MCPX V2:CONSIGLI E SUGGERIMENTI PER PRINCIPIANTI (no advanced upgrade)

[edubu]

Originalmente inviato da veleno23

Come ho scritto qualche messaggio fa dopo essermi letto tutta la discussione eccomi qui con le prime domande!
Allora dieci giorni fa' circa ho preso pure io questo ely,ho inserito nella dx6i i settaggi da manuale e via i primi crash,ora bene o male inizio a svolazzare!
Ma è normale che abbia passo positivo da vendere e un po' scarso il passo negativo? Ovviamente parlo di idleup,con la curva del passo da manuale(0/25/50/75/100) a metà stick quindi nel terzo punto della curva (50) il passo dovrebbe essere 0 ma non è cosi è già passo positivo??? Il passo zero lo raggiungo facendo riferimento alle tacchette laterali della radio alla terza dal basso..... é normale che questo modello abbia più positivo che negativo o devo regolare i link anche se dovrebbero essere già aposto perche leggendo qua e la è uno dei modelli più BNF che ci sia.
Ah ho perso un gommino antivibrazioni del ball del piatto, uso quelli della capottina o sono diversi o vanno modificati?Grazie anticipatamente

Ciao
I link devi regolarli di nuovo ; non ti ci ritrovi perche ' , anche TX gemelle (ad es . due DX6i, hanno , inevitabilmente , tarature differenti dei potenziometri degli stick :probabilmente con la TX con la quale era stato settato in fabbrica era " perfetto" .

I " gommini " cambiali tutti e tre con quelli per " canopy " : per quello posteriore devi " schiacciarlo"per benino in una pinza per farlo " dimagrire " prima di metterlo , se no non riesci ad avere spazio sufficiente per rimettere il link

[veleno23]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
I link devi regolarli di nuovo ; non ti ci ritrovi perche ' , anche TX gemelle (ad es . due DX6i, hanno , inevitabilmente , tarature differenti dei potenziometri degli stick :probabilmente con la TX con la quale era stato settato in fabbrica era " perfetto" .

I " gommini " cambiali tutti e tre con quelli per " canopy " : per quello posteriore devi " schiacciarlo"per benino in una pinza per farlo " dimagrire " prima di metterlo , se no non riesci ad avere spazio sufficiente per rimettere il link

Ahe ok ma a un 6 ch non ho mai regolato il piatto... é corretto se con ely alimentato e radio accesa tiro l'hold porto lo stick a metà precisa e in quella posizione regolo i link fino ad avere le pale a passo zero tanto la curva del pitc in stunt e in hold è uguale!?
Devo alzare o abbassare tutti e 3 i link in equal modo giusto? Ma vado a occhio o conto i giri? Se conto i giri però dovrei avere la certezza che ora siano perfettamente livellato il piatto. Per i gommini mi consigli di sostituirli tutti e 3 xche sono migliori quelli della canopy? Se no fosse cosi potrei sostituire quelli dei 2 servi anteriori e tenere l'originale in quello posteriore no? Grazie Grazie!

[edubu]

Originalmente inviato da veleno23

Ahe ok ma a un 6 ch non ho mai regolato il piatto... é corretto se con ely alimentato e radio accesa tiro l'hold porto lo stick a metà precisa e in quella posizione regolo i link fino ad avere le pale a passo zero tanto la curva del pitc in stunt e in hold è uguale!?
Devo alzare o abbassare tutti e 3 i link in equal modo giusto? Ma vado a occhio o conto i giri? Se conto i giri però dovrei avere la certezza che ora siano perfettamente livellato il piatto. Per i gommini mi consigli di sostituirli tutti e 3 xche sono migliori quelli della canopy? Se no fosse cosi potrei sostituire quelli dei 2 servi anteriori e tenere l'originale in quello posteriore no? Grazie Grazie!

Ciao
Nel caso del Mcpx con la Tx del rtf io farei con i motori staccati per evitare possibili discrepanze che non dovrebbero esserci ma ...boh !
A te serve la certezza in Stunt con stick a centro ; in Hold essendo una Tx non molto sofisticata io non mi fiderei ( anche se teoricamente problemi non dovrebbero esserci )





Io sul mio ho preferito mettere 3 gommini canopy come ti ho detto , levando quelli piccolini di scatola : la vedo una soluzione piu ' " precisa " comunque non cambia molto !

Io , personalmente uso mettere le pale ( dopo averle ruotate opportunamente ) parallele al tail boom ( cerco il link e te lo posto !) per ottenere i zero gradi delle pale : se le pale salgono hanno troppo passo e bisogna far scendere il piatto - mantenendolo il piu orizzontale possibile - e viceversa se le pale " scendono ".
Per fare questo semplicissimo controllo NON ti serve il goniometro ( costo €1.5).

