Ma il Funcopter??

[mig70]

piuttosto dei coassiali ,

[gianluca_d]

l'ho provato e l'ho trovato molto divertente. è un grosso lama che come unica difficoltà ha la sua stazza: una volta lanciato è un'impresa ripigliarlo.

[Ste78]

Originalmente inviato da gianluca_d

l'ho provato e l'ho trovato molto divertente. è un grosso lama che come unica difficoltà ha la sua stazza: una volta lanciato è un'impresa ripigliarlo.

mmm non mi sembra un pregio questo... ho paura che sia un modello da un mese e via... cioè ci si stanca subito e con quello che costa non mi sembra il caso...

[gianluca_d]

io ci marcio bene... solo perchè non l'ho comprato io ma un caro amico e ho modo di giochicchiarci a costo zero. comunque quoto chi diceva che il punto debole e' la coppia conica posteriore, ne abbiamo fatte fuori 5.

[laser02]

Originalmente inviato da gianluca_d

l'ho provato e l'ho trovato molto divertente. è un grosso lama che come unica difficoltà ha la sua stazza: una volta lanciato è un'impresa ripigliarlo.

Anche con un 450 classico per non dire un 500 .....una volta lanciato è un impresa fermarlo......... ragazzi bisogna fare eperienza per gradi anche se hai in mano un modello in elapor e con le pale che si ribaltano in caso di crash....coppia conica a parte.

Adesso non esageriamo

Saluti

[flytag]

Originalmente inviato da Ste78

Ok sei stato chiaro e quoto il fatto che le dimensioni maggiori abbiano un effetto parkinson sui pollici me ne rendo conto sui miei aerei,la paura non ti fa volare come di solito sai fare...Ho ancora un paio di domande:
Cosa mi dici riguardo alla coda,è stabile? devi correggere molto? a vibrazioni come siamo messi perchè mi piacerebbe installare una telecamerina...

Il giroscopio ha il blocco di coda e quindi se lo usi la coda è murata in aria!

Nessuna vibrazione!

[Ste78]

Originalmente inviato da gianluca_d

io ci marcio bene... solo perchè non l'ho comprato io ma un caro amico e ho modo di giochicchiarci a costo zero. comunque quoto chi diceva che il punto debole e' la coppia conica posteriore, ne abbiamo fatte fuori 5.

Alla faccia!! Ma quanto costa la coppia conica?
E molto importante dove avete acquistato il Fun e ricambi?
Cavolo mi sta venendo una voglia il prezzo è alto mi prendo quasi un T-rex450 però la possibilità di portarlo in volo praticamente da subito senza impazzire con settaggi mi alletta mooolto

[ducati]

scusate l'intromissione ma se vi interessa con 300e vi vendo il mio trex450sev2 completo servi giro logytech mot. ed esc piu ricambi nuovi imbustati pari ad 1 eli e mezzo non scherzo. ciao gianni

[fastfly]

Originalmente inviato da Ste78

Ho appena parlato con un negoziante ho chiesto com'è e la sua risposta è stata: fa cagare....... beh ma perchè? chiedo.... perchè è troppo facile, è come una bicicletta e per non riuscire ad usarlo devi essere impedito alle mani ha risposto... è una risposta che va interpretata, se si cerca un buon modello per imparare è ok ma se si cercano prestazioni allora con la stessa cifra si può comprare altro visto che non è a buon mercato....Sicuramente però lui con gli eli ci sa già fare quindi la risposta la prendo come positiva...

se e' cosi' me lo regalo per natale
stento a credere a tutta sta facilita' di pilotaggio pure sempre un'ely e'...
alla fine se e semplice e uno non cerca il volo 3d e l'ideale facile se cade non si rompe e visto la classe che e ' direi neanche caro

[gianluca_d]

Originalmente inviato da laser02

Anche con un 450 classico per non dire un 500 .....una volta lanciato è un impresa fermarlo......... ragazzi bisogna fare eperienza per gradi anche se hai in mano un modello in elapor e con le pale che si ribaltano in caso di crash....coppia conica a parte.

Adesso non esageriamo

Saluti

si, però rispetto ad un 450 pesa un botto in più. verifica.
una volta inclinato oltre un certo grado, in virtù della spaventosa coppia che quel pentolone di brushless può sviluppare, schizza come un proiettile. provalo. Chiaro che si deve farci esperienza, io ci ho volato tanto quanto il belt cp v2 esky, ma ho fatto molti più progressi con il funcopter. è indiscutibilmente più docile e razionale.

(un trex450 in ordine di volo circa 700 gr, il funcopter 1250...)