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Vecchio 26 febbraio 13, 13:05   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Eagle366
 
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Originalmente inviato da alexander95 Visualizza messaggio
Ottimo schema,grazie,se prendo quello con impostata mode1 poi posso settarlo differentemente o devo cambiare radio?

No quello è è quello ti tieni purtoppo...politica eflite...

PS: solo se hai conoscenze di elettronica o simili ci sono dei modi per aprirla e fare la conversione spostando componenti e facendo le saldature...

PS2: nella foto credo si riferisca che io sappia al dual rate...
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Consiglio per principiante-radio-eflite.jpg  

Ultima modifica di Eagle366 : 26 febbraio 13 alle ore 13:09
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Vecchio 26 febbraio 13, 14:06   #2 (permalink)  Top
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PS: solo se hai conoscenze di elettronica o simili ci sono dei modi per aprirla e fare la conversione spostando componenti e facendo le saldature...
Generalmente per la guida degli elicotteri, si preferisce consigliare il mode 2 perchè è meglio avere la manovrabilità del piatto ciclico su un solo stick a differenza del mode 1.
Poi la scelta è una questione personale.
Ad ogni modo ti sconsiglio di aprire la radio per apportare modifiche all'elettronica, almeno per tutto il periodo della garanzia che verrebbe cosi invalidata.
Superato tale periodo sei libero di farci tutti gli esperimenti che vuoi.

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Originalmente inviato da Eagle366 Visualizza messaggio
PS2: nella foto credo si riferisca che io sappia al dual rate...
Di quella foto solo il led in alto tra i due stick ti da l'indicazione del dual rate:
1- rosso fisso = dual rate disinserito;
2- rosso lampeggiante = dual rate inserito (guida piu docile).
Per attivarlo basta premere uno dei 2 stick (a secondo del mode della radio)
comunque è tutto spiegato benissimo nel manuale in dotazione.

ciao
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Vecchio 26 febbraio 13, 16:14   #3 (permalink)  Top
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Ragazzi ho appena visto che esiste sia l'msr che msr X,quali sono le differenze e quale mi consigliate?
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Vecchio 26 febbraio 13, 16:22   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alexander95 Visualizza messaggio
Ragazzi ho appena visto che esiste sia l'msr che msr X,quali sono le differenze e quale mi consigliate?
prendo il primo che a quanto pare va meglio
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Vecchio 27 febbraio 13, 00:17   #5 (permalink)  Top
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Qualche altra opinione?Sottolineo che mi serve un eli per iniziare giacchè sono un proncipiante
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Vecchio 01 marzo 13, 15:20   #6 (permalink)  Top
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Ragazzi ho deciso di prendere quello col radiocomando in mode2,volevo chiedervi:in caso successivamente volessi prendere un altro modello,la radio compresa nell' msr non va bene per pilotare un 120sr?Non è meglio che prendo l'msr BND con affianco un dx6i che poi posso riutilizzare?E' difficile bindare la radio con l'eli?
Grazie
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Vecchio 01 marzo 13, 16:48   #7 (permalink)  Top
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Qualche altra opinione?Sottolineo che mi serve un eli per iniziare giacchè sono un proncipiante
il modello che hai scelto per l'esterno non è il max... voli indoor divertenti dovresti volere in grossi capannoni o palestre... dai sempre un occhio alla sicurezza.
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Vecchio 02 marzo 13, 10:29   #8 (permalink)  Top
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Qualche altra opinione?Sottolineo che mi serve un eli per iniziare giacchè sono un proncipiante

allora, l'msrx è l'evoluzione del msr

cos'ha di diverso? è senza flybar quindi flybarless

conseguenze: non puó comunque l'msrx fare volo 3d come un eli a passo variabile (come mcpx) , però è molto più nervoso , veloce e scattante.
l'msr è più semplice all'inizio ma se più avanti prenderai un 6ch ti sarà piu
difficile.
l'msrx è invece più difficile all'inizio ma ti avvicina un pochino di più ai 6ch

quindi come vantaggi e svantaggi più o meno si equivalgono

spero di non averti annoiato
aspettiamo conferma dai più esperti che ne sono possessori ciao
Helimat non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 marzo 13, 02:03   #9 (permalink)  Top
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Al contrario,ogni consiglio è ben accetto,ancora non ho acquistato il modello proprio perchè aspetto qualche altro parere
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Vecchio 03 marzo 13, 13:09   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Helimat Visualizza messaggio
...l'msr è più semplice all'inizio ma se più avanti prenderai un 6ch ti sarà piu difficile.
l'msrx è invece più difficile all'inizio ma ti avvicina un pochino di più ai 6ch

quindi come vantaggi e svantaggi più o meno si equivalgono
uhmm...io non credo.
detta cosi, sembra che tutti quelli che attualmente si stanno divertendo con un 4 canali con flybar...prima di passare a un 6 canali dovrà fare pratica con un 4 canali flybarless ?

Secondo me (ovviamente in base alla mia personale esperienza) c'è da fare anche una precisazione di natura economica.
Il Blade mSR che attualmente viene venduto solo nella versione RTF e quindi con la radio scrausa in dotazione è possibile pilotarlo discretamente in questa configurazione.
Invece il Blade mSR X è consigliabile prenderlo nella versione BNF e di associarci una radio piu seria come una DX6i...altrimenti diventa un'impresa titanica riuscire a pilotarlo.
Questo significa che bisogna mettere in preventivo di spendere 99 euro per la radio...che magari non tutti sono in grado o hanno voglia di sborsare, specialmente all'inizio quando ancora non si sa se questa passione attecchirà o meno.

Io parto sempre prima dal fattore divertimento e non vivo quest'hobby come una montagna da scalare a tutti i costi.

Saluti e buona domenica.
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