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Vecchio 08 febbraio 12, 18:36   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di paolo1957
 
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Originalmente inviato da matrixFLYER Visualizza messaggio
Paolo approfitto di te visto che sei un esperto da quello che vedo

Se al motore in questione viene collegata una lipo con la polarità inverita e la lipo in questione è a circa 3,86V (quindi non completamente carica) cosa può accadere? Il tutto per un tempo diciamo di meno di 10 secondi durante i quali la rotazione è bloccata in quanto l'mcpx è adagiato di lato sulla scrivania...

Purtroppo è quello che è accaduto al mio mcpx e ormai penso sempre più che la scheda madre si sia salvata dall'inversione di polarità ma che il motore principale si sia rovinato perché spesso soprattutto quando si riscalda mi si resetta la scheda madre e tenendo in mano l'mcpx sembra che abbia il singhiozzo.

I coreless si rovinano con la polarità invertita invece? Mi riferisco al motorino di coda e forse a quelli dei servi se sono coreless, anche se non mi ricordo se oltre al motore principale e a quello di coda sono partiti anche i motorini dei servi colegando la lipo al contrario...

Ultimamente mi fa 1 sola volta il difetto del video: appena accendo l'mcpx e tento di tirarlo su. Dopo di che riesco a fare 3-4 minuti a lipo, anche le prime due di seguito. Poi se scarico altre lipo di seguito fatica e si assiste alla scena penosa di un mcpx che non ce la fa a salire col gas al massimo (con le hyperion 550 che pesano il doppio delle originali 12g vs 6g)

Grazie.

Non facciamo confusione.
Innanzi a tutto i motori non hanno problemi, se non per
casi particolari che non ci riguardano, per il senso di rotazione.
I motorini dei servo ad esempio lo fanno di mestiere e non sono particolari.
Il + e il – che vedi stampigliati sui motori, anche Blade, sono solo
il riferimento di montaggio (senso di rotazione).
Diverso il discorso di alimentare la 3 in 1 alla rovescia…
Questa se non si è rotta è un miracolo: hai avuto un bel c….o…..
Detto questo il rumore che si sente è inequivocabile, ora, per me.
E’ lo stesso che faceva il motore #2 di kaboc6 quando lo ho provato.
Gli strappi sono le spazzole moribonde.
Cambialo, non c’è altro da fare.
Ma l’inversione non c’entra nulla.

Ciao
paolo1957 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 12, 18:51   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paolo1957 Visualizza messaggio
Non facciamo confusione.
Innanzi a tutto i motori non hanno problemi, se non per
casi particolari che non ci riguardano, per il senso di rotazione.
I motorini dei servo ad esempio lo fanno di mestiere e non sono particolari.
Il + e il – che vedi stampigliati sui motori, anche Blade, sono solo
il riferimento di montaggio (senso di rotazione).
Diverso il discorso di alimentare la 3 in 1 alla rovescia…
Questa se non si è rotta è un miracolo: hai avuto un bel c….o…..
Detto questo il rumore che si sente è inequivocabile, ora, per me.
E’ lo stesso che faceva il motore #2 di kaboc6 quando lo ho provato.
Gli strappi sono le spazzole moribonde.
Cambialo, non c’è altro da fare.
Ma l’inversione non c’entra nulla.

Ciao
La 3in1 empiricamente non sembra bruciata nel senso che a vista non è bruciata e con l'mcpx ci volo tranquillamente, va benissimo fino a quando si surriscalda...

Con quello che mi dici tu poi sto ancora più tranquillo che è solo il motore andato. Sono molto contento perché con 12 euro il mio mcpx dovrebbe tornare meglio del nuovo invece dei 60 euro della scheda.

Penso che quello che ho lo tiro ancora fino al collasso totale perché per quello che faccio io mi sembra ancora prestante. Ad orecchio è sempre bello potente per esempio rispetto a quello di mio cugino che per esempio passando da normale a stunt manco si sente l'aumento del numero di giri e lo si sente proprio che è moscio...
__________________
_____matrixFLYER_____
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Vecchio 08 febbraio 12, 23:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di liftbag
 
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Originalmente inviato da paolo1957 Visualizza messaggio
Non facciamo confusione.
Innanzi a tutto i motori non hanno problemi, se non per
casi particolari che non ci riguardano, per il senso di rotazione.
I motorini dei servo ad esempio lo fanno di mestiere e non sono particolari.
Il + e il – che vedi stampigliati sui motori, anche Blade, sono solo
il riferimento di montaggio (senso di rotazione).
Diverso il discorso di alimentare la 3 in 1 alla rovescia…
Questa se non si è rotta è un miracolo: hai avuto un bel c….o…..
Detto questo il rumore che si sente è inequivocabile, ora, per me.
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Gli strappi sono le spazzole moribonde.
Cambialo, non c’è altro da fare.
Ma l’inversione non c’entra nulla.

Ciao
Comunque, qualcuno finalmente mi ha tolto il dubbio se la disposizione delle spazzole nei coreless controrotanti è speculare. Pare proprio di si

HeliFreak - View Single Post - Plantraco 65mm prop- fantastic!
liftbag non è collegato   Rispondi citando
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