E' normale che dando passo.........

[Mirav]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Ciao a tutti, volevo chiedere se è normale che dando passo a fondo la coda dell'ely non stia ferma.
Mi spiego meglio, facendo alcune manovre tipo quando tento di fare il tic-toc oppure anche solo quando dall'hovering do passo di botto per far schizzare l'ely in aria, mi trovo che il rotore di coda non riesce a contrastare la spinta del rotore principale e l'ely gira su se stesso anche di 180 gradi.
Il mio ely è un minititan tutto originale, ho verificato la corsa del servo di coda che va fino alla massima escursione possibile prima di mettere il sevo sotto sforzo, il giro è uno Spartan DS760 e sono arrivato ad alzare la sensibilità fino all'85% (sulla mia radio) che per una radio normale sarebbe il 53% che credo non sia un valore propriamente basso!
Il servo che monto in coda è un Robbe FS61BB.
Mi confermate se è normale che la coda in questi casi non stia ferma?
Grazie.
Ciao.

Pochi giri rotore, non è un problema di sensibilità Quando dai tutto passo la coppia aumenta e il rotore di coda non ha abbastanza spinta per contrastare. Alza la curva del gas vedrai che smette.

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da Mirav

Pochi giri rotore, non è un problema di sensibilità Quando dai tutto passo la coppia aumenta e il rotore di coda non ha abbastanza spinta per contrastare. Alza la curva del gas vedrai che smette.

Non posso alzare i giri rotore, ho la curva gas a 100-80-100 quindi sono già al massimo.
O forse intendete dirmi di portare la curva a 100-100-100?
Per il resto non mi posso lamentare, la coda è sempre ferma immobile, il problema nasce quando sono costretto a dare gas a fondo

[xfile69]

quindi dite che può essere un problema di giri troppo bassi ???
io ho messo addirittura il pignone da 11 .....
misurerò i giri del rotore ..... ma a quanto devono essere ?????
grazie mille
ciao

[dex1]

Originalmente inviato da ElNonino

Io ho questo servo sul MiniTitan e sul Trex 450, coda immobile su ambedue, fai come suggerisce Mirav, è solo questione di giri rotore, avevo anch'io quel problema, ho alzato la curva motore ed è tutto ok.

Originalmente inviato da stefanoxjx

Non posso alzare i giri rotore, ho la curva gas a 100-80-100 quindi sono già al massimo.
O forse intendete dirmi di portare la curva a 100-100-100?
Per il resto non mi posso lamentare, la coda è sempre ferma immobile, il problema nasce quando sono costretto a dare gas a fondo

be allora le cose sono due,
o hai pochi giri in hovering o troppo passo al massimo.

dovresti verificare entrambe le cose,
giri
passo al massimo.

ciao

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da dex1

be allora le cose sono due,
o hai pochi giri in hovering o troppo passo al massimo.

dovresti verificare entrambe le cose,
giri
passo al massimo.

ciao

I giri non sono in grado di verificarli, posso solo dirti che ho praticamente il motore tirato a palla e monto il pignone di scatola (quello da 13).
Per quanto riguarda il passo ho un -10 +10, tutto come da manuale.

[erapox]

Anche a me questo problema non si è verificato,avendo una curva piatta a 100
e un gy 401 con servo 9560. Strano si gira troppo,il gy dello spartan so ke va benissimo.Naturalmente hai impostato il blocco coda e hai un servo digitale...? Deve essere sicuramente nel settaggio del gy.

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da erapox

Anche a me questo problema non si è verificato,avendo una curva piatta a 100
e un gy 401 con servo 9560. Strano si gira troppo,il gy dello spartan so ke va benissimo.Naturalmente hai impostato il blocco coda e hai un servo digitale...? Deve essere sicuramente nel settaggio del gy.

Si, il servo di coda è digitale e il blocco coda è impostato.
Se oggi riesco a fare un volo, provo ad alzare ulteriormente la sensibiltà del giro.

[luca bianchessi]

sapete, certe volte non vi capisco......
andate a mettere uno tra i MIGLIORI giroscopi in commercio, e poi mettete un servo poco affidabile.............
ma mettigli un bel 9650 o 9257 e dovrebbe migliorare..........
cmq alzare i giri sicuramente qaiuta non poco, magari prova a cambiare il pignone, ma stai attento a non cuocere le lipo!!