Problema coda

Vista la totale assenza di risposte nella sezione elettrici posto qui, sperando che qualcuno possa aiutarmi:

Possiedo un lepton ex, con regolatore kontronik 55A e motore originale. Pale in carbonio sab, gy401 con s9254. Servi s3150, ricevente smc.16 scan.... La domanda si basa su una strana situazione che avevo anche a suo tempo sul t-rex...
Quando metto l'heli in hovering, al massimo dei giri (sara sempre inteso al massimo dei giri) e do comando di coda, in entrambe le direzioni gira come un matto... Quando sono in volo lanciato, o durante un renversement, se cerco di scodare a dx la coda va a strappi, nel senso che in un primo mezzo secondo non si muove, poi fa un colpetto rapido e rallenta di nuovo, come le macchine quando partono male in prima, che tendono a strappare con colpetti di gas. qualcuno saprebbe spiegarmi il perchè? Il gyro è in modalità heading lock, la coda nnn sbacchetta, la sensibilità è quella giusta (67%). I palini non sono originali, sono quelli tuned in carbonio e leggermente + lunghi (upgrade consigliato da tutti dato che gli originali son troppo corti). È possibile che la cinghia slitti? La tensione mi è stato detto che è buona, i dentini sono ok.

Che mi potete dire?

[MisterX]

mmmmm...cuscinetti di coda sono OK ??
Altro....senza vederlo, non saprei dirti. Da quello che dici sembra sian tutte OK le possibili cause.....
Ciao

[belmattia]

Originalmente inviato da Blackdam17

Vista la totale assenza di risposte nella sezione elettrici posto qui, sperando che qualcuno possa aiutarmi:

Possiedo un lepton ex, con regolatore kontronik 55A e motore originale. Pale in carbonio sab, gy401 con s9254. Servi s3150, ricevente smc.16 scan.... La domanda si basa su una strana situazione che avevo anche a suo tempo sul t-rex...
Quando metto l'heli in hovering, al massimo dei giri (sara sempre inteso al massimo dei giri) e do comando di coda, in entrambe le direzioni gira come un matto... Quando sono in volo lanciato, o durante un renversement, se cerco di scodare a dx la coda va a strappi, nel senso che in un primo mezzo secondo non si muove, poi fa un colpetto rapido e rallenta di nuovo, come le macchine quando partono male in prima, che tendono a strappare con colpetti di gas. qualcuno saprebbe spiegarmi il perchè? Il gyro è in modalità heading lock, la coda nnn sbacchetta, la sensibilità è quella giusta (67%). I palini non sono originali, sono quelli tuned in carbonio e leggermente + lunghi (upgrade consigliato da tutti dato che gli originali son troppo corti). È possibile che la cinghia slitti? La tensione mi è stato detto che è buona, i dentini sono ok.

Che mi potete dire?

Quante celle usi? con che pignone? hai cambiato l'asta di comando tra il servo e il comando di coda? il mio ha un altro problema...nel volo è perfetto ma in hovering fa un po' di waggle...in america dicono di girare a 3000 giri non meno per avere una coda efficente...appena monto il pignone da 26 ti dico.
Io abbasserei il gain del gyro...attorno al 50 è l'ideale.

Originalmente inviato da belmattia

Quante celle usi? con che pignone? hai cambiato l'asta di comando tra il servo e il comando di coda? il mio ha un altro problema...nel volo è perfetto ma in hovering fa un po' di waggle...in america dicono di girare a 3000 giri non meno per avere una coda efficente...appena monto il pignone da 26 ti dico.
Io abbasserei il gain del gyro...attorno al 50 è l'ideale.

Dunque, volo su 4 celle lipo, 4000 20C. al 100% dei giri, suppongo vado intorno ai 2800 giri rotore, dovrei misurarli. monto però il pignone piccolo, magari provo a cambiare e monto quello piu grosso, vedo se cambia qualcosa.
L'astina di coda l'ho cambiata, fletteva, ne ho fatta su una io in carbonio, giochi: zero.... è bella tesa e rigida. Il comando passa perfetto anche sotto sforzo.... i cuscinetti sono il mio unico dubbio, per testarli pensi che basterebbe far girare la coda a stecca senza pale e dar comando???

saluti e grazie dell'attenzione

Dam

[belmattia]

I cuscinetti non credo...oggi ho provato a mettere la sensibilità del gyro anch'io al 67% e come a te faceva anche a me lo stesso scherzo...la coda andava a scatti....ho rimesso la sensibilità al 48% ed è tornata come prima...abbassa il gain....e monta il pignone da 26 denti così avrai 3000 giri e la coda dovrebbe essere perfetta....la mia non è ancora perfetta....appena Nigel mi manda il pignone da 26 lo monto provo e ti dico... dovrebbe essere perfetta...oltre oceano hanno risolto così.

Originalmente inviato da belmattia

I cuscinetti non credo...oggi ho provato a mettere la sensibilità del gyro anch'io al 67% e come a te faceva anche a me lo stesso scherzo...la coda andava a scatti....ho rimesso la sensibilità al 48% ed è tornata come prima...abbassa il gain....e monta il pignone da 26 denti così avrai 3000 giri e la coda dovrebbe essere perfetta....la mia non è ancora perfetta....appena Nigel mi manda il pignone da 26 lo monto provo e ti dico... dovrebbe essere perfetta...oltre oceano hanno risolto così.

Strano però! al 48% con la sensibilità (gy401 giusto???) sei senza heading lock...
ma non ho ancora capito cosa cavolo è sto gain???
a scatti però solo durante un renversement o una manvora in lanciato giusto?? lo senti tanto anche se semplicemente da hovering lo spari su di pitch e gli dai di coda a destra... anche li va a scatti...

[belmattia]

Originalmente inviato da Blackdam17

Strano però! al 48% con la sensibilità (gy401 giusto???) sei senza heading lock...
ma non ho ancora capito cosa cavolo è sto gain???
a scatti però solo durante un renversement o una manvora in lanciato giusto?? lo senti tanto anche se semplicemente da hovering lo spari su di pitch e gli dai di coda a destra... anche li va a scatti...

No no non confondere le cose....se usi una tx futaba vai nel gyro emnu ed imposta la modalità GY....ed avrai i valori avcs da 0 a 100 e valori normal da 0 a 100 prova e vedrai che a 48 sarai in modalità blocco di coda ed avrai la spia sul gyro accesa fissa che sta ad indicare proprio il blocco di coda inserito...per gain intendo la sensibilità.