Blade Mcpx v2 Brushless!

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da ric-riccardo

grazie Lift !!!! scusa ancora una cosa: quindi visto che elettricamente sono uguali avendo il telaio RKH mi conviene il secondo...acquistando il pignone 8T 0 9Tcon foro da 1,5mm (qual'è il migliore dei 2) riesco tranquillamente ad inserirlo sull'asse del motore oppure ho bisogno di qualche attrezzatura particolare???? chiedo venia per l'ignoranza....

Certo ti conviene il meno costoso se hai il relaio RKH!! Inoltre se ha lo shaft più spesso 1,5 vs 1mm significa che sarà anche più robusto!

A detta di lif sul C05M/M5 l'8T è il più indicato. Io infatti ho preso quello e mi trovo bene, anzi menomale che non l'ho preso da 9 perché già così si sente in situazioni critiche che il motore cala di potenza figuriamoci col 9. Ovviamente il calo è poca cosa e la ripresa è immediata.

[liftbag]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Certo ti conviene il meno costoso se hai il relaio RKH!! Inoltre se ha lo shaft più spesso 1,5 vs 1mm significa che sarà anche più robusto!

A detta di lif sul C05M/M5 l'8T è il più indicato. Io infatti ho preso quello e mi trovo bene, anzi menomale che non l'ho preso da 9 perché già così si sente in situazioni critiche che il motore cala di potenza figuriamoci col 9. Ovviamente il calo è poca cosa e la ripresa è immediata.

Quoto sul pignone da 8T.
In effetti la differenza sostanziale sta proprio nella ripresa dei giri dopo il calo, molto più rapida e sostanziosa rispetto al brushed.
I pignoni in genere entrano al volo. O usi la cianoacrilica, o un frenafiletti forte (il Loctite rosso per intenderci). Fissa il motore al telaio, metti un po' di frenafiletti nel pignone con l'aiuto di un ago e fai slittare il pignone fino al punto che rimane ben centrato sulla ghiera. Metti l'eli a riposo ed aspetta almeno mezz'ora prima di volarci

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da liftbag

Quoto sul pignone da 8T.
In effetti la differenza sostanziale sta proprio nella ripresa dei giri dopo il calo, molto più rapida e sostanziosa rispetto al brushed.
I pignoni in genere entrano al volo. O usi la cianoacrilica, o un frenafiletti forte (il Loctite rosso per intenderci). Fissa il motore al telaio, metti un po' di frenafiletti nel pignone con l'aiuto di un ago e fai slittare il pignone fino al punto che rimane ben centrato sulla ghiera. Metti l'eli a riposo ed aspetta almeno mezz'ora prima di volarci

Lift per estrarli invece i pignoni?

Ho letto che si consiglia di riscaldare il pignone,anche sotto una lampadina, e poi tirarlo via magari con una pinza (essendo bollente).

Un mini estrattore ECONOMICO di pignoni non c'è? Quelli che ho visto costicchiano...Io volevo una cosa da pochi euro... Mi interessa in particolar modo per l'estrazione dei pignoni dai motori dei coassiali per il dual coreless.

[unzinside]

Ragazzi secondo voi per iniziare si potrebbe usare il radiocomando di serie del blade 120 sr per il blade mcpx v2?

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da unzinside

Ragazzi secondo voi per iniziare si potrebbe usare il radiocomando di serie del blade 120 sr per il blade mcpx v2?

Ci vuole minimo una DX4e

[turrican_1]

io ho appena preso il kit con esc da 10A e motore hp05s spero di non aver esagerato magari poi limito il tutto dalla dx6i
Per il resto il mio mcpx è tutto originale

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da turrican_1

io ho appena preso il kit con esc da 10A e motore hp05s spero di non aver esagerato magari poi limito il tutto dalla dx6i
Per il resto il mio mcpx è tutto originale

Ma è V2?