primo scoppio:classe 30?

[stesax]

Originalmente inviato da bluedark1968

Quanto può costare un' ora di volo in termini di miscela con 0S37?

dipende da come voli!!

se stai leggermente giusto con la carburazione e fai un volato tranquillo con 200 cc ci fai circa 15/18 minuti, se stai un po' grasso e usi gli idle per un volato un po' piu allegro voli circa 10/12 min.

Considera che se ti fai la miscela da solo un litro costa circa 4/5 euro, quindi con il 30, come puoi vedere non e' un vero e proprio dissanguamento, con i 50 le cose cambiano, per non parlare dei 90, pero' il 90 sia come dimensione che come volo e' piu' affascinante.

[Paolo90]

per un os 37 che percentuali di olio e di nitro consigliate?come olio va ben anche il motul sintetico che usa mio padre x gli aeromodelli?

[stesax]

Originalmente inviato da Paolo90

per un os 37 che percentuali di olio e di nitro consigliate?come olio va ben anche il motul sintetico che usa mio padre x gli aeromodelli?

70 alcool, 20 olio meglio se helimix o kl198 almeno io con questi mi sono trovato bene, meno bene con kl100 e kl200, e 10% nitro. il motul non lo conosco

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Paolo90

per un os 37 che percentuali di olio e di nitro consigliate?come olio va ben anche il motul sintetico che usa mio padre x gli aeromodelli?

Ma ti dirò, ho iniziato col 20% di Kl198 Koltz, e 10% di nitrometano, resto alcool, ora sono passato (visti gli ultimi ritocchi ai prezzi dei sintetici) al 15%ricino, 5%kl198, 10% nitrometano, resto alcool. Il motore spinge forte e non perde un colpo, differenze prestazionali dalla prima mix non ne ho notate, a parte l'odore diverso, certo alle lunghe dovrò ogli tanto pulire lo scarico ma meglio lui che il portafogli.
Ho smontato e controllato proprio l'altro ieri il motore, ed è perfetto, dodici litri di mix, sia nel carter che nel cilindro è perfetto, nessun segno di usura o ruggine.

[galex]

Io qualche mese fà mi trovavo nella stessa situazione di scegliere tra la classe 30 e 50, ma alla fine pur avendo particolari ambizioni ho schelto il Raptor 50 e per adesso non mi pento assolutamente e penso sia la scelta giusta.
ciao

[Paolo90]

per il 50 mi spaventa anche il consumo,sento dire in giro che il 50 hyper beve come un assatanato,vabbè che di miscela non avrei problemi,perchè mio padre vola con aerei a scoppio da 30 anni e la miscela non graverebbe nelle mie tasche

[Poldo111850]

Originalmente inviato da Paolo90

per il 50 mi spaventa anche il consumo,sento dire in giro che il 50 hyper beve come un assatanato,vabbè che di miscela non avrei problemi,perchè mio padre vola con aerei a scoppio da 30 anni e la miscela non graverebbe nelle mie tasche

Un aereo non ciuccierà mai quanto un hely, tienilo in considerazione, sull'aereo il motore scende anche al minimo in volo, sull'ely no.
Comunque installando un governor, in gran parte si risolve il problema.

[Paolo90]

si,su questo non cè dubbio,anche a parità di cilindrata.

[Poldo111850]

Poi dipende molto da cosa aspiri a farci con il tuo hely, se vuoi volare senza aspirare al 3D e punti su più autonomia di volo, vai sul 30 specialmente con lo style risparmi molto e ti diverti ugualmente, altrimenti vai sul 50 .