Mcp X V2 Aiutoooo!!!

[crazymad]

forse sono io un po nabbo ma ... su un aereo se con gli alettoni cabro a dx quando li lascio tornano in posizione di zero sul mcpx non tornano a zero restano dove eranoarrivati e non mi pare la cosa abbia molto senso o sbaglio?

[rugrug]

Originalmente inviato da crazymad

forse sono io un po nabbo ma ... su un aereo se con gli alettoni cabro a dx quando li lascio tornano in posizione di zero sul mcpx non tornano a zero restano dove eranoarrivati e non mi pare la cosa abbia molto senso o sbaglio?

se ti riferisci a modello fermo con i ramponi per terra, ti ricordo che è un senzaflybar

[crazymad]

allora quando il modello è a terra mi sono accorto che parte sempre a dx o sx e alzandosi non è poi semplice correggerlo in volo, allora essendo autodidatta da terra ho provato a guardare il piattello in modo da tenerlo sempre il più livellato possibile nel fare questo mi sono accorto che se viro leggermente a dx per allineare bene il piattello se alleggerisco il comando ritornando verso la posizione di centro i servi non seguono il mio movimento.
ho poi provato a soffiare aria sul servo e a mettere un filo di wd40 hanno un po migliorato ma nulla a che vedere a un movimento corretto almeno credo

[crazymad]

nessuno dice altro?? ...

[system450]

Il piatto non si autolivella quando centri lo stick... resta inclinato. E' la centralina che fa così.
Per fermarlo devi dare comando opposto. Sull'msr-x il piatto si autolivella quando usi il timone, ma nell'mcpx non succede. Anche se nell'msr-x il piatto si livella con l'uso del timone, l'eli continua per la sua strada lo stesso, magari in misura minore che nell'mcpx, ma la tecnica di pilotaggio è simile.
Devi imparare a domare il sistema flybarless, ma poi ti divertirai di più che con la flybar a 45° !
Per il fatto del gas, secondo me devi regolare meglio la curva di pitch... l'hai messa come da manuale, almeno ?

[crazymad]

intanto grazia almeno so che non ha problemi il mio modello mi stavano sorgendo dei dubbi

si tutto come da manuale