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Vecchio 26 gennaio 13, 18:13   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
se sei certo di non aver smontato l'elica di coda ed averla "invertita", oppure che il rotore di coda giri in senso contrario, oppure che l'elica non sia fissata bene e solidale con il motore, allora assumi come ipotesi principale il motore di coda, specie se l'elicottero ha qualche tempo di uso/vita

qua vedi il senso di rotazione (l'eli del video è un cinghia, ma nel tuo è lo stesso)


senso rotazione - YouTube
Ciao e grazie per i suggerimenti
Sì, i sensi di rotazione son giusti: ho tolto in passato il rotore di coda e poi l'ho rimesso nel verso giusto (anche perchè ha funzionato fino ad un attimo prima del degenero totale) e tutto mi pare saldo e privo di giochi strani.

A dire il vero non ha molto tempo di vita, ma mi pare di capire dai video sul tubo che il motore di coda del 120 può avere problemi
zeromaa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 13, 18:23   #2 (permalink)  Top
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credo di avere capito di che negozio parli...

ma il motore di coda del 120sr ha la protezione,vero?
Luca2005 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 gennaio 13, 18:41   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 08-01-2013
Residenza: Torino
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Originalmente inviato da Luca2005 Visualizza messaggio
credo di avere capito di che negozio parli...

ma il motore di coda del 120sr ha la protezione,vero?
mmmhh...il io atttualmente no (originariamente sì), ma ha funzionato benissimo anche senza (aspettavo di scassare più di due pezzi prima di fare un po' di scorta).

Non credo invece che comprandolo a parte ce l'abbia
zeromaa non è collegato   Rispondi citando
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