Mi si blocca il passo ciclico - BaroneRosso.it

havana7 · 08 aprile 08, 00:13

Ho un raptor 50 titan, se dò tutto comando agli "alettoni" e al cabra o picchia il passo ciclico non va più, sforza... è normale? Questo a rotore fermo i servi sono dei 3151

riguardino · 08 aprile 08, 00:16

se quando dai tutto ciclico il collettivo non risponde + , cioè il piatto non sale e scende correttamente allora è perchè hai dato troppo ciclico, riduci il comando del ciclico.

havana7 · 08 aprile 08, 00:21

Hanno troppa corsa i movimenti destra, sinistra,avanti,indietro? Giusto?

dytona · 08 aprile 08, 13:23

il piatto del raptor è 90 gradi quindi puoi agire sugli end point dei servi

jetmet · 08 aprile 08, 14:29

Solita cosa che succede a me con lo Shuttle...dopo aver cambiato tutta la cinematica che risiede sull'albero con quella in metallo della Quick......non so se me lo faceva già anche con la sua originale.....ma andando a controllare il passo ciclico in ambo le direzioni (cabra/picchia-alett. dx/alett. sx) ho riscontrato sia che il passo era eccessivo (7°) che dando tutto collettivo+alett dx o sx unitamente a tutto cilico cabra le aste, gli unibollo all'estrmita delle aste mi toccavano sia sul piatto che sulle pinze porta pale......e cosi ho ridotto il passo ciclico a 5° in entrambe le direzioni cabra/picchia e alett dx/alett sx....ora non mi toccano più........e questo lo fatto agendo sul comando EPA della radio FF9 dopo aver provato a ridurre la lunghezza dei tiranti ma senza un aprezzabile risultato.

riguardino · 08 aprile 08, 18:14

Citazione:

Originalmente inviato da jetmet

Solita cosa che succede a me con lo Shuttle...dopo aver cambiato tutta la cinematica che risiede sull'albero con quella in metallo della Quick......non so se me lo faceva già anche con la sua originale.....ma andando a controllare il passo ciclico in ambo le direzioni (cabra/picchia-alett. dx/alett. sx) ho riscontrato sia che il passo era eccessivo (7°) che dando tutto collettivo+alett dx o sx unitamente a tutto cilico cabra le aste, gli unibollo all'estrmita delle aste mi toccavano sia sul piatto che sulle pinze porta pale......e cosi ho ridotto il passo ciclico a 5° in entrambe le direzioni cabra/picchia e alett dx/alett sx....ora non mi toccano più........e questo lo fatto agendo sul comando EPA della radio FF9 dopo aver provato a ridurre la lunghezza dei tiranti ma senza un aprezzabile risultato.

5° di ciclico è da riproduzione... io personalmente ne uso 10° ma per fare volo sportivo ce ne vogliono almeno 7-8 per me.

08 aprile 08, 00:13	#1 (permalink) Top
havana7 User Data registr.: 05-09-2005 Residenza: Vignola (mo) Messaggi: 814	Mi si blocca il passo ciclico Ho un raptor 50 titan, se dò tutto comando agli "alettoni" e al cabra o picchia il passo ciclico non va più, sforza... è normale? Questo a rotore fermo i servi sono dei 3151 __________________ Se sei incerto... tieni aperto

08 aprile 08, 00:16	#2 (permalink) Top
riguardino User Data registr.: 09-06-2005 Messaggi: 789	se quando dai tutto ciclico il collettivo non risponde + , cioè il piatto non sale e scende correttamente allora è perchè hai dato troppo ciclico, riduci il comando del ciclico. __________________ Volo e stampo, stampo e volo, tutto 3D

08 aprile 08, 00:21	#3 (permalink) Top
havana7 User Data registr.: 05-09-2005 Residenza: Vignola (mo) Messaggi: 814	Hanno troppa corsa i movimenti destra, sinistra,avanti,indietro? Giusto? __________________ Se sei incerto... tieni aperto

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08 aprile 08, 14:29	#5 (permalink) Top
jetmet User Data registr.: 19-10-2007 Messaggi: 370 Immagini: 2	Solita cosa che succede a me con lo Shuttle...dopo aver cambiato tutta la cinematica che risiede sull'albero con quella in metallo della Quick......non so se me lo faceva già anche con la sua originale.....ma andando a controllare il passo ciclico in ambo le direzioni (cabra/picchia-alett. dx/alett. sx) ho riscontrato sia che il passo era eccessivo (7°) che dando tutto collettivo+alett dx o sx unitamente a tutto cilico cabra le aste, gli unibollo all'estrmita delle aste mi toccavano sia sul piatto che sulle pinze porta pale......e cosi ho ridotto il passo ciclico a 5° in entrambe le direzioni cabra/picchia e alett dx/alett sx....ora non mi toccano più........e questo lo fatto agendo sul comando EPA della radio FF9 dopo aver provato a ridurre la lunghezza dei tiranti ma senza un aprezzabile risultato.