[edubu]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Nel caso del Mcpx con la Tx del rtf io farei con i motori staccati per evitare possibili discrepanze che non dovrebbero esserci ma ...boh !
A te serve la certezza in Stunt con stick a centro ; in Hold essendo una Tx non molto sofisticata io non mi fiderei ( anche se teoricamente problemi non dovrebbero esserci )





Io sul mio ho preferito mettere 3 gommini canopy come ti ho detto , levando quelli piccolini di scatola : la vedo una soluzione piu ' " precisa " comunque non cambia molto !

Io , personalmente uso mettere le pale ( dopo averle ruotate opportunamente ) parallele al tail boom ( cerco il link e te lo posto !) per ottenere i zero gradi delle pale : se le pale salgono hanno troppo passo e bisogna far scendere il piatto - mantenendolo il piu orizzontale possibile - e viceversa se le pale " scendono ".
Per fare questo semplicissimo controllo NON ti serve il goniometro ( costo €1.5).

http://www.baronerosso.it/forum/2347239-post1547.html
Link





Così faccio io

[willi]

Ciao a tutti,rieccomi qua dopo quasi 3 anni di assenza,avevo abbandonato un po' questo hobby per motivi di causa maggiore.ogni tanto un giretto sul barone lo facevo ma da quando ho trovato il topic dell mcpx mi son tornate di nuovo le voglie.Prima volavo con un trex 500 e una futaba ff9,adesso ho preso una dx6 e questo mostriciattolo,e qui iniziano i primi problemi,un po' di ruggine poca conoscenza della radio ma fatto sta che sto mostriciattolo non riesco a farlo volare.mi spiego meglio ho fatto tutti i setting come da manuale ma noto il servo del passo lavora al contrario,io do passo positivo ma lui va in negativo e viceversa(in idle) da normale invece il motore aumenta di giri regolarmente ma dal 50% di corsa in su mi da passo negativo,Dove sbaglio?
Grazie a tutti,e portate pazienza ma ho un bel po' di ruggine da smaltire

[rugrug]

Originalmente inviato da willi

Ciao a tutti,rieccomi qua dopo quasi 3 anni di assenza,avevo abbandonato un po' questo hobby per motivi di causa maggiore.ogni tanto un giretto sul barone lo facevo ma da quando ho trovato il topic dell mcpx mi son tornate di nuovo le voglie.Prima volavo con un trex 500 e una futaba ff9,adesso ho preso una dx6 e questo mostriciattolo,e qui iniziano i primi problemi,un po' di ruggine poca conoscenza della radio ma fatto sta che sto mostriciattolo non riesco a farlo volare.mi spiego meglio ho fatto tutti i setting come da manuale ma noto il servo del passo lavora al contrario,io do passo positivo ma lui va in negativo e viceversa(in idle) da normale invece il motore aumenta di giri regolarmente ma dal 50% di corsa in su mi da passo negativo,Dove sbaglio?
Grazie a tutti,e portate pazienza ma ho un bel po' di ruggine da smaltire

sono sbagliati i reverse sui tre canali del piatto e/o sui canali dello swashmix



se vuoi, si fanno insieme in diretta

[willi]

Grazie mille,te ne sarei molto grato.

[veleno23]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Nel caso del Mcpx con la Tx del rtf io farei con i motori staccati per evitare possibili discrepanze che non dovrebbero esserci ma ...boh !
A te serve la certezza in Stunt con stick a centro ; in Hold essendo una Tx non molto sofisticata io non mi fiderei ( anche se teoricamente problemi non dovrebbero esserci )





Io sul mio ho preferito mettere 3 gommini canopy come ti ho detto , levando quelli piccolini di scatola : la vedo una soluzione piu ' " precisa " comunque non cambia molto !

Io , personalmente uso mettere le pale ( dopo averle ruotate opportunamente ) parallele al tail boom ( cerco il link e te lo posto !) per ottenere i zero gradi delle pale : se le pale salgono hanno troppo passo e bisogna far scendere il piatto - mantenendolo il piu orizzontale possibile - e viceversa se le pale " scendono ".
Per fare questo semplicissimo controllo NON ti serve il goniometro ( costo €1.5).

Ho il BNF e la DX6i non la radio patacca del RTF!
Ora guardo il post e il video che mi hai girato....

[edubu]

Originalmente inviato da veleno23

Ho il BNF e la DX6i non la radio patacca del RTF!
.

Ooopsssss

Questo e'il link
http://www.baronerosso.it/forum/2347239-post1547.html

...almeno quello che uso io

[veleno23]

Originalmente inviato da edubu

Ooopsssss

Questo e'il link
http://www.baronerosso.it/forum/2347239-post1547.html

...almeno quello che uso io

Sono cotto ma devo sistemarlo.... Ci provo in tempo reale ma ho dei dubbi di riuscire xche il link di coda ha ancora un buon 6 mm di filetto a scendere mentre gli altri il filetto non si vede è già all'interno della bielletta
Se proprio posso spostare il link nei forellini più bassi?