Help Me!!! Novizio Ignorante Estremo In Difficoltà!!!

[windsurfer]

Originalmente inviato da MiniTitanE325

Ciao.. Io prima di ricorrere al bazooka proverei a portarlo un attimo in negozio e chiederei a chi te lo ha venduto di provare ad eseguire eventuali registrazioni delle leve comandi servi e trimmature varie.
Se sei sicuro di non avere fatto tu grossi danni l'eli deve volare e basta.
Se il negoziante ti dice che non c'è nulla da fare prova a fartelo sostituire.
Se non te lo cambia, come ultima soluzione hai il bazooka, ma non sarò io a dirti contro chi o cosa usarlo..
Prova a controllare bene la meccanica, verifica il piatto che non si sia aperto, i braccetti ecc ecc..
Se è un problema di elettronica e i servi del ciclico non ritrovano la corretta posizione durante il binding o la perdono durante il volo fattelo sostituire...

Non è un "bazooka" ma un missile "Stinger" terra-aria.

[MiniTitanE325]

Originalmente inviato da windsurfer

Non è un "bazooka" ma un missile "Stinger" terra-aria.

Pignolerie da modellista.
Però è sempre meglio essere precisi, quando si tratta di roba che vola...

[system450]

Originalmente inviato da MiniTitanE325

Pignolerie da modellista.
Però è sempre meglio essere precisi, quando si tratta di roba che vola...

Hai voglia beccare un aggeggio volante con un bazooka che tira razzi che vanno solo dritti e hanno qualche probabilità di beccare il bersaglio a 200 metri circa...


Ci vogliono foto o video per descrivere il problema, sennò non si capisce nulla.

[alboretio]

Grazie infinite a tutti per le risposte! Oggi proverò, come ha suggerito qualcuno, a ricontrollare la centralina. Se non dovessi venire a capo di niente, allora posterò un video! Grazie mille ancora!!!

[MiniTitanE325]

Scusa ma, se pur ignorantissimo più dite in materia, continuo a non condividere le tue idee. Se lo hai acquistato da poco, perchè non lo porti a fare vedere ed eventualmente te lo fai cambiare?
Sembra quasi che tu ti stia rendendo conto che la colpa è più la tua.
Se l'eli ha preso dei colpi allora le cose cambiano, altrimenti sostituzione..

[alboretio]

Allora, ti spiego: è già il secondo Elicottero che mi fa 'sto gioco, e credere che sia stato un difetto di fabbricazione in entrambi mi sembra strano. Poi si, ha preso dei colpi, e sono anche visibili a livello di carlinga e carrello. Per questi motivi cerco di capire se la colpa sia mia o meno, anche se, ripeto, l'altro eli non è mai caduto, eppure il giochino lo faceva uguale...! Ad ogni modo, aggiornerò presto col video...

[alboretio]

Ecco, come promesso, il video del "misfatto"...

[volovia]

Forse, e ripeto forse, hai la squadretta del servo (o di tutti due) montata male.
Spegni tutto e prova così:
- svita la vite che tiene la squadretta unita al servo;
- togli con delicatezza la squadretta dal servo sfilandola dal perno in modo da lasciarlo libero di muoversi (la squadretta è inserita nel perno del servo a pressione, non è avvitata), ma lasciando il collegamento tra squadretta e pale;
- accendi radio e poi eli;
- attendi che il sistema si assesti lasciando i comandi della radio al centro e i trim a zero;
- re-infila la squadretta sul perno del servo cercando la posizione ottimale in modo che le pale siano il più orizzontali possibile (noterai che perno e squadretta hanno denti tipo ingranaggio e dovrai trovare una posizione di compromesso);
- avvita la vite.

In pratica devi verificare che, all'accensione, sia il servo che le parti mobili ad esso collegate (nel tuo caso le pale, o il piatto che le collega), si trovino in condizione di muoversi nella stessa misura sia in un senso che nell'altro.

Se potessi rifare un video (senza canopy) in modo da vedere come si muove tutta la parte servi-collegamenti-piatto-pale, si riuscirebbe meglio a centrare il problema.

Prova così...
volovia

[windsurfer]

Alboretio, Volovia nel suo primo post ti ha raccomandato di accendere prima la trasmittente e poi l'elicottero, salvo diversa indicazione del manuale d'istruzioni, io aggiungo che spegnendo bisogna fare l'inverso, prima l'elicottero e poi la trasmittente.La domanda è : hai seguito sempre questa procedura o, comunque, quella indicata dal manuale d'istruzioni ? Non lo so per esperienza personale, ma ho letto che se si sbaglia la procedura spesso i modelli funzionano ugualmente ma, alla lunga, la ricevente s'incasina. Sul manuale del tuo elicottero c'è la procedura di "Binding", che è il collegamento tra trasmittente e ricevente che permette poi il riconoscimento all'accensione del telecomando ? Se non hai seguito la corretta procedura d'accensione e spegnimento e sai come fare il Binding prova a farlo, anzi, prova a farlo comunque , è una specie di RESET.

A System450 volevo precisare che lo "Stinger" è un missile a ricerca automatica del bersaglio.