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teobeer 24 aprile 08 00:37

limite pale in legno
 
...con il mio t-rex 450s comincio a prenderci un pò la mano...si intende manovre un pò più brusche, salite rapide, cambi improvvisi di direzione, etc...non altro di più però.

Mi chiedevo quanto posso spingermi con le sue pale in legno in originale e fino a quali manovre le posso utilizzare.......quando è il caso invece di passare a quelle in carbonio? (che quando crashi ti sfondano tutti i meccanismi del rotore?)

grazie a chi vorrà rispondermi

teobeer 24 aprile 08 09:54

...bè dai, non era tanto difficile come domanda!!!:P

texwiller 24 aprile 08 11:48

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Originalmente inviato da teobeer (Messaggio 911386)
...bè dai, non era tanto difficile come domanda!!!:P

che pali in legno usi ora
per caso queste....... ALIGN 315 PRO........????????

bad77 24 aprile 08 12:36

sono + precise quelle in carbonio ma non ho mai visto fin ora che si stacchino le pale in volo se sono le align pro.
ma vivi a bolzano? se si vieni a trovarci al trexclubolzano

ciao

sciacallo 24 aprile 08 12:50

so che con i motori a scoppio, se si prende un fuori giri è pericolosissimo avere le pale in legno, che non reggono determinati regimi. per l'elettrico non saprei...

Poldo111850 24 aprile 08 13:47

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Originalmente inviato da sciacallo (Messaggio 911611)
so che con i motori a scoppio, se si prende un fuori giri è pericolosissimo avere le pale in legno, che non reggono determinati regimi. per l'elettrico non saprei...

Quoto,
dal manuale dello style.. Allegato 63720
Non superare i 1500 giri..

texwiller 24 aprile 08 14:52

ma con il trex450se e con le pale in legno Align 315 PRO a 2800/3000giri, motore medusa reg. phoenix-80....4 celle lipo, vanno una meraviglia senza problemi..........!!!!!!!!!certamente le pale in carbonio in generale e le carbonio Align sono ancora meglio piu' performanti e si riducono di molto i consumi..!!!:D

MrLupin 24 aprile 08 14:59

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Originalmente inviato da sciacallo (Messaggio 911611)
so che con i motori a scoppio, se si prende un fuori giri è pericolosissimo avere le pale in legno, che non reggono determinati regimi. per l'elettrico non saprei...

Gli elicotteri con il motore a scoppio hanno mooolttiiiiiii meno giri di un eli elettrico. Sui modelli classe 450 elettrici in idelup si arriva tranquillamente a 3000 giri/minuto.
Comunque per rispondere alla domanda.....qual'è il problema? compra un paio di pale in carbonio e vai tranquillo^_^! Perchè farsi delle pippe mentali e rischiare, per una 20ina di euro poi!
Ciao
Luigi

Fabbietto 24 aprile 08 18:42

re
 
io le pale in legno le ho usate una volta sola :huh:
per accendere il camino :D
scherzi a parte dopo l'hovering sostituirle subito x qualsiasi tipo di manovrina piu spinta . questo e il mio consiglio.:wink:

maui80 24 aprile 08 18:48

Citazione:

Originalmente inviato da Fabbietto (Messaggio 912251)
io le pale in legno le ho usate una volta sola :huh:
per accendere il camino :D
scherzi a parte dopo l'hovering sostituirle subito x qualsiasi tipo di manovrina piu spinta . questo e il mio consiglio.:wink:

L'anno scorso Lukas a verona con le 315 pro della align ci faceva anche la caos senza problemi.
Io ci faccio di tutto con le mie e non ho mai avuto problemi, ovvio che quelle in carbonio fanno volare meglio il tutto ma lameno se impattate salutate solo le pale e non tutto il resto.


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