t rex 500 collaudato - BaroneRosso.it

troppocretino · 23 giugno 08, 12:17

ieri sono stato a pantigliate e ho fatto il primo volato con il 500. beh devo dire...veramente stabile, un volo preciso...sono molto soddisfatto..lo consiglio a tutti..

di negativo ha solo il materiale delle viti del telaio..la brugola si spana appena insisti troppo..

ottimo elicottero...le dimensioni sono ottime..è sempre visibile..
ciao!

tecninox · 23 giugno 08, 13:13

Citazione:

Originalmente inviato da troppocretino

ieri sono stato a pantigliate e ho fatto il primo volato con il 500. beh devo dire...veramente stabile, un volo preciso...sono molto soddisfatto..lo consiglio a tutti..

di negativo ha solo il materiale delle viti del telaio..la brugola si spana appena insisti troppo..

ottimo elicottero...le dimensioni sono ottime..è sempre visibile..
ciao!

Quoto in pieno!!

Claudio_F · 23 giugno 08, 13:21

Non posso che confermare, pur avendone parlato molto male in fase di montaggio proprio riguardo a telaio e viti

fp65 · 23 giugno 08, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da troppocretino

ieri sono stato a pantigliate e ho fatto il primo volato con il 500. beh devo dire...veramente stabile, un volo preciso...sono molto soddisfatto..lo consiglio a tutti..

di negativo ha solo il materiale delle viti del telaio..la brugola si spana appena insisti troppo..

ottimo elicottero...le dimensioni sono ottime..è sempre visibile..
ciao!

Assolutamente daccordo su tutto !!!

Ciao,Franco

erpedro · 23 giugno 08, 14:45

è quello che dico anche io, gli Align sono perfetti in volo e anche molto belli esteticamente, e ti condiscono con tutto quel metallo e carbonio... ma secondo me ci sta dietro un materiale non troppo di qualità... io avevo un 450 e aveva la stessa solfa delle viti

pcdany77 · 23 giugno 08, 18:02

ciao a tutti
la solfa delle viti?
in fase di montaggio non è ho sfalsata una...ho seguito il consiglio di un amico qui nel forum..basta usare utensili professionali

a meno che abbia avuto molta fortuna io.
ciao

Claudio_F · 23 giugno 08, 18:15

Le sedi per le brugole sono leggermente piu' grandi di 1,5mm per cui gli attrezzi "normali" ci ballano un po'dentro e da qui a spanare e' un attimo

Ma 60 centesimi per delle altre viti fanno a tutti cosi' schifo?

Solo io le ho sostituite?

erpedro · 23 giugno 08, 18:25

Ok, si può anche sostituirle, esugli attrezzi professionali sono d'accordo, con quelli sgrani molto meno... a me si mangiava anche il filetto interno, ma anche questo può starci... però di materiale di qualità in giro ce n'è, e molto resistente, non ho capito perchè il materiale da modellismo costa così tanto e poi alla fine devi anche sostituire le viti per la bassa qualità...

Danny1980 · 23 giugno 08, 18:34

Citazione:

Originalmente inviato da Claudio_F

Le sedi per le brugole sono leggermente piu' grandi di 1,5mm per cui gli attrezzi "normali" ci ballano un po'dentro e da qui a spanare e' un attimo

Ma 60 centesimi per delle altre viti fanno a tutti cosi' schifo?

Solo io le ho sostituite?

Vorrei sotituirle anche io, ne ho un paio spanate, dove le hai prese?

Claudio_F · 23 giugno 08, 18:45

Mi sono fermato quasi subito nel montaggio, ne avevo messe su solo 5 o 6 originali, una si e' spanata a battuta e la lascio li fino a riparazioni necessarie. Al posto delle altre ho messo delle autofilettanti con testa a croce da 2,2x13mm prese in ferramenta. Sono leggermente piu' sottili ma un po' piu' lunghe, non mi pare abbiano alcun problema di tenuta (chiaro che se si tirano a morte al posto delle viti si spana la plastica). Ho sostituito anche le due che stringono sul tubo di coda i supporti per il servo di coda.

In questo disegno sono segnate in rosso:

23 giugno 08, 12:17	#1 (permalink) Top
troppocretino User Data registr.: 30-05-2007 Residenza: milano Messaggi: 444 Immagini: 7	t rex 500 collaudato ieri sono stato a pantigliate e ho fatto il primo volato con il 500. beh devo dire...veramente stabile, un volo preciso...sono molto soddisfatto..lo consiglio a tutti.. di negativo ha solo il materiale delle viti del telaio..la brugola si spana appena insisti troppo.. ottimo elicottero...le dimensioni sono ottime..è sempre visibile.. ciao!

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23 giugno 08, 13:21	#3 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Non posso che confermare, pur avendone parlato molto male in fase di montaggio proprio riguardo a telaio e viti

23 giugno 08, 14:45	#5 (permalink) Top
erpedro User Data registr.: 23-11-2006 Residenza: Magenta -MI- Messaggi: 227	è quello che dico anche io, gli Align sono perfetti in volo e anche molto belli esteticamente, e ti condiscono con tutto quel metallo e carbonio... ma secondo me ci sta dietro un materiale non troppo di qualità... io avevo un 450 e aveva la stessa solfa delle viti

23 giugno 08, 18:02	#6 (permalink) Top
pcdany77 User Data registr.: 27-04-2008 Residenza: vicenza Messaggi: 75	ciao a tutti la solfa delle viti? in fase di montaggio non è ho sfalsata una...ho seguito il consiglio di un amico qui nel forum..basta usare utensili professionali a meno che abbia avuto molta fortuna io. ciao

23 giugno 08, 18:15	#7 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Le sedi per le brugole sono leggermente piu' grandi di 1,5mm per cui gli attrezzi "normali" ci ballano un po'dentro e da qui a spanare e' un attimo Ma 60 centesimi per delle altre viti fanno a tutti cosi' schifo? Solo io le ho sostituite?

23 giugno 08, 18:25	#8 (permalink) Top
erpedro User Data registr.: 23-11-2006 Residenza: Magenta -MI- Messaggi: 227	Ok, si può anche sostituirle, esugli attrezzi professionali sono d'accordo, con quelli sgrani molto meno... a me si mangiava anche il filetto interno, ma anche questo può starci... però di materiale di qualità in giro ce n'è, e molto resistente, non ho capito perchè il materiale da modellismo costa così tanto e poi alla fine devi anche sostituire le viti per la bassa qualità...

23 giugno 08, 18:45	#10 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	Mi sono fermato quasi subito nel montaggio, ne avevo messe su solo 5 o 6 originali, una si e' spanata a battuta e la lascio li fino a riparazioni necessarie. Al posto delle altre ho messo delle autofilettanti con testa a croce da 2,2x13mm prese in ferramenta. Sono leggermente piu' sottili ma un po' piu' lunghe, non mi pare abbiano alcun problema di tenuta (chiaro che se si tirano a morte al posto delle viti si spana la plastica). Ho sostituito anche le due che stringono sul tubo di coda i supporti per il servo di coda. In questo disegno sono segnate in rosso: