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Vecchio 03 settembre 10, 23:01   #11 (permalink)  Top
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il servo di coda anche, ho regolato fine corsa in modo da non sforzare il servo e il gyro sulla radio sta a 51%, questo perchè per la Futaba serve a impostare la coda in AVCS, meno del valore 50% si disattiva AVCS eppure in hovering basso con effetto suolo sbacchetta e tende ad imbardare a sx, di coda pare anche poco reattivo ai comandi, sò che con i trim posso correggere ma giustamente come dice marco non voglio toccarli, l'elicottero deve essere settato bene senza trimmaggio.
sei sicuro? Mi risulta che la futaba ff7 faccia 0/-100% in normal e 0/+100% in avcs
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Vecchio 03 settembre 10, 23:08   #12 (permalink)  Top
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un'altra cosa tanto curiosa che mi è appena succesa sai qual'è? Il problema batteria: ho sperimentato che, facendo fare contatto agli spinotti del bilanciatore con quelli della batteria messi direttamente in entrata del caricabatterie, non solo il caricabatterie accetta la lipo ma il bilanciatore fà il suo dovere anche! Cosa impossibile con QUESTA flightpower se faccio passare gli spinotti della lipo tramite bilanciatore e questo collegato al caricabatterie come dovrebbe essere..
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Vecchio 03 settembre 10, 23:11   #13 (permalink)  Top
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sei sicuro? Mi risulta che la futaba ff7 faccia 0/-100% in normal e 0/+100% in avcs
Se così fosse sarei incredibilmente sul sensibile, allora proverò come dici anche tu, a scendere sotto i 50, vediamo che succede, non vi preoccupate che non crasho con ste prove..(ultime parole famose) hihihi
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Vecchio 03 settembre 10, 23:34   #14 (permalink)  Top
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Se così fosse sarei incredibilmente sul sensibile, allora proverò come dici anche tu, a scendere sotto i 50, vediamo che succede, non vi preoccupate che non crasho con ste prove..(ultime parole famose) hihihi
sì, va da -100 a +100, ricordo me lo disse il titolare di un negozio...

quindi prova 30% (se fai la prova su una pavimentazione liscia e metti un tr.kit, già senza alzarlo, quindi senza rischiare nulla, puoi capire se la coda sta ferma o ruota per poco gyro)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 03 settembre 10, 23:51   #15 (permalink)  Top
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sì, va da -100 a +100, ricordo me lo disse il titolare di un negozio...

quindi prova 30% (se fai la prova su una pavimentazione liscia e metti un tr.kit, già senza alzarlo, quindi senza rischiare nulla, puoi capire se la coda sta ferma o ruota per poco gyro)
non ho training kit ma posso provare tranquillamente senza in sicurezza come ho fatto oggi, solo che sia il manuale del gy520 che della ff7 spiegano che solo da oltre 50% si va in avcs ma domani mattina al lavoro proverò come dite, sia la tensione cinghia che i valori giro e proverò anche a correggere l'imbardata a sx e il rollio, vi terrò aggiornati, grazie!!!
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Vecchio 04 settembre 10, 01:03   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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se la coda è molle e scodinzola sei basso di sensibilità
devi capire tu se sei in avcs o no, imposta 49% e vedi se la lucetta sul gyro cambia colore, in caso affermativo allora sei andato in rate mode e valori sopra al 50 sono in avcs
in caso negativo allora sei alto di sensibilità e devi scendere al 25% circa

in che modalità sei: STD o GY ??
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Vecchio 04 settembre 10, 04:20   #17 (permalink)  Top
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non ho training kit ma posso provare tranquillamente senza in sicurezza come ho fatto oggi, solo che sia il manuale del gy520 che della ff7 spiegano che solo da oltre 50% si va in avcs ma domani mattina al lavoro proverò come dite, sia la tensione cinghia che i valori giro e proverò anche a correggere l'imbardata a sx e il rollio, vi terrò aggiornati, grazie!!!
per la TENSIONE DELLA CINGHIA ti riporto uno schema di massima per chiarirti il concetto, poi però magari devi stare un pelo più sul lento o più sullo stretto...
La differenza la vedi volando.
Questo "schema" ti serve almeno per non stare del tutto fuori "range".

Problemi di coda e passo-belt-tension.jpg

buon lavoro (o "lavorìo")
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Vecchio 04 settembre 10, 09:40   #18 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
se la coda è molle e scodinzola sei basso di sensibilità
devi capire tu se sei in avcs o no, imposta 49% e vedi se la lucetta sul gyro cambia colore, in caso affermativo allora sei andato in rate mode e valori sopra al 50 sono in avcs
in caso negativo allora sei alto di sensibilità e devi scendere al 25% circa

in che modalità sei: STD o GY ??
Se la radio è la T7C confermo! fa da 0/-100% e dovrebbe apparire N di fianco al valore (normal) a 0/+100% con la A(AVCS) e và impostato in modalità Gyro
se usi servi align scendi intorno al 30% di sensibilità anche qualcosina meno
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Vecchio 07 settembre 10, 12:59   #19 (permalink)  Top
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grazie marco, rugrug col suo graficoe lax, ho sfatao il mito della ff7 che ha valori del gyro che vanno da 0 a 100% A (avcs-gyro) e da 0 100% (N-normal), niente valori negativi per questo sottomenu, devo contraddire molti perchè il gyro non và in AVCS dal valore 50% in su settato dalla radio, ma se si setta dalla radio "A" il gyro in AVCS è già dall' 1%, quindi ho risolto il problema sbacchettamento riducendo semplicemente a A +30%
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