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Vecchio 27 luglio 09, 13:02   #1 (permalink)  Top
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Freya elettrico

Finalmente ho convertito anche io il mio fedele freya, dopo vari incazzamenti e scervellamenti causa stacchi ed interferenze sono riuscito a farlo funzionare a dovere.
Ringrazio il buon Carlo Gabutti che ha dimostrato un pazienza infinita nei miei confronti e mi ha aiutato riguardo la soluzione dei problemi di stacchi / interferenze (anche se forse lui non lo sà.... ) ed altre consulenze piu generali, Gianmaria che chiaccherando mi ha messo sulla giusta strada....

Questa la configurazione:
Motore scorpion 4035-500
Regolatore turnigy 120A-hv
rapporto 11/93
batterie turnigy - flightmax 10S 5000mAh 25-30C
supporti motore - pignone autocostruiti
Rotore di coda, tubo coda, supporti tubo coda e supporto motore tutti ad equipotenziale con negativo regolatore.
Peso in volo 5.7Kg,
autonomia 7.5 minuti

Temperature motore 60°C
Regolatore 38°C
Batterie 40°C

Supersoddisfatto dell'elettronica che utilizzo, tra non molto proverò anche il motore da 560Kv per vedere quanto in più tira fuori, ed un regolatore 100A con datalogger integrato per vedere su pc i dati di volo.
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Freya elettrico-dsc_0003.jpg   Freya elettrico-dsc_0006.jpg   Freya elettrico-dsc_0146.jpg   Freya elettrico-dsc_0148.jpg   Freya elettrico-dsc_0149.jpg  

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Vecchio 27 luglio 09, 13:06   #2 (permalink)  Top
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Vecchio 27 luglio 09, 14:01   #3 (permalink)  Top
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Ciao Mauro miuti di volo del bestione??
__________________
PRÔTOS 700
one more PROTOS 500
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Vecchio 27 luglio 09, 14:06   #4 (permalink)  Top
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Ciao , sono Simone di Arezzo , grazie per le splendide foto che se ben interpretate possono togliere più di un dubbio .
Ho una sola domanda da farti , la meccanica così configurata come si comporterebbe con una fusoliera tipo bell 222 con retrattili and co ?
Mi piacerebbe elettrificare il mio freya per non avere i problemini dello scoppio ( unto e miscela ) solo che lo vorrei infilare sulla fusoliera che ho già acquistato .
Un grazie e di nuovo complimenti!
Simone
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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Vecchio 27 luglio 09, 15:24   #5 (permalink)  Top
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Ciao Maui, 7'30" fino all'osso, ho il timer a 6'30" per sicurezza (c'è scritto nel primo post )

Ciao pappa, penso non avrebbe problemi, ma non ho nessuna esperienza con fusoliere, non saprei come si comportano le temperature. Maui80 penso sia molto piu in grado di me a darti consiglio.
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Vecchio 27 luglio 09, 15:26   #6 (permalink)  Top
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Vecchio 27 luglio 09, 15:47   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di alexcobra23
 
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bel lavoro Mauro, ora manca solo un bel video del bestione.
__________________
Miniature Aircraft USA Whiplash 90E FBL-BeastX
Mikado Logo500 Carbon...work in progress
Gruppo Elicotteristi Biellesi
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Vecchio 27 luglio 09, 15:48   #8 (permalink)  Top
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Mi spiace ma ai video sono un po allergico e male attrezzato. ed in più non sono un gran pilota...
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Vecchio 27 luglio 09, 15:57   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di redhot651
 
Data registr.: 28-02-2006
Residenza: EMPOLI
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Con 7 minuti e mezzo di autonimia, a quanti giri rotore lo tenevi?
Anch'io ho un Freya elettrificato ma con lo scorpion 630 kv.
Ci faccio 5 minuti di volato con le tue stesse batterie e gli tessi rapporti, ma i giri rotore sono a 2.100.
Ciao fammi sapere.
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Vecchio 27 luglio 09, 22:30   #10 (permalink)  Top
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i suoi sono più bassi circa 1850
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