Quanti "botti" fate?

[Dany2]

Non è per portare sfiga, ma volevo chiedervi con quale frequenza crashate con l'eli.
Io con il raptor 60 sono arrivato ad una media di due botti con due galloni di miscela bruciati, in pratica mi è costato 150 € a gallone

con il minititan invece convinto che non potesse succedere niente, ha deciso di decollare ed andare a schiantarsi contro un palo, proprio ad agosto con tutti i negozi chiusi.

Voi come siete messi?

Originalmente inviato da Dany2

Non è per portare sfiga, ma volevo chiedervi con quale frequenza crashate con l'eli.
Io con il raptor 60 sono arrivato ad una media di due botti con due galloni di miscela bruciati, in pratica mi è costato 150 € a gallone

con il minititan invece convinto che non potesse succedere niente, ha deciso di decollare ed andare a schiantarsi contro un palo, proprio ad agosto con tutti i negozi chiusi.

Voi come siete messi?

sfiha allo stato puro!!

[davide1936]

io crasho di solito sgrat sgrat sgrat................ogni 6 mesi circa 100 voli buoni di solito di solito sgrat sgrat sgra sgrat...mi gratto le palle sgrat sgrat......................

[sirone]

Mai dare del "TU" all'elicottero, questo è il trucco per restare sempre concentrati e non schiantarsi contro i pali...

[flash70]

in media uno all'anno, ma non volo moltissimo

[AlexxZeta]

Io 9 volte su 10 mi schianto xkè tiro troppo il collo all'heli e questo mi si smonta in volo, è successo diverse volte con i Mikado che per quanto eccezionali come prestazioni,ho notato, sono piuttosto fragili e precari come resistenza fisica..
Il TREX600, è meno potente, ma dopo 40 voli abbondanti, mai nessun problema, ho dovuto solo dare una tiratina alla cinghia che si era allentata..max affidabilità. Per tanto non prevedo crash..
Cerco sempre di essere prudente,solo quando una figura la faccio 10\100\1000 volte al sim ed in maniera perfetta,mi azzardo a provarla dal vivo.....

[Dany2]

io non mi riferivo alle cadute causate da un errore di pilotaggio, che quindi sono evitabili, ma ai "botti" causati da un guasto tecnico.

[flash70]

Originalmente inviato da Dany2

io non mi riferivo alle cadute causate da un errore di pilotaggio, che quindi sono evitabili, ma ai "botti" causati da un guasto tecnico.

Allora io rettifico...........in 2 anni nessun guasto tecnico

[gozilla]

io ho imparato a fare manutenzione minuziosa ad ogni prevolo, prima mi limitavo a fare una manutenzione molto più rilassata e .......boom, crash inevitabile per qualche probelma tecnico.
Ora controllo tutto, proprio tutto, l'unica cosa che non sono riuscito a prevedere e penso sia impossibile è la rottura dell'albero motore che non mi ha dato scampo

[Dany2]

cosa intendi per "manutenzione minuziosa"?