Cool Power

[renzino73]

Scusate ..ma la tastiera incomincia ad averla !!!

[joele98]

Bhe.....adesso un bacio ......così in pubblico......nooooooooo mi vergogno

Accontentiamoci di esserci chiariti....ok? Non mi piace dare spettacolo .


X airwolf90
Mi interessa il discorso del rossi 65, ho un amico al campo che si è preso un futura usato con questo motore.
Ha una marmitta a risonanza lunghissima ancorata al trave, non vorrei sbagliare ma è proprio un rossi 65....comunque non riusciamo a carburarlo e accumula una montagna di olio nel collettore.
Proprio la posizione della marmitta fa si che l' olio incombusto torni indietro e otturi il collettore.
Effettivamente avevamo pensato di ridurre sia la quantità di olio che di nitro, ma non conoscendo questo motore avevamo paura di fare qualche cazz....
Mi daresti qualche consiglio in merito?

Magari poi un bacetto lo dò a tutti e due

[marcofavar]

la colorazione del pistone la da la cool power la rapicon il pistone assume una colorazione biancastra le differenze tra rapicon e cool sono solo nella percentuale di olio e nell'ingrediente segreto della cool che rafredda un pochino d+ ma lascia un po di marrone nel pistone. se viaggi al 30 di nitro e compri rapicon se ti fai la misciela rischi di pagarla solo d+. poi se compri la cool slongata dal f...a allora meglio farsela credimi!

[newyork]

Originalmente inviato da marcofavar

la colorazione del pistone la da la cool power la rapicon il pistone assume una colorazione biancastra le differenze tra rapicon e cool sono solo nella percentuale di olio e nell'ingrediente segreto della cool che rafredda un pochino d+ ma lascia un po di marrone nel pistone. se viaggi al 30 di nitro e compri rapicon se ti fai la misciela rischi di pagarla solo d+. poi se compri la cool slongata dal f...a allora meglio farsela credimi!

se compri cartoni da 4 galloni le probabilitá di trovare la cp slongata () sono scarse! poi dal fo..i non so!

[marcofavar]

cartoni da 4 galloni si... ma la più che slongata va di moda farla in casa e metterci l'etichetta cool power e poi vendere della buona miscela fatta in casa a 38 euro.

[joele98]

Originalmente inviato da marcofavar

cartoni da 4 galloni si... ma la più che slongata va di moda farla in casa e metterci l'etichetta cool power e poi vendere della buona miscela fatta in casa a 38 euro.

AZZ...! Questa è una bella storia....

Comunque per la rapicon posso essere daccordo, almeno finchè il prezzo rimane tale.
Unico problema che sembra essercene poca in giro, o meglio, noi abbiamo chiesto ad un paio di negozianti di zona e sembra che gli importatori siano sprovvisti.
Ordinarla in rete e pagare le spese di spedizione non mi sembra il caso.

[satmania63]

Comunque da questa estate utilizzo anch' io miscela fatta in casa al costo di 5 euro al litro con 15 % di nitro e per le mie doti scarse di volo va + che bene, però posso garantirvi che dei colleghi al campo volo hanno degli elicotteri classe 90 che volano da oltre 10 anni con lo stesso motore e senza una goccia di nitro e con miscela fatta in casa.( a onor del vero motori di grosse cilindrate risentono molto meno i problemi di carburazione rispetto un os 37 o peggio thunder t 39)

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da joele98

Bhe.....adesso un bacio ......così in pubblico......nooooooooo mi vergogno

Accontentiamoci di esserci chiariti....ok? Non mi piace dare spettacolo .


X airwolf90
Mi interessa il discorso del rossi 65, ho un amico al campo che si è preso un futura usato con questo motore.
Ha una marmitta a risonanza lunghissima ancorata al trave, non vorrei sbagliare ma è proprio un rossi 65....comunque non riusciamo a carburarlo e accumula una montagna di olio nel collettore.
Proprio la posizione della marmitta fa si che l' olio incombusto torni indietro e otturi il collettore.
Effettivamente avevamo pensato di ridurre sia la quantità di olio che di nitro, ma non conoscendo questo motore avevamo paura di fare qualche cazz....
Mi daresti qualche consiglio in merito?

Magari poi un bacetto lo dò a tutti e due

Al bacio ci rinuncio volentieri e ascolta il mio consiglio, fai la miscela con il 7% di olio sintetico (io uso KL 200 Jet's) e 5% di olio di ricino e vedrai che il motore andrà una bomba. Neanche io ci credevo poi un amico di S. Severo che era nella squadra ROSSI allora capitanata da MOBBY (Carlo Allara), mi disse di fare questa miscela e da allora tutto è cambiato, anche io avevo molti problemi a carburare il mio motore.

[perlikens]

Ma non è viatata la spedizione di miscele (carburante) ?

[newyork]

no, é vietata la spedizione di armi da fuoco!

Originalmente inviato da perlikens

Ma non è viatata la spedizione di miscele (carburante) ?