Consiglio restailing Mcpx v2

[windsurfer]

Originalmente inviato da triko

Spedizioni gratuite su ckado o fast lad?

Comunque intendo se allungo la coda poi i fili che vanno dall unità 3 in 1 son troppo corti e non ci arrivo!!! Ho provato a misurarli, quello originale è lungo 12mm e io dovrei allungarlo a 14-16, il filo arriva massimo a 16mm anche meno!!!
Questo intendo

Nella trave di coda (tail boom) originale dell'mCP X V2 i fili passano all'interno e fanno un giro vizioso nell'incastro della trave sul telaio,quindi sono sufficientemente lunghi per la modifica,dove fanno un percorso più diretto.Per fare la trave prolungata io ho dissaldato i fili del motore di coda (dal lato del motore) per sfilarli dalla trave originale e dal portamotore,e poi li ho rissaldati (coprendo le saldature con guaina termorestringente),ho preso un tondino di fibra di carbonio da 2mm (preso nel negozio di modellismo) e l'ho tagliato lungo 145mm,ho fatto con una limetta sulla nuova le stesse tacche che ha la trave originale alle due estremità (altrimenti non entra fino in fondo nelle sedi e gira su se stessa),ho infilato i fili con tutto il connettore dentro un pezzo di guaina termorestringente da 4mm,lunga 116mm,poi ci ho infilato la nuova trave,ho montato il tutto e ristretto a caldo la guaina (con molta attenzione di non surriscaldare fili e trave) che così copre e tiene fermi i fili.Dopo aver inserito il connettore sulla 3 in 1,l'ho bloccato con una goccia di colla a caldo,al posto del silicone originale.La guaina termorestringente io la trovo nel negozio di modellismo e nei negozi di elettronica.

[triko]

Originalmente inviato da windsurfer

Nella trave di coda (tail boom) originale dell'mCP X V2 i fili passano all'interno e fanno un giro vizioso nell'incastro della trave sul telaio,quindi sono sufficientemente lunghi per la modifica,dove fanno un percorso più diretto.Per fare la trave prolungata io ho dissaldato i fili del motore di coda (dal lato del motore) per sfilarli dalla trave originale e dal portamotore,e poi li ho rissaldati (coprendo le saldature con guaina termorestringente),ho preso un tondino di fibra di carbonio da 2mm (preso nel negozio di modellismo) e l'ho tagliato lungo 145mm,ho fatto con una limetta sulla nuova le stesse tacche che ha la trave originale alle due estremità (altrimenti non entra fino in fondo nelle sedi e gira su se stessa),ho infilato i fili con tutto il connettore dentro un pezzo di guaina termorestringente da 4mm,lunga 116mm,poi ci ho infilato la nuova trave,ho montato il tutto e ristretto a caldo la guaina (con molta attenzione di non surriscaldare fili e trave) che così copre e tiene fermi i fili.Dopo aver inserito il connettore sulla 3 in 1,l'ho bloccato con una goccia di colla a caldo,al posto del silicone originale.La guaina termorestringente io la trovo nel negozio di modellismo e nei negozi di elettronica.

Capito, ma per dissaldare i fili intendi tagliati a dissaldati dal punto di attacco al motore?
Poi in qualsiasi caso non saprei come saldarli tra di loro, una goccia di stagno?
Non è che potresti inviarmi una foto del lavoro? per farmi un idea? Grazieeee

[windsurfer]

Originalmente inviato da triko

Capito, ma per dissaldare i fili intendi tagliati a dissaldati dal punto di attacco al motore?
Poi in qualsiasi caso non saprei come saldarli tra di loro, una goccia di stagno?
Non è che potresti inviarmi una foto del lavoro? per farmi un idea? Grazieeee

Li ho dissaldati (col saldatore a stagno) vicino al motore,dove i fili rigidi rivestiti di lacca sono giuntati coi fili flessibili rivestiti di plastica del motore,dopo aver tagliato la guaina protettiva.Dopo averli sfilati dalla vecchia trave,dal supporto del motore ed averli infilati nella guaina lunga 116mm,ho infilato sui fili due pezzetti di guaina più piccola,li ho risaldati a stagno (rispettando i colori,rosso con rosso e blu con blu) ed isolati con la guaina,bloccandoli con una fascetta da elettricista.


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[triko]

[QUOTE=windsurfer;3846046]Li ho dissaldati (col saldatore a stagno) vicino al motore,dove i fili rigidi rivestiti di lacca sono giuntati coi fili flessibili rivestiti di plastica del motore,dopo aver tagliato la guaina protettiva.Dopo averli sfilati dalla vecchia trave,dal supporto del motore ed averli infilati nella guaina lunga 116mm,ho infilato sui fili due pezzetti di guaina più piccola,li ho risaldati a stagno (rispettando i colori,rosso con rosso e blu con blu) ed isolati con la guaina,bloccandoli con una fascetta da elettricista.

Bene grazie mille!!!
Ma sbaglio o ai scotch sull elica dietro?? Non è per bilanciarla vero?!?!?

[windsurfer]

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Originalmente inviato da triko

Bene grazie mille!!!
Ma sbaglio o ai scotch sull elica dietro?? Non è per bilanciarla vero?!?!?

No,è vernice,bianca sul rotore di coda e rossa su quello principale (vedi la prima foto).Fanno un bell'effetto in volo.