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Vecchio 04 settembre 10, 04:20   #17 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da braniac Visualizza messaggio
non ho training kit ma posso provare tranquillamente senza in sicurezza come ho fatto oggi, solo che sia il manuale del gy520 che della ff7 spiegano che solo da oltre 50% si va in avcs ma domani mattina al lavoro proverò come dite, sia la tensione cinghia che i valori giro e proverò anche a correggere l'imbardata a sx e il rollio, vi terrò aggiornati, grazie!!!
per la TENSIONE DELLA CINGHIA ti riporto uno schema di massima per chiarirti il concetto, poi però magari devi stare un pelo più sul lento o più sullo stretto...
La differenza la vedi volando.
Questo "schema" ti serve almeno per non stare del tutto fuori "range".

Problemi di coda e passo-belt-tension.jpg

buon lavoro (o "lavorìo")
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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