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Vecchio 14 maggio 08, 18:43   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-12-2005
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Ragazzi, inanzitutto grazie a tutti per il supporto.
Allora, ho provato a fare questo benedetto looping...

e....

Non ho rotto nulla e ciò basta e avanza per il momento, anzi a dire il vero ne ho fatti due durante lo stesso volo, però....
Insomma chiamarlo looping è un azzardo.
Ho fatto pressapoco come mi avete detto, ho preso velocità (forse non molta) e poi, deciso di ciclico, ho richiamato l'ely. Beh, forse ha perso troppa velocità durante la manovra perché alla sommità del looping (o di ciò che ne è uscito) l'ely sembrava volesse fermarsi li, cosi, preso dallo spavento, ho deciso di dare passo negativo (in idle 1 ho max -5°) e quando ho visto che comunque l'ely tendeva a scendere (non volevo certo trovarmi in hovering rovescio a quella quota di sicurezza ) ho agito di nuovo prontamente sul ciclico per raddrizzare nuovamente l'elicottero. La discesa è stata fulminea, tantè che la quota da me giudicata sicura si è rilevata un po' scarsina. Comunque non appena il mezzo ha ripreso l'assetto usuale (pattini verso il terreno) e con una bella botta di collettivo sono tornato al più sicuro traslato.
Vorrei precisare che mi sono esercitato per ore al G3.5 e nella simulazione e tale manovra sembrava banale.
Poi, durante il volo ci ho riprovato una seconda volta, ho provato a prendere più velocità e ho ripetuto il tutto.
Diciamo che l'epilogo e quasi simile al precendente, solo che il tutto è risultato leggermente più armonioso e più sicuro per l'ely.
Alla fine ho deciso che per ora poteva andare.

Non so, forse non ho abbastanza velocità?
Ho chiuso troppo il cerchio del looping?
Ho usato male il collettivo?
Ditemi voi, spiegatemi le fasi fondamentali tenendo conto dei miei errori che domani sono nuovamente in pista.
Ciao.
Creative non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 08, 19:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Creative
 
Data registr.: 19-12-2005
Messaggi: 3.064
Secondo voi, 1600 giri al rotore sono pochini?
Ho riprovato al simulatore e vorrei conferma di una cosa.
Per entrare nel lopping il collettivo deve dare molto passo alle pale in modo che non perda velocità e toglierne un pochino quando si è nella parte superiore del cerchio?
Poi, quando si scende si da di nuovo collettivo?
Creative non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 08, 21:23   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di stesax
 
Data registr.: 30-01-2007
Residenza: valdarno
Messaggi: 2.001
Citazione:
Originalmente inviato da Creative Visualizza messaggio
bella botta di collettivo sono tornato al più sicuro traslato.
Vorrei precisare che mi sono esercitato per ore al G3.5 e nella simulazione e tale manovra sembrava banale.

Ciao.
Parole sante al simulatore..........io ho provato a farlo sia sul g3.5 che sul piu' blasonato reflex, in quest' ultimo un po' piu' fedele, ma sono sempre dei simulatori e nell' acrobazia diciamo da f3c, sono ben lontani dalla realta'. eseguire un looping corretto, e' un vero macello mentre sul sim una rincorsa e un po di ciclico , e il gioco e' fatto, dal vivo se fai solo cosi' ti trovi il rotore scarico, e hai voglia a dare negativo, l'ely si abbassa come un pazzo e perde quota.....anche io per fare dei looping corretti, non delle capriole, sono ben lontano, ancora non cio' capito una mazza, e poi vedrai che macello quando farai il roll....minimo la prima volta ti si ferma in aria mentre su qualunque sim e' molto banale.
stesax non è collegato   Rispondi citando
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