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Vecchio 25 gennaio 08, 20:51   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maui80
Be non male ma mi spieghi le batterie con 8s 2P come hai detto tu cosa pesano e con quale capacita hai fatto volare il Rex 600? insomma le caratteristiche delle batterie.

Grazie ciao
Eh sì..hai fatto bene a chiederlo esplicitamente...Quì stanno dicendo un monte di cose, ma non vogliono proprio arrivare al dunque..
AlexxZeta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 08, 00:23   #32 (permalink)  Top
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In questi giorni mi sono interessato alle celle LiFer A123.
Spulciando nel sito di Fly Model ho fatto alcuni confronti tra le celle A123 e le tradizionali LiPo che provo a suggerirvi.

cella LiFer A123
capacità 2300 mAh scarica 30C
peso 70 gr.
prezzo 15 euro

cella LiPo Hyperion
capacità 2000 mAh scarica 30C
peso 60 gr.
prezzo 25 euro

La A123, con corrente di scarica di 40A (18C), la tensione della cella rimane sui 2,7 Volt. Con 3 celle in serie abbiamo 8,1 Volt.
Mi chiedo, con 57A (25C) di scarica quale sarà la tensione di questa cella?

La LiPo, con corrente di scarica di 50A (25C), la tensione della cella rimane sui 3,4 Volt. Con 3 celle in serie abbiamo 10,2 Volt.

Se si collega i due pacchi con 3 celle ad un motore di 1000 g/v, con il primo pacco abbiamo 8100 giri/minuto, con il secondo pacco avremo 10.200 giri/minuto.

Al di là di altre considerazioni, per ottenere i stessi giri al motore, con le A123 devo aumentare il pacco a 4 celle ottenendo un notevole incremento di peso.

Naraj.
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