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Vecchio 03 marzo 10, 11:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gotosan
 
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
C'è qualcuno che mi può indicare quale casa costruttrice di LiPo consiglia il rodaggio delle sue batterie?

Grazie da Naraj.
Ma non lo sai che ci son stati casi di grippaggio di lipo?
gotosan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 10, 11:45   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di padda34#
 
Data registr.: 24-01-2009
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Invia un messaggio via MSN a padda34#
ciao io come scritto gli faccio il rodaggio per abituare la chimica della cella!!
poi uno e libero di comprarla caricarla subito a 1C e strapazzarla ma poi se la lipo cede non e colpa sua!!!!
visto che costano non poco le lipo meglio trattarle bene sbaglio!!!
sicuramente ringrazieranno con una durata piu lunga!!!!
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VISION 50 COMPETITION FBL,T-REX 600ESP FBL,T-REX 600LE FBL,T-REX 600DFC NITRO PRO.VIBE 50N FBL,LOGO 600 FBL,VISION 90 FBL,VELOCITY 90 FBL,RAVE 90N FBL.
padda34# non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 10, 15:17   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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abituare la chimica? c'è scritto da qualche parte oppure è un'idea del tutto personale senza alcun fondamento logico dimostrabile?
ho idea che a "rodare" la lipo, ti mangi solo le prime scriche...le più performanti...
se una lipo la "tratti" bene, ti fa 50 scariche... se gli titri il collo rispettando i dati di etichetta (sia in scarica che in carica) te ne fa 40....non me ne mangio di sicuro 4 o 5 a rodarla...
chi parla di 70 o 100 scariche è perchè si accontenta di come continua ad andare la lipo.. se ne prendesse una nuova, capirebbe subito la differenza..
__________________
se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
greg89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 10, 17:15   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di aisalord
 
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Residenza: Ancona (ma Romano doc...)
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Originalmente inviato da greg89 Visualizza messaggio
abituare la chimica? c'è scritto da qualche parte oppure è un'idea del tutto personale senza alcun fondamento logico dimostrabile?
La seconda che hai detto....
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"Una volta picchiavo i modelli, poi ho imparato a ragionarci." Gussalapita
aisalord non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 10, 18:49   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di padda34#
 
Data registr.: 24-01-2009
Residenza: Milano-lodi
Messaggi: 2.901
Immagini: 1
Invia un messaggio via MSN a padda34#
va beh......
ognuno usa e tratta la lipo come crede io personalmente le prime cariche la faccio cosi!!!!!
buoni voli a tutti!!!!!
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Vecchio 03 marzo 10, 20:07   #6 (permalink)  Top
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Messaggi: 10.416
..io comunque noto che le primissime scariche siano comunque meno performanti (rodaggio o non rodaggio !) e con tempi di autonomia minore!
edubu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 10, 16:58   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di gotosan
 
Data registr.: 10-03-2005
Residenza: Roma
Messaggi: 2.324
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Originalmente inviato da padda34# Visualizza messaggio
ciao io come scritto gli faccio il rodaggio per abituare la chimica della cella!!
poi uno e libero di comprarla caricarla subito a 1C e strapazzarla ma poi se la lipo cede non e colpa sua!!!!
visto che costano non poco le lipo meglio trattarle bene sbaglio!!!
sicuramente ringrazieranno con una durata piu lunga!!!!
Rodare la chimica?!?!?
gotosan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 10, 17:14   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di silvius
 
Data registr.: 01-12-2004
Messaggi: 1.348
Più che rodare la chimica sarebbe meglio dire stabilizzare la chimica.

All' inizio la resistenza interna aumenta per poi stabilizzarsi e scendere ancora un pochino.
Penso che questo possa considerarsi una stabilizzazione della chimica....ma avviene sia che le scarichi con moderazione e sia che le scarichi normalmente.

Cosa, secondo me fondamentale, che personalmente chiama "rodaggio" nelle prime 3-5 scariche è sorvegliare nella carica che tutto sia nella norma, in modo tale che se ci fosse qualche stranezza si possa avvertire il proprio fornitore, prima che le trasformiamo in un palloncino....o peggio ancora di avere qualche problema in volo.
Se ci fosse qualche cella anomala, non vorrei mai scoprirlo in volo...poi se la sfortuna ci segue il problema si può verificare alla ventesima scarica...ma qui non ci si può fare nulla.
Quindi consiglio nelle prime scariche (3 penso siano sufficienti ) di sorvegliarle e non scannarle per aver modo di verificare il pacco a terra.


Saluto
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