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04 febbraio 15, 17:31
| #4 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.018
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e di nuovo si P.S: puoi anche fare due domande nello stesso post..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |
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12 marzo 15, 19:56
| #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-11-2014 Residenza: gaeta
Messaggi: 42
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davvero davvero complimenti!  letto tutto di un fiato!!!! talmente mi è piaciuta la discussione che mi è venuta voglia di vendere il buggy e prendere un elicottero  davvero affascinato... da incompetente che sono, volevo però sottoporre una questione... ho avuto a che fare con toroidi in ferrite per assemblare caricabatterie desolfatanti... lo so.... una cretinata rispetto a queste cose...  durante il riavvolgimento dei toroidi, invece di mettere della carta o del mylar, preferivo direttamente incollare con la ciano la spira... con questa tecnica noto una diminuzione vistosa del rumore di funzionamento di questo caricabatterie ad impulsi... in teoria, il campo magnetico resistente dei magneti fa "oscillare" le spire, e quindi una parte (piccolissima immagino) della energia verrebbe dissipata, o sbaglio??? o comunque le microvibrazioni con il tempo potrebbero consumare la sottile smaltatura??? magari sfinando i lamierini esterni, per rendere la sezione dei denti più tondeggiante, in modo da evitare lo "spigolo vivo".... e magari migliora anche il passaggio dell'aria e il passaggio elettromagnetico dalle spire ai lamierini... e forse diventa piu facile avvolgere il tutto  con i pochi ricordi di elettrotecnica delle superiori (ad ingegneria meccanica non abbiamo approfondito molto le macchine elettriche) sapevo che diminuendo lo spazio tra l'avvolgimento e il dente migliora l'efficienza, e stessa cosa se la sezione del dente (a parità di area) diventa tondeggiante... metto una fotina per far capire...  a sinistra, con la sezione del dente rettangolare, a parità di distanza tra i denti, il flusso d'aria è minore, e tra il rame e i lamierini c'è piu spazio vuoto tutto questo lo scrivo con il beneficio del dubbio, solo perche mi piace molto poter capire queste cose  spero di essere stato chiaro  comunque davvero ganza la serigrafia sul motore  |
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27 aprile 15, 19:04
| #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 25-10-2011 Residenza: cassino
Messaggi: 68
| dove posso far riavvolgere il mio motore?
Salve a tutti, ho intenzione di far riavvolgere il mio motore, ho chiesto al mitico Gmauro e purtroppo mi ha risposto che non svolge più questo servizio per terzi...sapete indirizzarmi da qualcuno altrettanto bravo? Grazie |
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