Motore Savox e TRex 500 combinazione esplosiva 2-La vendetta del Savox

[lurosso]

Ciao a tutti,
dopo la prima disavventura con il motore Savox 1650 Kv, che mi ha costretto a sostituire il regolatore nuovissimo a causa di un corto circuito causato da un cuscinetto che dopo circa 20-30 voli si era usurato vi narro ora il seguito.
Allora, ho sostituito i due cuscinetti del motore, acquistato un regolatore originale Align 60A e dopo aver montato tutto e settato il regolatore(che comunque dalla fabbrica era già pronto al volo e settato per eli) alla presenza di Franco e Renato sono decollato per provare il modello.
Faccio un piccolo voletto, atterro, trimmo per effettuare delle piccole correzioni e via...???!!!!!!!
Quando ho inserito l'idle up il motore si è spento il regolatore si è incendiato e l'elicottero con una piccola autorotazione è atterrato in fiamme.
Subito intervenuti siamo riusciti a estinguere l'incendio con relativamente pochi danni.
Successivamente abbiamo controllato meglio e i danni erano i seguenti:
Tutti i 3 servi Futaba S9650 + S9257 andati
Regolatore Align logicamente fuso
Elicottero annerito ma sano
I controlli sulla ricevente e il giroscopio li faremo successivamente.
Morale della favola
Comperate pure i motori Savox, ma attenzione a premunirvi di numerosi pezzi di ricambio quali regolatori, servi e tutta l'elettronica per poter gestire "l'immensa potenza di questo ritrovato della tecnica" e sopratutto non parlate male del Savox altrimenti la sua collera cadrà sul vostro modello e lo incendierà distruggendolo.
Adesso dovrò riconfigurare l'elettronica del TRex 500, ma questa è un'altra storia.....
Dal campo volo di Novara un saluto a tutti.
Luigi

[maurifra]

Minchiaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[kiriku79]

Visto che sei di novara puoi andare direttamente da elyshop con il modello fuso e fargli fare i loro test......

Pessima impressione SAVOX io ho gli stessi problemi con dei servi che vanno con la moviola e loro insistono che sono velocissimi.

Non so che dire condoglianze per il tuo eli,confortiamoci che ci vuoi fare......

Ciao

[alexcobra23]

azz.!!!Mi spiace.Metti se puoi alcune foto del rogo

[lurosso]

Ciao,
il motore l'ho immediatamente riportato da elyshop per testarlo al banco.
Mi faranno sapere il risultato.
Comunque sul mio TRex il marchio Savox è definitivamente bandito,anche perchè qui al campo volo di Novara non sono l'unico che ha avuto problemi con i motori e i servi Savox.
Ultimamente un TRex 700 convertito in elettrico è letteralmente bruciato qualche giorno fa, il motivo non è dato saperlo però vi dico per certo che il motore era senza dubbio un Savox.
Questa volta non ho fatto le foto, comunque non si discostano molto dalle altre(vedasi Motore Savox e TRex combinazione esplosiva) fatte qualche giorno fa e pubblicate su Barone Rosso.
Ciao a tutti
Luigi

[maurifra]

Luigi mo mi metti in agitazione.

Io ho il Tex 700 modificato in elettrico con il Savox, a dir la verita' non ho avuto nessun problema, vero e' che non volo se non il Sabato e Domenica, ma porca vacca mo mi compro l'estintore.

Ciao Maurizio

[riguardino]

Originalmente inviato da lurosso

Ciao,
il motore l'ho immediatamente riportato da elyshop per testarlo al banco.
Mi faranno sapere il risultato.
Comunque sul mio TRex il marchio Savox è definitivamente bandito,anche perchè qui al campo volo di Novara non sono l'unico che ha avuto problemi con i motori e i servi Savox.
Ultimamente un TRex 700 convertito in elettrico è letteralmente bruciato qualche giorno fa, il motivo non è dato saperlo però vi dico per certo che il motore era senza dubbio un Savox.
Questa volta non ho fatto le foto, comunque non si discostano molto dalle altre(vedasi Motore Savox e TRex combinazione esplosiva) fatte qualche giorno fa e pubblicate su Barone Rosso.
Ciao a tutti
Luigi

tanto per la cronaca il T-Rex bruciato è un 600 e non un 700 e il regolatore era un regolatore prototipo difettoso di fabbrica come dichiarato dal produttore stesso che ha anche provveduto a ripagare il modello intero.