Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo Motore Elettrico


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 19 ottobre 10, 21:15   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Ste78
 
Data registr.: 23-01-2009
Residenza: Ferrara
Messaggi: 917
Invia un messaggio via MSN a Ste78
CJ525A ma dove sei finitooooo
Comunque ho letto con calma le istruzioni del gyro e leggendo in contemporanea la tua spiegazione penso di aver capito....
ma praticamente da headlock a standard cambia che nel primo caso il servo di coda mantiene la posizione data mentre nel secondo il servo torna sempre nella posizione neutra...
Devo anche verificare perchè ho provato a variare i valori del 70% come dicevi ma non ho notato grossi cambiamenti
Beh è vero che non mi sono impegnato molto perchè la voglia di farlo volare era davvero tanta quindi oggi ho fatto 3 scariche che dire ho volato!!! avevo fatto qualche giorno fa 2-3 scariche di solo hovering ed oggi ho preso coraggio complice l'assenza di vento ed un grande prato senza ostacoli e via!! quasi non ci credevo ho fatto dei cerchi e degli otto,e qualche bella virata stretta...incredibile è bastato veramente poco per prendere confidenza e volare sicuramente non ho fatto le figure pulite come da manuale ma mi sono divertito un sacco!!
Ste78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 10:07   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di flytag
 
Data registr.: 18-09-2010
Residenza: pisa
Messaggi: 181
anch'io ieri sera poco prima del tramonto, complice l'assenza di vento e un campo di erba medica rasato di recente, mi sono spinto in un volato molto azzardato ed incerto però posso dire di aver volato. Ora il problema è la sudorazione alle mani, devo avvolgere la radio con della carta assobente, o legarmi un sacchettino alla vita con del borotalco tipo quelli che fanno free climbing.
flytag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 14:18   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di neumann66
 
Data registr.: 20-09-2010
Residenza: Sorrento Coast
Messaggi: 13
gli sto montando una dx7...spero in un "maiden flight" nel fine settimana, tempo permettendo...
neumann66 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 22:01   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Ste78
 
Data registr.: 23-01-2009
Residenza: Ferrara
Messaggi: 917
Invia un messaggio via MSN a Ste78
Citazione:
Originalmente inviato da flytag Visualizza messaggio
anch'io ieri sera poco prima del tramonto, complice l'assenza di vento e un campo di erba medica rasato di recente, mi sono spinto in un volato molto azzardato ed incerto però posso dire di aver volato. Ora il problema è la sudorazione alle mani, devo avvolgere la radio con della carta assobente, o legarmi un sacchettino alla vita con del borotalco tipo quelli che fanno free climbing.
dai altri 4/5 voli e poi non ti sudano più
però il bello è anche questo,l'adrenalina che scorre nelle vene e le chiappe ben strette
Ste78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 10, 10:16   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di flytag
 
Data registr.: 18-09-2010
Residenza: pisa
Messaggi: 181
già ieri sera mi sono sudate di meno, va be le chiappe resteranno ben strette ancora per un po'...

Per la vibrazione della coda, che io non ho mai avuto, ho messo due asticelle come hanno tutti gli elicotteri senza fusoliera, servono appunto per tenere più ferma lo coda, il funcopter io lo volo nudo.

Se già lo voli con la fusoliera prova a stringerla meglio sulla coda, questi son gli unici consigli che mi sento di darti.
flytag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 10, 13:37   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Ste78
 
Data registr.: 23-01-2009
Residenza: Ferrara
Messaggi: 917
Invia un messaggio via MSN a Ste78
Citazione:
Originalmente inviato da flytag Visualizza messaggio
già ieri sera mi sono sudate di meno, va be le chiappe resteranno ben strette ancora per un po'...

Per la vibrazione della coda, che io non ho mai avuto, ho messo due asticelle come hanno tutti gli elicotteri senza fusoliera, servono appunto per tenere più ferma lo coda, il funcopter io lo volo nudo.

Se già lo voli con la fusoliera prova a stringerla meglio sulla coda, questi son gli unici consigli che mi sento di darti.
si buona idea magari provo a trovare una soluzione mettendo dei tiranti ma mantenendo la fusoliera...ci devo ragionare grazie
ah tu hai dovuto regolare il gyro o hai tenuto tutto come mamma l'ha fatto?
Ste78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 15:31   #7 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 13-10-2010
Residenza: Aosta>Bergamo
Messaggi: 11
Citazione:
Originalmente inviato da Ste78 Visualizza messaggio
CJ525A ma dove sei finitooooo
Comunque ho letto con calma le istruzioni del gyro e leggendo in contemporanea la tua spiegazione penso di aver capito....
ma praticamente da headlock a standard cambia che nel primo caso il servo di coda mantiene la posizione data mentre nel secondo il servo torna sempre nella posizione neutra...
Devo anche verificare perchè ho provato a variare i valori del 70% come dicevi ma non ho notato grossi cambiamenti
Beh è vero che non mi sono impegnato molto perchè la voglia di farlo volare era davvero tanta quindi oggi ho fatto 3 scariche che dire ho volato!!! avevo fatto qualche giorno fa 2-3 scariche di solo hovering ed oggi ho preso coraggio complice l'assenza di vento ed un grande prato senza ostacoli e via!! quasi non ci credevo ho fatto dei cerchi e degli otto,e qualche bella virata stretta...incredibile è bastato veramente poco per prendere confidenza e volare sicuramente non ho fatto le figure pulite come da manuale ma mi sono divertito un sacco!!

Ciao, scusami ma sono stato via per lavoro....
ho visto che hai volato, allora come lo trovi? Ti è parso divertente quanto pare a me?
Secondo il mio punto di vista si è facile ma comunque richiede quel giusto impegno per rendere il volo piacevele e di soddisfazione.
CJ525A non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 21:58   #8 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Ste78
 
Data registr.: 23-01-2009
Residenza: Ferrara
Messaggi: 917
Invia un messaggio via MSN a Ste78
Citazione:
Originalmente inviato da CJ525A Visualizza messaggio
Ciao, scusami ma sono stato via per lavoro....
ho visto che hai volato, allora come lo trovi? Ti è parso divertente quanto pare a me?
Secondo il mio punto di vista si è facile ma comunque richiede quel giusto impegno per rendere il volo piacevele e di soddisfazione.
Ehi ciao,si direi moolto divertente oggi ho regolato meglio la "meccanica" quasi i trim a zero e la coda dritta anche in modalità standard...
Unico difetto la vibrazione alla coda che non capisco il motivo
Forse regolando meglio il gyro ma sembrano delle vibrazioni non dovute al gyro,forse la mia aspettativa era troppo alta e magari nasce proprio così il funcopter... Devo dire che la coda va veramente dove si decide finalmente un modello che risponde ai comandi
Altra cosa mi sembra che non ami tanto le grosse manate di gas,sembra un turbodiesel grande coppia e tutto subito, chissà magari con una 4s spinge meglio io comunque uso delle hyperion 3s da 1800mAh preferisco tenerlo sul leggero e ci volo 7 minuti..
Ste78 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
mpx funcopter ducati Elimodellismo Motore Elettrico 2 20 luglio 10 12:54
funcopter marco.z Elimodellismo in Generale 1 03 maggio 10 14:49
Funcopter Multiplex gogiamma Elimodellismo Motore Elettrico 9 09 febbraio 09 10:00



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:12.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002