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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
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in genere d'estate si finisce col finire ad essere troppo grassi perchè si ha paura che le maggiori temperature dell'aria facciano scaldare di più il motore e si apre lo spillo. SBAGLIATO!! L'aria calda è molto meno densa, quindi per mantenere il rapporto stechiometrico voluto il mese prima, si deve chiudere lo spillo. Certo se si esagera il motore surriscalda e grippa. Bisogna quindi arrivarci per gradi. 20% nitro e 20% olio va benissimo oppure 15% nitro e 19% 0lio ciao
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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