50cc - Pagina 4 - BaroneRosso.it

elicoberna · 24 settembre 07, 23:58

io sono piu' orientato su una testa rigida bipala senza flybar, intanto mi guardo bene il sito che mi hai dato e poi vedo, ma tu hai gia acquistato li'?
grazie

enricovolante · 25 settembre 07, 09:19

lo conosco di persona, produce le teste rigide piu' famose al mondo

elicoberna · 29 settembre 07, 20:28

ciao enrico mi hanno consigliato questo sito dove fanno dei motori veramente buoni, e per fortuna ci sono tutte le specifiche tecniche dei motori, qui il 50cc dice che sforna solo 5 cavalli:
http://www.desertaircraft.com/engine...p?Page=DA-50-R
mentre qui il 100cc sforna 10 cavalli ed è un motore boxer cosi si hanno anche meno vibbrazioni:
http://www.desertaircraft.com/engine...hp?Page=DA-100
se con un motore classe 90 glow, quindi 15cc che sfonra 3 cavalli, si riescono a tirare su una decina di kili tra peso del modello e peso aggiuntivo...
secondo te con il 100cc quanto si puo' riuscire a tirare su???

jewels · 30 settembre 07, 18:38

Il 4 tempi, se ben rapportato, è valido pure sugli elicotteri (naturalmente per riproduzioni). Carlo Gabutti aveva allestito uno schweizer 300 con un bicilindrico boxer a 4 tempi di derivazione aereo, 1,8 metri di rotore. Per il raffreddamento aveva messo 2 ventole azionate da 2 motori elettrici.

30 settembre 07, 18:38	#34 (permalink) Top
jewels User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: valle lomellina (PV) Messaggi: 555	Il 4 tempi, se ben rapportato, è valido pure sugli elicotteri (naturalmente per riproduzioni). Carlo Gabutti aveva allestito uno schweizer 300 con un bicilindrico boxer a 4 tempi di derivazione aereo, 1,8 metri di rotore. Per il raffreddamento aveva messo 2 ventole azionate da 2 motori elettrici. __________________ Siete titolari di Aziende di gioielleria e volete finalmente vedere i vostri gioielli incastonati come Dio comanda? Contattatemi qui sul forum.....

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24 settembre 07, 23:58	#31 (permalink) Top
elicoberna User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.077	io sono piu' orientato su una testa rigida bipala senza flybar, intanto mi guardo bene il sito che mi hai dato e poi vedo, ma tu hai gia acquistato li'? grazie

25 settembre 07, 09:19	#32 (permalink) Top
enricovolante User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano Messaggi: 1.088	lo conosco di persona, produce le teste rigide piu' famose al mondo

29 settembre 07, 20:28	#33 (permalink) Top
elicoberna User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.077	ciao enrico mi hanno consigliato questo sito dove fanno dei motori veramente buoni, e per fortuna ci sono tutte le specifiche tecniche dei motori, qui il 50cc dice che sforna solo 5 cavalli: http://www.desertaircraft.com/engine...p?Page=DA-50-R mentre qui il 100cc sforna 10 cavalli ed è un motore boxer cosi si hanno anche meno vibbrazioni: http://www.desertaircraft.com/engine...hp?Page=DA-100 se con un motore classe 90 glow, quindi 15cc che sfonra 3 cavalli, si riescono a tirare su una decina di kili tra peso del modello e peso aggiuntivo... secondo te con il 100cc quanto si puo' riuscire a tirare su???