aziona il rotore inferiore), l'elicottero imbarda verso destra (cioè butta il naso verso destra e la coda verso sinistra)

se prevale l'azione del rotore inferiore, è carente quello superiore, di conseguenza l'elicottero imbarda a sinistra (naso a sinistra, coda a destra)


RIASSUMENDO:
se ruota di naso verso destra, dovrebbe funzionare male il motore del rotore inferiore

se ruota (col naso) verso sinistra, dovrebbe funzionare male il motore del rotore superiore




sempre che l'elicottero sia questo:

[egicar]

Io ho la versione "moderna", radiocomandata.
Ti allego il manuale: vedi se può esserti utile.

Ciao.
Egidio

[Yuri62]

Originalmente inviato da polfo1

ciao
è da un pò che non scrivi,vi saluto tutti
ho un problemino con un minilama hirobo filoguidato
a parte il fatto che non so nemmeno come si avvia,
nel senso io accendo la radio
dopo qualche secondo il led del giro diventa verde,quindi dovrebbe essersi settato
pero se do gas i motori non partono,ma devo prima premere un pulsante sulla parte alta sinistra della radio.
il fatto è che non è il mio e me l'anno dato per darci un'occhiata in quanto
non funziona bene.
quello che ho riscontrato io è che una volta avviato i motori non girano
alla stessa velocità e in pratica l'eli gira su se stesso ocme una trottola,
poi a rotori fermi anche facendolo girare su se stesso velocemente con la mano
non cè reazione del giroscopio,chi lo conosce magari mi puo spiegare come funziona cosi da escludere cose che sono normali,per concentrarmi sulle anomalie.
vi ringrazio!!

ciao,mi ricorda il primo modello..quanti anni,unico e grosso neo,quel maledetto cavo,era sempre corto
un consiglio: cambialo....,con quello che si trova oggi in commercio,non ne vale la pena tenerlo
saluti yuri

[edubu]

Se non sbaglio ... stiamo parlando del primo modello in assoluto di coassiale (filoguidato e radiocomandato poi) Grande inventiva Hirobo !! Augurissimi Egidio , Yuri, Rug

[coderzone77]

Originalmente inviato da edubu

Augurissimi Egidio , Yuri, Rug

E a me no ?

[edubu]

Originalmente inviato da coderzone77

E a me no ?

e ora che ti "trovo" auguroni presidente!!!

[polfo1]

Originalmente inviato da rugrug

come prima ipotesi, in base a quanto hai riferito, ritengo che uno dei due motori non funzioni a dovere

se dipende dal motore in sé o da un problema di centralina, sarebbe da verificare

cmq:
il rotore superiore dovrebbe ruotare in senso antiorario se visto dall'alto, quello inferiore al contrario

se prevale l'azione del rotore superiore (quindi deficit del motore che aziona il rotore inferiore), l'elicottero imbarda verso destra (cioè butta il naso verso destra e la coda verso sinistra)

se prevale l'azione del rotore inferiore, è carente quello superiore, di conseguenza l'elicottero imbarda a sinistra (naso a sinistra, coda a destra)


RIASSUMENDO:
se ruota di naso verso destra, dovrebbe funzionare male il motore del rotore inferiore

se ruota (col naso) verso sinistra, dovrebbe funzionare male il motore del rotore superiore




sempre che l'elicottero sia questo:

Allegato 176314

si si l'elicottero è quello della foto filoguidato,
il problema è il rotore superiore anche dando gas al massimo non sale per niente di giri,e ad un attento esame ho notato il pignone crepato,forse che slitti sull'albero??
grazie per l'interessamento

[egicar]

Originalmente inviato da Yuri62

ciao,mi ricorda il primo modello..quanti anni,unico e grosso neo,quel maledetto cavo,era sempre corto
un consiglio: cambialo....,con quello che si trova oggi in commercio,non ne vale la pena tenerlo
saluti yuri

Anche per me è stato praticamente il primo modello!!!!

Un salutone.
Egidio

[polfo1]

ho risolto sostituendo il pignone,era proprio quello che slittando sull'albero non faceva girare meno il rotore superiore