club del walkera CB180

[cadal]

Originalmente inviato da zupermario

Eh, si', ma poi che mi ritrovo tutta la testa in mano separata dall'elicottero, che ho risolto? Cioe' la flybar sta sempre li' da smontare nella stessa maniera che se non avessi rimosso l'intera testa! Mi sfugge qualcosa?

non hai detto che dovevi sostituire il main shaft? Questo è il metodo più veloce, ed inoltre ti trovi con la testa in mano libera dal resto ed è più facile lavorarci sopra

[zupermario]

Originalmente inviato da cadal

non hai detto che dovevi sostituire il main shaft? Questo è il metodo più veloce, ed inoltre ti trovi con la testa in mano libera dal resto ed è più facile lavorarci sopra

Ah ecco! No, pensavo di sostituire solo la flybar e se andava male poi anche main shaft (cosa che spero proprio di potermi evitare!!)
Ideuzza: faccio come dici tu, e faccio girare l'albero a vuoto. Se e' storto, in movimento dovrei accorgermene ancora meglio!! E in quel caso.. beh, seguira' altra foto con ordine dettagliato di come intendo procedere :-) Sara' contento chi verra' dopo di me!

[cadal]

per smontare la flybar devi svitare le 2 viti 1 (occhio che la vite è inserita in un micro cuscinetto ma sfere ... che è facile ..smarrire)dopodiciò sgani le 2 uniball 4 e la flybar si sfila

[zupermario]

Originalmente inviato da cadal

per smontare la flybar devi svitare le 2 viti 1 (occhio che la vite è inserita in un micro cuscinetto ma sfere ... che è facile ..smarrire)dopodiciò sgani le 2 uniball 4 e la flybar si sfila

Smontata testa, la main shaft e' perfetta, la main gear ha qualche dentino smussato ma ci sono tutti, ho pulito quei dentini che avevano qualche "residuo di smussatura" tutt'ora attaccato addosso, ma sono fermo al punto nodale: come cappero si sfila la fly bar? E' agganciata a quei due cuscinetti a sfera! Boh??
E le "ball linkage", da una parte si svita, ma dalla parte della flybar come si sganciano? Ho provato a fare un po' di forza per vedere se si sganciano ma non sono convinto....

[zupermario]

Originalmente inviato da zupermario

E' agganciata a quei due cuscinetti a sfera! Boh??
E le "ball linkage", da una parte si svita, ma dalla parte della flybar come si sganciano? Ho provato a fare un po' di forza per vedere se si sganciano ma non sono convinto....

Ok, fatto leva con giravite piatto inserito tra i cuscinetti ("bearing") e la flybar e i cuscinetti escono per intero. Ora sti "ginocchietti" di plastica come li faccio venir fuori? Brutalita' pura? Immagino di si' non vedo come altro potrebbe essere!

[zupermario]

Originalmente inviato da zupermario

Ora sti "ginocchietti" di plastica come li faccio venir fuori? Brutalita' pura? Immagino di si' non vedo come altro potrebbe essere!

Evviva evviva, i "ginocchietti" clickano via con un poco di forza :-)
Approfitto per spostare gli agganci sul "bellcrank" dal primo buco al terzo come consigliato in altri post! Chissa' forse dovrei farmi i fatti miei o passare solo al secondo uhmmmmm.... Ah beh diciamo anche che dipendera' dalle vitine: fin'ora ne e' spuntata gia' una "spanata" di fabbrica!!! Che figuuuuura!! Ho preso anche un set di vitine di ricambi ma guarda caso non ci sta' proprio quella: sarebbe una di a testa tonda, la parte "ginocchio" svitabile insomma. L'ho lasciata li' e ho smontato l'altro lato, ma se non avessi avuto questa scelta sarebbe stato "tragedia"!

P.S.: ovviamente questa banale telecronaca e' per i posteri, ci saranno altri principianti dopo di me che dovranno fare la stessa cosa e con gli stessi dubbi, no? :-)

EDIT: ah ecco, la vitarella che gira a vuoto e' proprio una di quelle che volevo spostare di buco.... mi tocchera' lasciare tutto com'e' :-(

[Poldark]

Originalmente inviato da zupermario

Evviva evviva, i "ginocchietti" clickano via con un poco di forza :-)
Approfitto per spostare gli agganci sul "bellcrank" dal primo buco al terzo come consigliato in altri post! Chissa' forse dovrei farmi i fatti miei o passare solo al secondo uhmmmmm.... Ah beh diciamo anche che dipendera' dalle vitine: fin'ora ne e' spuntata gia' una "spanata" di fabbrica!!! Che figuuuuura!! Ho preso anche un set di vitine di ricambi ma guarda caso non ci sta' proprio quella: sarebbe una di a testa tonda, la parte "ginocchio" svitabile insomma. L'ho lasciata li' e ho smontato l'altro lato, ma se non avessi avuto questa scelta sarebbe stato "tragedia"!

P.S.: ovviamente questa banale telecronaca e' per i posteri, ci saranno altri principianti dopo di me che dovranno fare la stessa cosa e con gli stessi dubbi, no? :-)

EDIT: ah ecco, la vitarella che gira a vuoto e' proprio una di quelle che volevo spostare di buco.... mi tocchera' lasciare tutto com'e' :-(

La tragedia è invece accaduta a me! Mi apprestavo come te a spostare i famosi link sulle uniball + esterne quando ho notato che la vite a croce che collega il bellcranck al portapale sembrava allentata... cosi ho provato a stringerla appena un po' (forse troppo?)...e si è spezzata! Adesso 2 settimane in attesa che arrivi il pezzo da HK (bisogna ordinare tutto il bellcranck e non mi andava di spendere 13,5 euro in italia per una vite che avrei comunque ricevuto fra una settimana).

Ho provato a vedere da un ottico se qualche vite poteva sostituirla e ho trovato quella che vedete sotto: purtroppo dopo 4 giri si ferma...secondo voi il passo è differente..oppure è rimasto del frenafiletti nella sua sede del portapale?
Morale: al prossimo ordine pensate anche a questo pezzo....non si sa mai! Ciao!