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| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.592
| Per me chi assembla in fabbrica, facendo un lavoro ripetitivo ed alienante, non è molto preciso. Io sono dovuto intervenire sulla regolazione dei pushrods che sembravano montati a caso.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
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| User Data registr.: 03-06-2011 Residenza: Palermo
Messaggi: 5.753
| Citazione:
Il V911-1 (canopy verde ) e lo stesso modello del classico V911 (canopy rosso arancio- bianco rosso e bianco blu ) cambia solo il colore della canopy e la radio se prendi quella più grande (venduto RTF anche con la radio standard ) cmq io so che... gli uniball (sfere nere )più lunghi nella parte superiore del piatto servono per un volo più docile ...mentre se li colleghi in quelli più corti avrai un volo più aggressivo questo vale per tutti i modelli come V911 (anche l'ultimo uscito V911 pro V911 V2 ) e V912 escluso il V913 che nel piatto ha solo una coppia di uniball e non si possono fare modifiche. Nei modelli con flybar sotto al rotore principale invece il concetto è esattamente opposto (lunghi = aggressivo...corti = docile )... Giustamente regolando/spostando il ball link (pushroad ) sul foro della squadretta più esterno si avra maggiore escursione ma penso che si possa essere più precisi nella regolazione meccanica del hovering svitando o avvitanedo all'occorrenza i ball link ...vado che sto per dare una notizia bomba!!!....![]() ![]() PS: sto aprendo un nuovo thread ... ![]()
__________________ Easy copter Colibrì pro 4.5, NE Bravo SX, GW Xieda 9958, WL toys V911, Blade 120 SR + Spectrum DX6i, WL toys V912, NE Kestrel 500 SX, Xieda 9968, Xieda 9938, HFP80 _FS. | |
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