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Vecchio 30 novembre 12, 16:07   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di crazymad
 
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Mcp X V2 Aiutoooo!!!

vorrei capire se sono io o c'è qualcosa che non va .... vi spiego i miei problemi poi spero che qualcuno mi aiuti a risolverli o quantomeno a spiegarmi

MCP X V2 :
1) i servi non rispondono se viro a destra quando mollo lo stick il servo non torna quindi per smettere la virata devo controbilanciare a sinistra per ri-alinearlo. secondo voi sono i servi stanchi o l-elettronica frusta ?

2) se do gas lentamente l'elicottero non prende mai sufficiente numero di giri per poter salire
crazymad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 12, 16:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fabriziob
 
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Originalmente inviato da crazymad Visualizza messaggio
vorrei capire se sono io o c'è qualcosa che non va .... vi spiego i miei problemi poi spero che qualcuno mi aiuti a risolverli o quantomeno a spiegarmi

MCP X V2 :
1) i servi non rispondono se viro a destra quando mollo lo stick il servo non torna quindi per smettere la virata devo controbilanciare a sinistra per ri-alinearlo. secondo voi sono i servi stanchi o l-elettronica frusta ?

2) se do gas lentamente l'elicottero non prende mai sufficiente numero di giri per poter salire
ma se fai la prova a terra come si comportano i servi?
tornano al centro una volta che riporti lo stick del ciclico al centro?

per il punto 2 controlla che la corona sia a battuta e che non ci sia gioco
__________________
Ciao, Fabrizio
Phoenix V3, MCPX BL + Trex 450 Pro + Turnigy Rally Extreme 1/16 + ER4G3 Mini Rally + DX8T

Ultima modifica di fabriziob : 30 novembre 12 alle ore 16:21
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Vecchio 30 novembre 12, 16:42   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Alecs
 
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Residenza: Carbonia
Messaggi: 88
Forse è meglio se chiedi aiuto nel club dell'mcpx.
Lo trovi qui:
http://www.baronerosso.it/forum/elim...mcp-x-588.html
__________________
Passato: Calmato 40, Raptor 30 V2, T7CHP
Presente: UM T-28, B450 3D, T7CHP, DX7S modo 1
In costruzione: GP T-Craft 20
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Vecchio 01 dicembre 12, 10:24   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di crazymad
 
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Originalmente inviato da fabriziob Visualizza messaggio
ma se fai la prova a terra come si comportano i servi?
tornano al centro una volta che riporti lo stick del ciclico al centro?

per il punto 2 controlla che la corona sia a battuta e che non ci sia gioco
no i servi rimangono nella posizione in cui erano arrivati devo virare al opposto per avere un movimento di ritorno del servo quindi mi chiedo è il servo stanco o l'eletronica??

le corone mi sembrano ok ma se non do un colpetto di gas non sale pensavo fosse un problema di batterie stanche ma le ho già cambiate.
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Vecchio 01 dicembre 12, 10:58   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di atomas72
 
Data registr.: 16-04-2007
Messaggi: 3.445
Ciao,
l'mcp-x non è un elicottero autostabile.
Non ci sarebbe nulla di strano nel dover correggere l'assetto con un comando uguale e contrario per livellarlo, è la caratteristica difficoltà di pilotare gli elicotteri a passo variabile.
Non vorrei tu stia confondendo la tua inesperienza nel volo con un difetto di elettronica.
Qualora si tratti di un reale problema si provvederà a trasferire la discussione nella sezione adatta.
Saluti,
Tomas
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Vecchio 01 dicembre 12, 11:42   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Aldo!
 
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Originalmente inviato da crazymad Visualizza messaggio
vorrei capire se sono io o c'è qualcosa che non va .... vi spiego i miei problemi poi spero che qualcuno mi aiuti a risolverli o quantomeno a spiegarmi

MCP X V2 :
1) i servi non rispondono se viro a destra quando mollo lo stick il servo non torna quindi per smettere la virata devo controbilanciare a sinistra per ri-alinearlo. secondo voi sono i servi stanchi o l-elettronica frusta ?

2) se do gas lentamente l'elicottero non prende mai sufficiente numero di giri per poter salire
Ma sull'mcpx non esiste un servo che controlla la virata! C'è il motorino sulla coda.
Se invece ti riferisci al ciclico (alettoni), essendo un flybarless è normale che mantenga l'inclinazione fino a che non gli dai il comando opposto.
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T-rex 450 Sport v2 - Blade 300x - HK 250 meccanica Align - 450 autocostruito - DX6i
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Vecchio 01 dicembre 12, 23:27   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di crazymad
 
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forse sono io un po nabbo ma ... su un aereo se con gli alettoni cabro a dx quando li lascio tornano in posizione di zero sul mcpx non tornano a zero restano dove eranoarrivati e non mi pare la cosa abbia molto senso o sbaglio?
crazymad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 12, 23:30   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da crazymad Visualizza messaggio
forse sono io un po nabbo ma ... su un aereo se con gli alettoni cabro a dx quando li lascio tornano in posizione di zero sul mcpx non tornano a zero restano dove eranoarrivati e non mi pare la cosa abbia molto senso o sbaglio?
se ti riferisci a modello fermo con i ramponi per terra, ti ricordo che è un senzaflybar
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 01 dicembre 12, 23:51   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di crazymad
 
Data registr.: 20-06-2012
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allora quando il modello è a terra mi sono accorto che parte sempre a dx o sx e alzandosi non è poi semplice correggerlo in volo, allora essendo autodidatta da terra ho provato a guardare il piattello in modo da tenerlo sempre il più livellato possibile nel fare questo mi sono accorto che se viro leggermente a dx per allineare bene il piattello se alleggerisco il comando ritornando verso la posizione di centro i servi non seguono il mio movimento.
ho poi provato a soffiare aria sul servo e a mettere un filo di wd40 hanno un po migliorato ma nulla a che vedere a un movimento corretto almeno credo

Ultima modifica di crazymad : 01 dicembre 12 alle ore 23:54
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Vecchio 02 dicembre 12, 22:53   #10 (permalink)  Top
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nessuno dice altro?? ...
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