MCPX V2:CONSIGLI E SUGGERIMENTI PER PRINCIPIANTI (no advanced upgrade)

[edubu]

Originalmente inviato da ilmentore

Edubu, puoi postare qualche consiglio su come ti sei approcciato al volo rovesciato con l'mcpx? Io sono proprio negatissimo.

Ciao
Più' negato di me e' difficile ...io purtroppo ho un pessimo approccio con il Phoenix e con il 250 era dura ...
Nel mio caso la svolta e' stato " appendere "per il carrello l'Mcpx agli elastici ( credo che tu abbia visto le foto ) ...un simulatore vero e senza danni .

Per me e' stato utilissimo avere a che fare solo con il rovescio e non anche la manovra di flipparlo e per di piu ' senza ansia di coda coda trottolina o altro .

Provato pure il training kit " tridimensionale " da rovescio ( autocostruito ) ma mi sono trovato male .
Una volta imparato il controllo con il " mio simulatore" ho incominciato il decollo dalla mano ed anche atterraggio e , poi ceiling ( figata pazzesca !) e atterraggio sul rotore e " scivolamento " sul pavimento.
Prossimo passo Hovering di coda ( rovescio) che già so fare ma non bene ( non ho il controllo " tra 4 mura" ma solo in un campo di calcio
e pure con difficoltà ...chiedi pure se hai curiosità ..
Ahhh doppia canopy per proteggere il modello

[ilmentore]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Più' negato di me e' difficile ...io purtroppo ho un pessimo approccio con il Phoenix e con il 250 era dura ...
Nel mio caso la svolta e' stato " appendere "per il carrello l'Mcpx agli elastici ( credo che tu abbia visto le foto ) ...un simulatore vero e senza danni .

Per me e' stato utilissimo avere a che fare solo con il rovescio e non anche la manovra di flipparlo e per di piu ' senza ansia di coda coda trottolina o altro .

Provato pure il training kit " tridimensionale " da rovescio ( autocostruito ) ma mi sono trovato male .
Una volta imparato il controllo con il " mio simulatore" ho incominciato il decollo dalla mano ed anche atterraggio e , poi ceiling ( figata pazzesca !) e atterraggio sul rotore e " scivolamento " sul pavimento.
Prossimo passo Hovering di coda ( rovescio) che già so fare ma non bene ( non ho il controllo " tra 4 mura" ma solo in un campo di calcio
e pure con difficoltà ...chiedi pure se hai curiosità ..
Ahhh doppia canopy per proteggere il modello

Avevo guardato solo il tuo video postato del decollo in volo rovesciato direttamente dalla mano, ma non ci riesco assolutamente; cioè lo stabilizzo in mano ma quando lo lascio dopo un pò non riesco a controllarlo. Mi manca il resto che viene prima. Io avevo pensato ad una specie di bastone. Puoi linkarmi dove hai postato le foto con gli elastici?
Per Artesina, ho detto Throttle Cut non Throttle Hold. Il Cut (se non sbaglio dovrebbe essere utile solo per gli elicotteri a combustione) è un tasto non una levetta, che sta sulla parte frontale della radio in alto a destra accando la levetta AIL D/R.
Riguardo il binding ti confermo che non è necessario bindare: proprio in questo momento ho acceso la radio, ho cambiato modello selezionando quello del Phoenix, ho collegato la lipo dell'mcpx il quale si è acceso dopo qualche secondo e vola. Ma se tu selezioni la memoria dell'mcpx invece l'elicottero si accende perfettamente?

[edubu]

Originalmente inviato da ilmentore

Avevo guardato solo il tuo video postato del decollo in volo rovesciato direttamente dalla mano, ma non ci riesco assolutamente; cioè lo stabilizzo in mano ma quando lo lascio dopo un pò non riesco a controllarlo. Mi manca il resto che viene prima. Io avevo pensato ad una specie di bastone. Puoi linkarmi dove hai postato le foto con gli elastici?

http://www.baronerosso.it/forum/atta...-mcp-x-074.jpg

[nicknack]

Originalmente inviato da edubu

http://www.baronerosso.it/forum/atta...-mcp-x-074.jpg

Edu sei un pazzo!!

con gli elastichini in fila... non ci posso credere.
Ma lo hai appeso per un solo pattino?, cioè a rotore fermo sta appeso storto?

Quando inizi a dare gas che succede? Me lo vedo che si aggroviglia tutto.....

OK, ho capito, vado di la e provo!

[nicknack]

hahaha!!! ho provato!!!

E' bellissimo. Mi sento veramente un cretino, con l'elicottero appeso al lampadario della cucina.

E aspetta che mia moglie veda gli elastici che penzolano sul tavolo!!!

detto questo, l'hovering rovescio resta un bel casino... Anche perché adesso ci si aggiunge l'effetto pendolo, per cui io do piatto da una parte, lui ci va, ma poi torna indietro perche spenzola, quindi capire quanto sto facendo io e quanto fa la fisica...

Comunque è una cosa geniale ai limiti della follia.

[edubu]

Originalmente inviato da nicknack

hahaha!!! ho provato!!!

E' bellissimo. Mi sento veramente un cretino, con l'elicottero appeso al lampadario della cucina.

