limite pale in legno

[teobeer]

...con il mio t-rex 450s comincio a prenderci un pò la mano...si intende manovre un pò più brusche, salite rapide, cambi improvvisi di direzione, etc...non altro di più però.

Mi chiedevo quanto posso spingermi con le sue pale in legno in originale e fino a quali manovre le posso utilizzare.......quando è il caso invece di passare a quelle in carbonio? (che quando crashi ti sfondano tutti i meccanismi del rotore?)

grazie a chi vorrà rispondermi

[teobeer]

...bè dai, non era tanto difficile come domanda!!!

[texwiller]

Originalmente inviato da teobeer

...bè dai, non era tanto difficile come domanda!!!

che pali in legno usi ora
per caso queste....... ALIGN 315 PRO........????????

[bad77]

sono + precise quelle in carbonio ma non ho mai visto fin ora che si stacchino le pale in volo se sono le align pro.
ma vivi a bolzano? se si vieni a trovarci al trexclubolzano

ciao

[sciacallo]

so che con i motori a scoppio, se si prende un fuori giri è pericolosissimo avere le pale in legno, che non reggono determinati regimi. per l'elettrico non saprei...

[Poldo111850]

Originalmente inviato da sciacallo

so che con i motori a scoppio, se si prende un fuori giri è pericolosissimo avere le pale in legno, che non reggono determinati regimi. per l'elettrico non saprei...

Quoto,
dal manuale dello style..
Non superare i 1500 giri..

[MrLupin]

Originalmente inviato da sciacallo

so che con i motori a scoppio, se si prende un fuori giri è pericolosissimo avere le pale in legno, che non reggono determinati regimi. per l'elettrico non saprei...

Gli elicotteri con il motore a scoppio hanno mooolttiiiiiii meno giri di un eli elettrico. Sui modelli classe 450 elettrici in idelup si arriva tranquillamente a 3000 giri/minuto.
Comunque per rispondere alla domanda.....qual'è il problema? compra un paio di pale in carbonio e vai tranquillo! Perchè farsi delle pippe mentali e rischiare, per una 20ina di euro poi!
Ciao
Luigi