V911 V2 Pro

[davidozzo_]

Scusa Capro, non ho capito, quindi tu dici che questo nuovo v911 ha uno stabilizzatore rispetto al v911 "semplice"?

[windsurfer]

Originalmente inviato da davidozzo_

Scusa Capro, non ho capito, quindi tu dici che questo nuovo v911 ha uno stabilizzatore rispetto al v911 "semplice"?

C'è scritto nella scheda prodotto del V911 V2 che ha un "Three-axis Gyroscope" che viene usato per stabilizzarlo, ad esempio dopo una sbandata dovuta ad un colpo di vento. La perplessità nasce dal fatto che, di solito, o c'è la flybar (ed un giroscopio ad un asse che tiene ferma la coda) o il giroscopio a tre assi.

[davidozzo_]

ma quindi a questo punto, se comunque io ancora non ho nemmeno il v911, non converrebbe prendere direttamente questa nuova versione? Cioè capisco che magari per chi ha già il "vecchio" modello questo upgrade è inutile, ma per chi non ce l'ha proprio, non ha piu senso prendere questo?

[Eagle366]

Originalmente inviato da davidozzo_

ma quindi a questo punto, se comunque io ancora non ho nemmeno il v911, non converrebbe prendere direttamente questa nuova versione? Cioè capisco che magari per chi ha già il "vecchio" modello questo upgrade è inutile, ma per chi non ce l'ha proprio, non ha piu senso prendere questo?

In tutta franchezza.....non sarebbe saggio da parte nostra consigliarti il V911 pro V2 perchè ancora a parte quello che c'è scritto sul sito che lo ha messo in vendita... non si sa nulla, in particolare se abbia o no un miglioramento nel volo rispetto ai modelli precedenti...se non addirittura un peggioramento di qualche genere come è stato ipotizzato in considerazione dei problemi che hanno avuto altri modellli con medesime caratteristiche elettroniche e meccaniche ma con la sola differenza delle maggiori dimensioni... . Se tu voi fare da "helitester "...accomodati...anche se non avendo entrambi le versioni non puoi renderti conto delle reali differenze. Quindi a te la scelta finale: il V911 classico già ampiamente collaudato oppure andare sul nuovo e "rischiare " ? Ma sarà un vero rischio ? Magari funziona tale e quale a quello standard... Se decidi cmq per il V911 pro V2 ricordati di postare le tue impressioni su questo thread con tanto di foto soprattutto della parte frontale della centralina per vedere se è uguale o no a quelle dei modelli precedenti (curiosità personale... ). A tè la scelta facci sapere ..ciao...

[davidozzo_]

Ebbene, dopo un paio di giorni, qualche ora fa mi sono deciso: v911 v2 pro

Ho pensato che è insensato buttarmi su un modello "passato", e se questa nuova versione porterà cambiamenti poco utili, beh non fa niente, si parte comunque sempre dalla base del v911 che a quanto leggo sul forum è un ottimo elicottero per cominciare. Ora spero solo che l'attesa non sia troppo lunga. Intanto, cosa mi consigliate di fare? Leggere qualche guida/discussione/blog/libro per essere un minimo preparato quando mi arriverà?

[windsurfer]

Originalmente inviato da davidozzo_

Ebbene, dopo un paio di giorni, qualche ora fa mi sono deciso: v911 v2 pro

Ho pensato che è insensato buttarmi su un modello "passato", e se questa nuova versione porterà cambiamenti poco utili, beh non fa niente, si parte comunque sempre dalla base del v911 che a quanto leggo sul forum è un ottimo elicottero per cominciare. Ora spero solo che l'attesa non sia troppo lunga. Intanto, cosa mi consigliate di fare? Leggere qualche guida/discussione/blog/libro per essere un minimo preparato quando mi arriverà?

Intanto queste " http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html "," http://www.baronerosso.it/forum/elim...toys-v911.html ". Naturalmente non occorre leggere tutti i post e non verrai interrogato, ma dai una scorsa ed usali come riferimento se hai dei dubbi. Importante è come usare le batterie lipo.

[windsurfer]

Dimenticavo " http://www.baronerosso.it/forum/elim...pida-v911.html "," http://www.baronerosso.it/forum/elim...e-il-v911.html " e per oggi basta.

[davidozzo_]

Quindi cmq mi dite che sono manovre fattibili anche con un eli cosi piccolo?

[windsurfer]

Originalmente inviato da davidozzo_

Quindi cmq mi dite che sono manovre fattibili anche con un eli cosi piccolo?

Con un 4 canali passo fisso come il V911 solo le più semplici, non puoi salire a candela ne fare i tonneaux (avvitamenti in aria) od il Killer loop (giro della morte). Non per via delle dimensioni ma per via del passo fisso (le pale del rotore hanno sempre la stessa inclinazione rispetto al piano di rotazione), il mio piccolo Blade mCP X che ha il passo variabile (l'inclinazione delle pale la comanda il pilota con la trasmittente) e 6 canali dovrebbe riuscire a farle (pilotato da un'esperto).

[Helimat]

dunque i resoconti:
prendi il v911 (scegli tu quale, se vuoi andare sl sicuro prendi l'originale, che va benissimo fin da quando è uscito, altrimenti aspetti un mesetto, vedi i primi video, recensioni etc. de pro v2 e poi fai la scelta)

fai tanta pratica, finchè impari tutte le manovre (cerchi, otto, virate in entrambe le dirzioni, insomma la pratica base) poi prendi una radio seria come la dx6i e un mcpx.
allora sì che riuscirai a fare manovre precise, perchè mentre nel v911 il giroscopio cerca di tenerlo in hovering, cioè stabile rispetto al suolo, l'mcpx il giro lo tiene stabile rispetto a se stesso (quindi per farti capire, se dai un comando all'eli di piegarsi di 20 gradi a destra il compito del giro non sarà di riportarlo dritto verticale, bensì di farlo rimanere in quella posizione mentre si muove.)
quindi con l'mcpx hai il totale controllo dell'eli, mentre con il v911 (ottimo per imparare) hai il controllo dell'eli + aiuto

quindi prendi v911, poi fatta la pratica passi ai 6 ch e se hai passione ti dai all'f3c