E aspetta che mia moglie veda gli elastici che penzolano sul tavolo!!!

detto questo, l'hovering rovescio resta un bel casino... Anche perché adesso ci si aggiunge l'effetto pendolo, per cui io do piatto da una parte, lui ci va, ma poi torna indietro perche spenzola, quindi capire quanto sto facendo io e quanto fa la fisica...

Comunque è una cosa geniale ai limiti della follia.

Ciao
Il rovescio , per me , non e' stato facile e lo debbo solo ed esclusivamente al Mcpx .

In realtà quando si e' in spazi ampi e metti " sottosopra " un modello non hai bisogno di un gran controllo del modello ma , io cercavo il controllo anche in piccoli spazi ( quello
senza " compromessi " dove se il controllo non lo hai ...sbatti .

Ho provato vari metodi questo ( su di me ) e' stato il solo a darmi il controllo
di questo video



Mcpx Hovering rovescio tra 4 mura - YouTube


..che poi era il mio obiettivo ( insieme al ceiling )

Ho provato con il simulatore ( ma la difficoltà nel reale non e' lo stesso ) certo ora al simulatore mi sembra facile e " vero " pero ' non e' stato così per me .

Aggiungo che questo sistema ti " rasserena" nel vedere il modello in rovescio e leva poi l ' ansia ...praticamente il piu ' difficile diventa poi girarlo il modello che tenerlo in rovescio .


Ho provato con un training kit " a gabbia " per decollare con il modello già in rovescio ma , il " fardello " falsa le sensazione ( anche ora che già lo mantengo in rovescio non mi piace )

Altra prova con un " piatto girevole " (tipo quello dei " salumi " a tavola / o il piatto girevole per piccoli TV) non " funziona "

Bohh ...io " appeso " lo consiglio

[nicknack]

Originalmente inviato da edubu

Bohh ...io " appeso " lo consiglio

Questa cosa di impiccare l'elicottero mi fa impazzire.

Sto provando, ma mi viene fuori un problema.

Ho notato che quando sta a testa in giu il modello tende a imbardare parecchio, e per evitarlo ho dovuto dare trim a destra di quattro o cinque 'bip'.
Ho pensato che potesse essere la torsione degli elastici, e l'ho tenuto fermo con la mano, ma anche così la coda dava ripetutamente spinte per farlo imbardare.
Per verificare, ho rimesso in piedi l'mCPX senza più toccare i trim e messo diritto il trim era sbagliato e ho dovuto toglierlo per far stare ferma la coda.

Che vuol dire? Ho un problema con la 3 in 1? succede anche a voi?
Sarà che quando si avvia il rotore fa due o tre piroette prima di stabilizzarsi (visto che è sospeso, non ha i pattini a tenerlo fermo) e entra in confusione il giroscopio?

Inutile dire che se adesso mi succede quando è appeso, poco male, ma non riuscirò mai a farlo stare in hovering rovescio senza elastici...

idee?
Grazie in anticipo!

[kaboc6]

Originalmente inviato da ilmentore

2) non è necessario ribindare semplicemente perchè hai cambiando memoria. Il binding è una procedura che sincronizza la ricevente con la trasmittente, non la ricevente con una singola particolare memoria della trasmittente.

Originalmente inviato da ilmentore

Riguardo il binding ti confermo che non è necessario bindare: proprio in questo momento ho acceso la radio, ho cambiato modello selezionando quello del Phoenix, ho collegato la lipo dell'mcpx il quale si è acceso dopo qualche secondo e vola. Ma se tu selezioni la memoria dell'mcpx invece l'elicottero si accende perfettamente?

Stento a capire come possa essere possibile. La Spektrum ha una funzione chiamata Model Match che lo impedisce.

ModelMatch™
The Cure for WMS (Wrong Model Syndrome)

If you've flown with a programmable system for any amount of time, chances are you've crashed, or you've seen someone crash, because the model selected from memory wasn't the model being flown. Spektrum programmable transmitters are immune to Wrong Model Syndrome thanks to ModelMatch™. ModelMatch assigns each receiver its own unique code when it's bound to your Spektrum transmitter. If the model you select from memory doesn't share the same receiver code as the model you're trying to fly, the aircraft's controls won't respond until the correct model is selected.

Model Match is a patented feature that prevents a model from being operated using the wrong model memory. Model Match can only be integrated into a dedicated Spektrum transmitter such as the Spektrum DX7. The programming necessary to make Model Match functional must be embedded into the transmitter’s programming.

Anche sul Barone se ne è parlato

[Fauli]

[QUOTE=kaboc6;3175587]Stento a capire come possa essere possibile. La Spektrum ha una funzione chiamata Model Match che lo impedisce.

Quoto al 100% Kaboc6

Anche copiando la memoria in un'altra libera se non bindi il modello (ricevente) non deve assolutamente partire appunto per la funzione Model Match che impedicse l'uso dei modelli con memorie diverse da quella con cui sono stati Bindati (anche se identiche)

[laser02]

Model match??.......pensavo che fosse una funzione che in caso di modelli sotto al 450 non permettesse di pilotartli.....

Dovrebberlo inserire una cosa del genere nelle radio.....

saluti