Prima volta con l elettrico. Scoppio della batteria lipo!!!!!!!!

[CrAzY:hElY]

Ciao. Io ho sempre pilotato ely a scoppio e ho provato a usRe un elettrico al prim volo dopo aver staccato la batteria si e gonfiata e e diventata una specie di palla. Come e possibile e ke devo fare x evitarlo?grz anticipatamente

[CiiiP]

Puoi descrivere modello dell'Ely e batteria usata?
Potresti aver usato una LiPo con un potere di scarica troppo basso rispetto all'assorbimento del motore, oppure l'hai scaricata molto sotto i 3,5V a cella.
In questi due casi la LiPo si gonfia, e ti consiglio la visione di questo dibattito sul riutilizzare le LiPo gonfie o meno: http://www.baronerosso.it/forum/auto...pero-lipo.html
bye

ci sono solo 3 modi per gonfiare una lipo.
1 batteria che non eroga sufficenti ampere per il motore che stai usando
2 scaricata ben oltre la soglia minima di voltaggio
3 in carica veloce oltre le specifiche massime di carica

[CiiiP]

Originalmente inviato da wrighi

ci sono solo 3 modi per gonfiare una lipo.
1 batteria che non eroga sufficenti ampere per il motore che stai usando
2 scaricata ben oltre la soglia minima di voltaggio
3 in carica veloce oltre le specifiche massime di carica

Praticamente due risposte contemporanee

[laser02]

....oppure uno o più elementi difettosi.
Tu dici che si è gonfiata come una palla ...... ma se non è esplosa, si può tentare di verificare quale degli elementi si è gonfiato, se tutti e tre è probabile che tu l'abbia utilizzata sopra i valori di targa descritti sulla batteria.

Io ho recuperato due celle in una Lipo da 3, che si era gonfiata a dismisura ma senza fare il botto.
La batteria la sto usando tutt'ora su park flyer con motorizzazione tranquilla.

saluti
Enrico

[ElDiaNitro]

Delle batterie gonfie c'è poco da fidarsi, a fare danno ci si mette veramente poco...

[laser02]

Originalmente inviato da ElDiaNitro

Delle batterie gonfie c'è poco da fidarsi, a fare danno ci si mette veramente poco...

Si ma se una è gonfia e le altre no, se posso le recupero...quelle non gonfie.....sarà perchè per lavoro ho a che fare con Ni-CD, Ni-Mh, LITIO ecc...???

Leggo di danni maggiori fatti durante le ricariche che durante i voli.

Saluti
Enrico

[CrAzY:hElY]

l'elicottero e' un trex 450 e la batteria e' di 2100 mha

[ElDiaNitro]

Originalmente inviato da laser02

Si ma se una è gonfia e le altre no, se posso le recupero...quelle non gonfie.....sarà perchè per lavoro ho a che fare con Ni-CD, Ni-Mh, LITIO ecc...???

Leggo di danni maggiori fatti durante le ricariche che durante i voli.

Saluti
Enrico

Daccordissimo se si parla di elementi singoli... è logico che buttare via tutto quando magari in una 3s è sciupato solo un elemento non conviene.

[CiiiP]

Originalmente inviato da CrAzY:hElY

l'elicottero e' un trex 450 e la batteria e' di 2100 mha

Per un 450 anche se avevi una batteria da 20C eri pienamente dentro. Strano, molto strano. Se tutto gira bene senza sforzi con gli ingranaggi giusti non deve neanche scaldare la LiPo.