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30 novembre 10, 19:09
| #31 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2010
Messaggi: 6
| domanda
salve a tutti sono un alle prime armi con gli elicotteri e praticamente non so niente: una settimana fa ho comprato un elicottero, un giocattolino questo quihttp://http://cgi.ebay.it/HOT-SUPERS...-/320525966190 e mi è arrivato come vedrete se andrete su questo sito è un elicottero a 2 canali quindi dovrebbe andare anche avanti ma come faccio a farlo andare avanti se nelle levette a destra (quelle che fanno girare a destra e a sinistra) non c'e avanti o indietro?? grazie a chi mi rispondera |
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30 novembre 10, 19:22
| #32 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.931
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2Canali.... 1 canale sul motore..e quindi piu' motore sale, meno motore scende... 1 canale sul destra e sinistra... e hai finito i canali.. con cui e' nato questo elicottero.. quindi avanti ed indietro non si puo' fare... unica possinbilità mettere un piccolo peso di 1grammo in punta, in modo da costringerlo ad avanzare per via dell'Errato centraggio... ma cosi facendo avanzerà solamente ed e' probabile che avanzi a ondate.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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30 novembre 10, 21:39
| #36 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.931
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se fai come ti ho detto avanza.... 
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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30 novembre 10, 21:54
| #39 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.931
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allora quel tipo di elicottero non avanza per volontà del pilota ma per un discorso di centraggio avanzato che fa si che il velivolo sia sempre leggermente inclinato in avanti (la pala sopra ha uno stabilizzatore che tende a mantenere orrizzontale l'elicottero, il piombino che aggiungi sulla punta, magari dentro alla fusoliera, va ad avere un piccolo vantaggio rispetto all'equilibrio creato dalle pale e per questo avanza leggermente, la rotazione su se stesso la si controlla con un trim, il trim dovrebbe trovarsi vicino o sotto alla leva del destra sinistra (deriva) che andando a toccarla (potrebbero essere 2 pulsantini) o a premere piu volte i relaitivi pulantini, nella direzione opposta al senso di rotazione dell'eli, dovresti riuscire a correggere questa tendenza fino a fermarlo abbastanza stabilmente. ovviamente questi velivoli sono molto leggeri e sensibili alle correnti d'aria, e quindi non riuscirai quasi mai a tenerlo sempre perfettamente livellato..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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