Giroscopio per aereo...mi aiutate un po?

[sokol 1]

Originalmente inviato da gattodistrada

permettimi una domanda..
quale sarebbe lo scopo di un gyro su un aereo... sulla deriva...

decollo diritto senza temere la coppia dell'elica....è una riproduzione

[luca.masali]

Originalmente inviato da sokol 1

decollo diritto senza temere la coppia dell'elica....è una riproduzione

quoto. su certi tail dragger veloci il giroscopio toglie un sacco di problemi.

Io su un grosso texan ho usato quello GWS, costa due lire e va benissimo per quel che deve fare, cioè tenere dritta la coda a terra.

Ricordati solo di disattivarlo in volo; io l'avevo messo sullo stesso pulsante dei carrelli, così non dovevo starci a pensare: carrello fuori giroscopio attivo, carrello dentro giroscopio spento

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da luca.masali

quoto. su certi tail dragger veloci il giroscopio toglie un sacco di problemi.

Io su un grosso texan ho usato quello GWS, costa due lire e va benissimo per quel che deve fare, cioè tenere dritta la coda a terra.

Ricordati solo di disattivarlo in volo; io l'avevo messo sullo stesso pulsante dei carrelli, così non dovevo starci a pensare: carrello fuori giroscopio attivo, carrello dentro giroscopio spento

...A questo punto ti chiedo di farmi vedere il tuo TEXAN..Amo quel modello
Si cmq sono daccordo su tutto quello che hai detto..difatti,nell'esempio che avevo fatto sopra mi riferivo ad un telebee...è già sufficiente per lo scopo